Liebe Community
Ich bruach eure hilfe es geht um das Thema Polizei
Ich fang mal von vorne an zu berichten
vor ca 1,5 Jahren habe ich mir einen Technigas rs2 70 Sportauspuff zu gelegt . Ich muss sagen ungedrosselt is der so geil was anderes kann ich mir nicht vorstellen. Aber genau da is das Problem ich will auf der Straße fahren. Mommentan läuft mein Speedfight 3 (gleicher Motor wie Jetforce) bei 10000 U/min ca 60. ich habe den 50 ccm Führerschein und will ihn auch behalten aber der Auspuff dreht bei Vollgas locker über die 12500 U/min was natürlich für den orginalzustabnd des Motors nicht gut ist. Ich wurde vor paar monaten von der polizei kontrolliert und musste denen verklickern das sie durch eine Probefahr in der sie natürlich Gas geben den motor ruinieren. Sie warebn sogar fast dabei den roller ein zusacken.
Meine Frage lautet wie ich den Auspuff ca so drosseln kann das er nicht mehr als 10k U7min dreht damit auch die polizei damit fahren kann fals sie drauf besteht.
Aber auf den Auspuff will ich nicht verzichten .
Das nächste Problem ist das er im unteren drehzalbereich noch probleme hat ich denke er bruacht ne größere Hd momentan fahr ich ne 58hd auf orgi vergaser. Ich habe ihn mal mit einer esd drossel ausgestattet aber da konnte ich schieben bis er mal auf touren kam aber trotzdem hat er noch mehr als 10.5k gedreht zudem will ich vermeiden einen dzb einzubauen hab da so meine probs mit denen .
bruache dringend hilfe
mfg walle
my scooter BULLEN
Ich bruach eure hilfe es geht um das Thema Polizei
Ich fang mal von vorne an zu berichten
vor ca 1,5 Jahren habe ich mir einen Technigas rs2 70 Sportauspuff zu gelegt . Ich muss sagen ungedrosselt is der so geil was anderes kann ich mir nicht vorstellen. Aber genau da is das Problem ich will auf der Straße fahren. Mommentan läuft mein Speedfight 3 (gleicher Motor wie Jetforce) bei 10000 U/min ca 60. ich habe den 50 ccm Führerschein und will ihn auch behalten aber der Auspuff dreht bei Vollgas locker über die 12500 U/min was natürlich für den orginalzustabnd des Motors nicht gut ist. Ich wurde vor paar monaten von der polizei kontrolliert und musste denen verklickern das sie durch eine Probefahr in der sie natürlich Gas geben den motor ruinieren. Sie warebn sogar fast dabei den roller ein zusacken.
Meine Frage lautet wie ich den Auspuff ca so drosseln kann das er nicht mehr als 10k U7min dreht damit auch die polizei damit fahren kann fals sie drauf besteht.
Aber auf den Auspuff will ich nicht verzichten .
Das nächste Problem ist das er im unteren drehzalbereich noch probleme hat ich denke er bruacht ne größere Hd momentan fahr ich ne 58hd auf orgi vergaser. Ich habe ihn mal mit einer esd drossel ausgestattet aber da konnte ich schieben bis er mal auf touren kam aber trotzdem hat er noch mehr als 10.5k gedreht zudem will ich vermeiden einen dzb einzubauen hab da so meine probs mit denen .
bruache dringend hilfe
mfg walle
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