V power racing vs. ultimate 102

turboforce · 25. Mai 2012, 18:54

hi wollte fragen welches von beiden kraftstoffen besser für meinen jetty ist und was ihr tanken würdet :thumbsup:

bitte keine beiträge/kommis wie "zu teuer undso"! :thumbdown:

bei der geringen spritmenge fällt es eh nicht so stark ins geld

will nur das beste für meinen jetty :love:

JeT-FoRcE.RA · 25. Mai 2012, 19:05

du solltest keins von beidem tanken, der motor ist für so eine belastung nicht ausgelegt.

turboforce · 25. Mai 2012, 19:08

warum ? schadet das dem motor auf dauer ?

F.A.V. · 25. Mai 2012, 19:08

Also sry, aber die Aussage "bei der geringen Spritmenge fällt es eh nicht so stark ins Geld" ist einfach unüberlegt! Rechne dir mal aus, wie viel du tankst... Jede Woche 10€. Das sind 480€ jährlich!
Naja soll jeder selber wissen! Aber nur das beste für den Roller zu wollen ist nicht wirklich nötig, wenn es um Sprit und Öl geht! Der Roller verrebnnt eh alles und läuft mit vpower oder so einem Marketing-Scheiss auch nicht besser. Tank ganz normales Bleifrei, das ist das einzige, was der Motor will und braucht, nicht so ein hohgestochenes, überteuertes Zeug, wodurch du keinen Vorteil hast

turboforce · 25. Mai 2012, 19:13

mache mir mehr gedanken über eine ruckstandslosere und sauberere verbrennung also weniger dreck im motor

das es keine leistung bringt weiß ich

F.A.V. · 25. Mai 2012, 19:16

Der Sprit hinterlässt keine Rückstände! Das ist ein 50ccm 2-Takter, das ist der kleinste, unsensibelste und gröbste Motor, den du kriegen kannst, da ist das Wayne, wie gut die Quali von den Flüssigkeiten, die verbrannt werden ist, da eh alles verbrannt wird. Bei nem Automotor ists was anderes, vorallem bei hohen Leistungen, aber in dem Fall ist es wirklich lächerlich (nichts gegen dich, ist einfach so)

turboforce · 25. Mai 2012, 19:24

ok werd ich machen

wenns garkeine vorteile gibt dann machts auch keinen sinn mehr

habe jetzt 908 km drauf und er hat seit der ersten füllung nur super plus bekommen

ist es jetzt gut ihn auf normal super "umzustellen" oder kann was passieren

AllSTaaR · 25. Mai 2012, 19:44

F.A.V. schrieb:

Also sry, aber die Aussage "bei der geringen Spritmenge fällt es eh nicht so stark ins Geld" ist einfach unüberlegt! Rechne dir mal aus, wie viel du tankst... Jede Woche 10€. Das sind 480€ jährlich!
Naja soll jeder selber wissen! Aber nur das beste für den Roller zu wollen ist nicht wirklich nötig, wenn es um Sprit und Öl geht! Der Roller verrebnnt eh alles und läuft mit vpower oder so einem Marketing-Scheiss auch nicht besser. Tank ganz normales Bleifrei, das ist das einzige, was der Motor will und braucht, nicht so ein hohgestochenes, überteuertes Zeug, wodurch du keinen Vorteil hast

FAV es gibt zwei Voteile, die bei mir durch V-Power aufgetretten sind: ich hatte meinen jetty gedrosselt und hab ja ein Tsdi, also kann ich die genaue geschwindigkeit sehen und mit dem v power hatte ich 2 kmh mehr auf dem tacho und der anzug war leicht besser .
nachteil ist hat des ist 15-20cent pro liter teurer

turboforce · 25. Mai 2012, 20:37

@AllStaaR : hatte ich bei mir auch als ich ein mal super getankt habe und habe bei der nächsten füllung wieder superplus getankt

dabei ist mir aufgefallen dass mein jetty iwie "runder" läuft und das gas ein klein wenig besser annimmt :thumbsup:

bessere endgeschwindigkeit habe ich aber nicht bemerkt

SpeedNight-Rs12 · 25. Mai 2012, 20:43

turboforce schrieb:

mache mir mehr gedanken über eine ruckstandslosere und sauberere verbrennung

DAfür ist eine Intakte Zündkerze und Gutes öl zuständig .... Ich emphele daher liqui moly nach vielen ausprobierten marken- ölen und billig-ölen :thumbup:

gruß SpeeNight-Rs12

Shakior · 25. Mai 2012, 23:37

JeT-FoRcE.RA schrieb:

du solltest keins von beidem tanken, der motor ist für so eine belastung nicht ausgelegt.

Diese Aussage ist lächerlich. Was für eine Belastung?!

Also ich tank immer e10, bisher keine Probleme gehabt und der Motor läuft rund. Die 1-2 kmh bei dem deftigen Aufpreis auf super+ kann ich mir sparen.

F.A.V. · 26. Mai 2012, 00:11

Shakior schrieb:

JeT-FoRcE.RA schrieb:

du solltest keins von beidem tanken, der motor ist für so eine belastung nicht ausgelegt.

Diese Aussage ist lächerlich. Was für eine Belastung?!

Also ich tank immer e10, bisher keine Probleme gehabt und der Motor läuft rund. Die 1-2 kmh bei dem deftigen Aufpreis auf super+ kann ich mir sparen.

Du musst ja auch auf eigenen Beinen stehen, so Kiddies, die das Spritgeld von ihren Eltern bezahlt bekommen juckt das nicht, wie viel sie ausgeben, egal obs einen Vorteil gibt oder nicht. Power hört sich immer gut an!

Muss jeder selber wissen, aber wenn jemand das Geld so dicke hat, dann soll er sich ne schöne 125er und keinen Popel-Jet kaufen! Leistung bringt es kaum, ich denke da ist auch immer etwas einbildung dabei und die zahlen auf dem Tacho sind durch das "Plus" im tank eh um 10 höher als normal

Danny-1996 · 26. Mai 2012, 09:43

turboforce schrieb:

mache mir mehr gedanken über eine ruckstandslosere und sauberere verbrennung

DAfür ist eine Intakte Zündkerze und Gutes öl zuständig .... Ich emphele daher liqui moly nach vielen ausprobierten marken- ölen und billig-ölen

gruß SpeeNight-Rs12

Ich benutz jetzt auch das liqui moly. Hab davor das Castrol Scooter Öl benutzt, bin vom liqui moly echt beeindruckt

Was zahlst du für das liqui moly, SpeedNight-Rs12?

MasterD · 26. Mai 2012, 15:44

Ich tanke inzwischen auch nur noch das V Power Racing. Früher war ich immer mit dem normalen Benzin unterwegs und wollte dann mal testen ob Super Plus was bringt. Vllt bilde ich es mir auch nur ein aber mit Super Plus zieht mein Jetty etwas besser. Besonders am Berg kann ich leichte unterschiede feststellen. Klar sind es keine 10km/h oder so aber ich merk es einfach. Natürlich ist der Sprit teurer aber ich fahr nur bei gutem Wetter, sodass ich höchstens 2 Mal im Monat tanken muss. Deswegen fällt das nicht so sehr in´s Geld

GENESIS-DOMI · 26. Mai 2012, 15:47

das sind über 100 Oktan das tut dem Jetty Motor garnicht gut...bleib bei ROZ 95/98

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