Ich rast bald aus. Zieht nicht.

Hallo Leute,
tut mir leid dass ich schon wieder nen Thread aufmache aber es ist übersichtlicherweise einfacher.
hab mal wieder zwei Probleme und zwar läuft er meistens nur auf Standgas. wenn ich dann fahren will und auf Vollgas gehe, dreht er vielleicht kleines bisschen hoch, kommt aber nicht auf über 2000 Umdrehungen. Sobald er einmal drüber kommt jault er normal auf und fährt ganz normal los.
Werkstatt hat gemeint der kompressor war es. Also neuen geholt eingebaut und nix. -.- drosselklappe und ansaugstutzen saubergemacht. Falschluft zieht er nicht! Wenn er lauft habe ich manchmal ein ziemlich leichtes gluckern weiss aber nicht nicht wo das her kommt. Ich habe öfters fehlzündungen. Ausserdem ein recht eigenartiges phänomen: wenn er zieht drehe ich gashan voll auf und mach dann zündung aus. Lasse gashan aber offen, bis er ausgedreht hat. Beim nächsten mal starten geht er ohne probleme sofort an.

Mein zweites problem: wenn ich die hintere bremse drücke, geht es nicht. Ich habe am hebel nur ein kleines bisschen Druck aber nicht genug. Entlüftet ist sie. Was kann sein?

Ich raste echt bald aus sorry aber ich schraube seit 4 monaten an dem ding rum und mehr als 1 km bin ich nicht gefahren. und das nur um den block rum.

Ps; unfallfahrzeug

Zk ist neu. Wie prüft man die zündspule?

Öhm beim starten braucht er meist wenn er kalt ist kleines bisschen. Dauert ca. 1 sekunde bis er brennt. Wenn ich dann bisschen gas geb geht er an. Ich poste gleich mal 2 vids vllt sieht man es da

da hört man es ein bisschen.

hat auf jeden fall schwierigkeiten beim starten


youtube.com/watch?v=ZD7zLKx0b3I


eiert nicht mehr lauft super dadrin.

wo sitzt der unterdruckschlauch und die benzinzufuhr?

erscheint mir leider unlogisch weil wenn er einmal wirklich fährt dass fährt er und dann kann ich auch gas paar minuten wegnehmen und wieder vollgas, sowie roller für ca. halbe stunde oder so ausmachen und funktioniert perfekt. er zieht also nur wenn er warm genug ist deswegen muss es meiner meinung nach etwas technisches sein wo sich was ausdehnt. kompression stimmt und falschluft zieht er nicht, laut meinem vater, sonst würde er nicht sofort ausgehen, wenn ich die drosselklappe mit der hand verschließe...

germanscoot97 schrieb:

kuwe ist verborgen (im arsch) das siehst du ja daran das wenn der sich dreht das der mitschwingt .
bei mir dreht der einfach grade und schwingt nicht so .
wenn du das nicht verstanden hast (in dem Video ist die Kurbelwelle heile)
youtube.com/watch?v=cFD8rrvVI-E

doch ich habs verstanden aber wie bereits erwähnt hab ich das lüfterrad nur ziemlich schlecht drauf gesetzt und jetzt drehts sich wunderbar^^