Hat niemand mehr eine Idee?
Zweitakt Motoren kann man prinzipiell in beide richtungen starten. Hat weder was mit zündzeitpunkt oder vario zu tun. Machts ein Unterschied ob du Mit dem e starter oder Kicker startest?
PS: Owned³
Jet Force fährt wieder rückwärts -.-' HILFE BITTE
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Zweitakt Motoren kann man prinzipiell in beide richtungen starten. Hat weder was mit zündzeitpunkt oder vario zu tun. Machts ein Unterschied ob du Mit dem e starter oder Kicker startest? -
kickerritzel verkehrt eingebaut und du hast ein halbes jahr garantie auf reperaturen es sei den du hast keine rechnung und der händler macht dumm
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wie machsst du ihn den an? Das liegt amkikerritzel oder am e-starter ,dasteil dreht sich falsch herum O.o aber wenn es ne zeitlang funktioniert hat ,wieso jetzt nichtmehr ? ich kann mir das höchsten nur beim e-starter vorstellen...
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er kickt richtig rum ..
Der motor dreht falschrum ..
/& ja es gibt einen unterschied ..
Mit dem e starter starten geht nicht mehr .. nur noch mit kickstarter...
Hab ihn heute wieder zur Werksatt gebracht..ori Welle zu verkaufen REINSCHAUEN!
Marktplatz
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Dein problem erinnert mich irgendwie an den Aerox:
youtube.com/watch?v=YAmqzUxTejU
kannst dir ja mal die kommentare durch lesen, vielleicht steht ja was drin.
Ansonsten viel Glück
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ccJettycc schrieb:
ich glaub zyndzeitpunkt hatt damit wenig zu tuhen weil dan würd der nur scheiße laufen oder garnicht
weil der kolben bewegt sich nur hoch und runter das kan nur an der kuwe liegen mein ich
ccJettycc schrieb:
ich glaub zyndzeitpunkt hatt damit wenig zu tuhen weil dan würd der nur scheiße laufen oder garnicht
weil der kolben bewegt sich nur hoch und runter das kan nur an der kuwe liegen mein ich
Dann zeig mir mal, wie du die Vario auf die andere Seite der Kurbelwelle drauf kriegst. Die Theorie geht null. -
Das hat bei mir heute auch angefangen. Mit dem E-Starter ging er irgentwie aber wenn ich ihn angekickt habe, fuhr er zu 80 % rückwärts. Nur leider hat der E-Starter den Geist aufgegeben, also er hat "keine Kraft mehr" und ich kann solange versuchen bis er wieder richtig geht. Kann es damit zu tun haben, dass im Variodeckel beim Kickstarter das Teil fehlt weil es mir vorgestern abgebrochen ist?:
streetlights.de/Roller_50ccm/P…Cr_Kickstarterritzel.html -
fährt der denn richttig rückwäärts also genau wie vorwärts oder kackt der dabei immer ab?
mach doch mal die vario auf und dann dreh an der riemenscheibe also in die richtung, wie er normalerweise dreht vllt bringt das was -
Also er bekommt dabei auch Zündaussetzer
DaSc schrieb:
Ausm Video:
Wenn ich bei meinem Roller das Massekabel hinter der Variomatik direkt am Anlasser (das schwarze) abziehe wird der Zündzeitpunkt so verändert, dass die Kurbelwelle nicht einmal ganz rum dreht und somit zurückgedrückt wird un dann eben falsch herum sprich rückwärts läuft. Wer es nicht glaubt soll sich die anderen Videos in Youtube ansehen bei denen Roller rückwärts fahren es gibt nämlich eine Menge und mann kann es auch mal googeln dann wird man auch merken, dass ich nicht der einzigste bin bei dem das möglich ist.
DAs ist es wahrscheinlich bei mir
ich hab das kabel auch runter gemacht :D:D:D
Den Beitrag hab ich aus einem anderen Thread gefunden. Also bei denen war es so, dass wenn sie ein Massekabel abgezogen haben, er rückwärts gefahren ist?
Ich wollte meinen für heute auch Entdrosseln und nachdem ich ihn starten wollte, fuhr er auch rückwärts. Also kann ich theoretisch ausversehen das Kabel abgezogen haben und deshalb ist es so? -
xD mach mal ein video
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des will ich echt ma sehen wie dein jet rückwärts fährt
würd auch ma sagen dass es am kicker liegt also dass die falschrum ankickt -
ich würd den sofort wieder zurück in die werkstatt bringen, schließlich hast du auf sowas noch garantie wenn sie ihn erst neu ''repariert'' haben, bevor du selbst drum rum bastelst, dann erlischt diese garantie und du selbst aus der eigenen tasche bezahlen.
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Musst ma den Vorwärtsgang reinmachen Hat euch mein Beitrag geholfen oder gefallen dann drückt doch einfach auf DANKE.
Meine Jet Force Story
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hä des hatt doch was mit der zündung zu tuhn oO
vllt cdi schrott -
Laut Youtube:
Falsche CDI bzw Innenrotorzündung falsch eingestellt..( Sofern eingebaut) Durch die zu frühe Vorzündung wird das Gemisch gezündet bevor der Kolben am OT ankommt.. bzw zu früh schon den gegendruck der Detonation des Gemisches entgegengesetzt bekommt und somit apruppt stoppt und in die andere richtung gedrückt wird.. Er dreht sich einmal beim anlassen 270crad vorwärts und dann rückwärts.. da das nich gut für lager und etc ist erklärt sich ja von selbst.. -
Wo ich ihn entdrosseln wollte, bin ich vllt an das Massekabel gekommen und deswegen ist das so. So ist meine Theorie.
Ich mach bestimmt kein Video weil ich mir nicht alles Schrotten will
youtube.com/watch?v=OuN5m-O-gUo aber so ungefährt schauts aus. -
das problem liegt bei der zündung.
Der zzp ist falsch eingestellt. ich tippe darauf das die zzp zu früh ist.
hattest du das polrad runter und hast vergessen dein keil wieder drauf zu stecken? -
youtube.com/watch?v=YAmqzUxTejU
Das issn Kumpel von mir, da war i-was mit nem Kabel oder so
Les dir einfach die Kommentare durch
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Man Man Man den Roller Zündet zu FRÜH und deshalb fährt der Rückwärts hatte ich auch. Mein Problem war:
ALLE DROSSELN DRINNE NUR DIE GASZUGDROSSEL RAUS was dann zu folge hatte das die Zündkerze verschmort wurde. Neue rein und die drossel auch wieder und es hat wieder geklappt. -
geile lache
Phil schrieb:
youtube.com/watch?v=YAmqzUxTejU
Das issn Kumpel von mir, da war i-was mit nem Kabel oder so
Les dir einfach die Kommentare durch
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