Jet Springt schlecht an (Teil 2)

So, nun sind einige Monate vergangen und mein Jet sprang nicht ganz perfekt an aber es passte mir (3 Mal kicken).

Durch meinen täglichen weg zur Arbeit und Privat stand der Jet auch nie länger als 9 Stunden...


Jetzt arbeite ich aber von zu Hause aus und der Jet stand jetzt 3 Tage und das selbe Spiel beginnt von neu.


Ich kicke der Motor zündet paar mal... geht aus

nach gefühlten 20 Kicks tut sich schon mehr... jedoch darf ich kein Gas geben denn sonst ersäuft er...
irgendwann entschließt sich der Jet dann doch mal an zu bleiben, doch egal wie lange er im Leerlauf steht, (10min getestet) er stottert und dampft wie eine Lock die ersten 15meter.

Dann ist wieder alles gut und er Rennt wie ein Tiger


Hier noch die Zusammenfassung was alles gemacht wurde:

Vergaser gereinigt
Luftfilter ausgewaschen
neue Batterie
Neue Carbon Membran

Sonst alles ori aber offen (Verbrauch 4,5L/100km), leicht fett.

Woran liegt es!?!?!?!????

in eine Werkstatt werde ich ihn nicht bringen können, denn jeder der hier in der Nähe wohnt, weiß was für Betrüger das sind.

Außerdem wäre ich nicht im BESTEN Jet Force Forum, um tipps wie "bring ihn in die Werkstatt" zu bekommen.


Für konstruktive Vorschläge bin ich sehr dankbar.

die Leute, die Ahnung haben sind wahrscheinlich gerade feiern

evtl wichtige Information:

Jet Force C-Tech Bj. 2007

wo bekomme ich den Schlüssel für standgas-öl-gemisch? Oder womit macht ihr das? Meine Vermutung im Leerlauf zu Fett was denkt ihr?

er ist schon das vierte Jahr in meinem Besitz ist offen aber mit 1-2mal wäre noch ok aber 10-15mal treten ist kacke.


Öl-Gemisch schraube rein oder ausdrehen um das Gemisch Fetter zu machen?

Nach rechts drehen, um ihn fetter laufen zu lassen. Nach links drehen, damit er magerer läuft

Und womit dreht man diese fast runde Schraube am besten?

Neue Zündkerze erstmal rein

Zündkerze ist auch schon neu... das er raucht ist kein Problem... ich will einfach nur das er normal anspringt.