Wie stimme ich meinen RS 2 ab?

du musst härtere kupplungsfeern einbauen und das allerwichtigste ist die hd! der motor läuft sonst garnicht! ohne hd wechsel kannste lieber den ori pott fahren, der läuft wenigstens. und natürlich die geiwchte, sonst überdreht der wie sau oder kommt nicht vom fleck

schau einfach mal in der FAQ nach. Da gibts ein Thema Namens : Der große Abstimm Thread.

Da is sehr gut beschrieben wie man abstimmt. Wenn du das so durchgehst wie es da beschrieben wird wird dein Roller danach ordentlich anziehen, und vor allem dein Zylinder wird heil bleiben.

Für nen Sportpott braucht man nichts anderes abzustimmen wie das was du ja anscheinend schon versucht hast. Nur muss man es schritt für schritt ordentlich machen und nicht unbedingt das einbauen was mitgeliefert wird. Kann da nur ganze Sets empfehlen (Von gewichten, düsen und federn) damit du auch wirklich abstimmen kannst, und nicht nur Teile wechseln

EDIT: Jo der Spritverbrauch geht ein wenig nach oben. Aber die größere Bedüsung ist ABSOLUT notwendig. Sonst brauchst du nicht lange auf den Kolbenfresser warten. Wie gesagt in der FAQ steht das alles drinnen. Den ganzen Vergaser muss man nicht notwendig einstellen. Die größere Bedüsung reicht fürs erste. Kupplungsfedern sind erstmal auch nicht allzu wichtig. Das einzige was sich dann verändert ist das du später also bei höherer drehzahl anfährst.

Mfg

âlso beim jet force musst du am vergaser nichts weiter abstimmen! nur die hd wechseln. das problem ist ganz einfach. entweder du stimmst den roller auf irgendeine weise ab, oder du legst den sportpott in die ecke. weil ohne abstimmen ist es unmöglich zu fahren!
kullus wechseln ist auch einfach. gibts auch videos zu und faqs
einfach mal stöbern

Der is schon so abgestimmt das du n gleichmäßigen durchzug hast.

Kannst ihn entdrosseln

lass das lieber von jemandem machen der erfahrung mit Flex und schweiß arbeiten hat.

Man muss das blindrohr ab flexen, dann das loch verstopfen (zb. mit einer münze) und das dann rein schweißen. Um es ein bisschen unnauffäliger zu machen kann man dann das blindrohr wieder oben drauf schweißen.

Das bringt dir n besseren abzug und bisschen was an geschwindigkeit.
Aber mit nem ori auspuff wirst du keine großartigen ergebnisse erzielen können. Schau lieber das du den Sporti ordentlich abstimmst dann passt die sache

Mfg

Fr0zenProject schrieb:

und meinste ich kriege einen motorschaden oder irgendwas anderes wenn ich den tecnigas rs2 auf 45 fahre & geht dass auf dauer gut??? (hab nur den 25er lappen XDD)

(baue bald eh noch einen speedotronic dzb ein) & ist dann der anzug mit einem sporti bei einem aktiviertem dzb besser als mit ori pott oder gleich?

du kannst den auf 45 fahren wenn du die drosseln drinnen lässt, wobei der dann aber sehr sehr scheiße läuft.
du kannst auch den entdrosselt fahren und ne 45 scheibe rein, wobei der dann sehr überdreht, dass man eig n motorschaden davon tragen kann ... oder liege ich falsch ?
mit dem dzb, fahr nicht lange strecken mit dem, den solltest du nicht aktiviert fahren, halt nur bei kontrollen ...
weil wenn du den anmachst, deaktiviert der die ölpumpe nicht aber ändert das gemisch verhältnis ... der anzug wird noch miserabler sein als wenn du den ori pot drauf hast

all in all man kauft sich keinen sportauspuff wenn man den nicht auch entdrosselt