Ich bin 1,84....
Hab gelesen das soll von 1,60 m - 1,90 ganz gut gehen mit der Duke...
Hab gelesen das soll von 1,60 m - 1,90 ganz gut gehen mit der Duke...
125er Motorräder
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Jetty-cola schrieb:
wenn du über 180 bist ist die duke nicht empfelenswert>!
Was laaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaabberst du ?
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Duke Master hat gesprochen
Marcel hol dir endlich deine Cross, davon hast du so lange gelabbert passt auch viel besser zu dir, ansonsten hol dir was schönes Sportliches.. So ne Derbi GPR ist auch was feines..
testberichte.de/test/produkt_t…racing_11_kw__p44281.html -
das noch keiner auf den jet force 125 gekommen ist
Firespeed schrieb:
du brauchst so 56-58 hauptdüsen von günther weil der Vergaser ist von Günther -
Der Jet Force 125 ist doch kake.
Da kannste auch gleich mit 50er Jetty rum fahren..
125er Jetty noep. -
DUKE-DOMI™ schrieb:
Jetty-cola schrieb:
wenn du über 180 bist ist die duke nicht empfelenswert>!
Was laaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaabberst du ?
Meine Meinung dazu, ich bin jetzt schon ein paar mal mit ner duke gefahren und ich find, dass die für große leute nicht das wahre ist!
Ich würde eher zu einer yamaha wr 125 greifen! -
Yamaha WR125x
meiner Meinung nach des geilste 125er Bike aufm Markt ;D I love my Darkside
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Naja wenn ihr echt alle findet sone Olle 15 ps 4 takt Luftpumpe ala duke, r125 ect., ist das wahre dann weiß ich auch nicht mehr. Ich meine mit ner offenen rs125,ktm exc oder mito zieht man sogar 600er und ihr meint 4 takter sind geiler.........
Ich garantiere dir wenn du einmal auf ner richtigen 2takt schlampe saßt, steigst du nicht mehr auf nen 15 ps 4-takter.
In diesem Sinne fahre einige probe nicht das du die falsche Endscheidung fällst.
Und jetzt koennt ihr alle heulen, wie ich ja keine Ahnung von 125ern hätte, und nur Schwachsinn laber.... ect.Dieser Diss geht raus an Louis Hamilton und Waldemar Hartmann,eure Schultern sind spiegelverkehrt !! Altaaa
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Cagiva Mito Sevenspeed
Ungedrosselt ca. 34PS
Darfst ja dann mit 18 ungedrosselt fahren -
skiller1703 schrieb:
Cagiva Mito Sevenspeed
Ungedrosselt ca. 34PS
Darfst ja dann mit 18 ungedrosselt fahren
Falsch!
Viertakter kannste vergessen, die Joghurtbecher kommen nicht ausm Quark und du hast keinen Spaß, wenn du mit jemandem fährst, der eine RS fährt.
Das die RS 600er abzieht mag ich aber mal bezweifeln. -
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Wer von uns beiden fährt den ne offene Rs?! Gedrosselte 600er sind kein Problem!
Maxiking456 schrieb:
skiller1703 schrieb:
Cagiva Mito Sevenspeed
Ungedrosselt ca. 34PS
Darfst ja dann mit 18 ungedrosselt fahren
Falsch!
Viertakter kannste vergessen, die Joghurtbecher kommen nicht ausm Quark und du hast keinen Spaß, wenn du mit jemandem fährst, der eine RS fährt.
Das die RS 600er abzieht mag ich aber mal bezweifeln.Dieser Diss geht raus an Louis Hamilton und Waldemar Hartmann,eure Schultern sind spiegelverkehrt !! Altaaa
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Jet-ForceSG schrieb:
Wer von uns beiden fährt den ne offene Rs?! Gedrosselte 600er sind kein Problem!Maxiking456 schrieb:
skiller1703 schrieb:
Cagiva Mito Sevenspeed
Ungedrosselt ca. 34PS
Darfst ja dann mit 18 ungedrosselt fahren
Falsch!
Viertakter kannste vergessen, die Joghurtbecher kommen nicht ausm Quark und du hast keinen Spaß, wenn du mit jemandem fährst, der eine RS fährt.
Das die RS 600er abzieht mag ich aber mal bezweifeln.
Hmm ich würde sagen, dass das Teil in meiner Garage eine Rs ist.
Gedrosselt mag sein, dass hast du aber in dem vorherigen Beitrag nciht erwähnt.
Man darf 34ps nicht mit A1 fahren, nur 15ps, lediglich die Geschwindigkeit ist ungedrosselt. -
Okay, dachte du hast keine.
Maxiking456 schrieb:
Hmm ich würde sagen, dass das Teil in meiner Garage eine Rs ist.
Gedrosselt mag sein, dass hast du aber in dem vorherigen Beitrag nciht erwähnt.
Man darf 34ps nicht mit A1 fahren, nur 15ps, lediglich die Geschwindigkeit ist ungedrosselt.
Naja und das man das nich fahren darf weiss ich wohl, ist mir aber ziemlich latte
Dieser Diss geht raus an Louis Hamilton und Waldemar Hartmann,eure Schultern sind spiegelverkehrt !! Altaaa
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aber dem TE ist es nicht latte. hat er doch im ersten post geschrieben.
und warum sind 4-takter scheiße? 2-takter nerven doch übelst ab. kein drehmoment und total unenspannt.
wenn er gedrosselt eh nur 15ps fahren kann/darf, dann ist eine 4-takter einfach die bessere wahl. vorallem in bezug auf unterhaltskosten und alltagstauglichkeit.
ich unterstelle dir nicht, dass du keine ahnung hättest, aber das mit der 600 bezweifle ich, auch wenn sie gedrosselt ist. den 2-taktern fehlt einfach drehmoment.
und ich hatte mal 'ne z750 mit 110ps, also weiß ich sehr wohl was leistung ist...
um mit 18 die volle leistung fahren zu dürfen, braucht man erst den großen A schein und dann noch eine teilweise sehr teuere umtragung in den papieren und evtl sogar noch ein wenig glück mit dem tüv-prüfer. zudem ´haben nur die wenigsten 2takter offen 34 ps. die meisten gehen eher in richtig 18-22, was ebenfalls keine bäume ausreißt.
(die offenen Leistungen sind im datenblatt meistens ein wenig nach oben geschummelt, da die hersteller wissen, dass man sie ja eh nur mit 15 ps fahren darf, aber es hört sich ja cooler an, wenn man erzählen kann man hätte 30 ps unterm gesäß) -
ich fang dann mal an rumzuheulen. ich bin schon ne runde mito sevenspeed gefahren, 200 km und das mit offener leistung.
Jet-ForceSG schrieb:
Ich garantiere dir wenn du einmal auf ner richtigen 2takt schlampe saßt, steigst du nicht mehr auf nen 15 ps 4-takter.
klar bockt der anzug schon aber erstmal fuckt das geräusch total ab nach 2km hochtourigem fahren (meine meinung) und
das fahrwerk ist im vergleich zu meiner r ne katastrophe (betone wieder, meine meinung).
nääät, falsch. die mehrheit der leute mit denen ich fahre fährt rs oder sogar BB's, in kurven und auf allgemein kurvigenMaxiking456 schrieb:
Viertakter kannste vergessen, die Joghurtbecher kommen nicht ausm Quark und du hast keinen Spaß, wenn du mit jemandem fährst, der eine RS fährt.
streckenabschnitten brauch ich mich vor denen nicht verstecken, vorraussetzung ist natürlich das man den "yoghurtbecher"
fahren kann. bergauf stimmt es allerdings dass man ordentlich am kabel ziehen muss um voran zu kommen, aber auf der
ebene und bergab hält sich das auch in grenzen.
auf geraden ist das natürlich anders, da seh ich kein land.. aber wer fährt schon motorrad um geradeaus zu fahren
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