Nur mit Gaszugdrossl fahren?

ja würde er
variodrossel nimmt hauptsächlich geschwindigkeit, der gasanschlag eher anzug und sorgt dafür, dass der motor ned überdreht

das ist net gut, ich würde ihn komplet entdrosseln, einfahren und ein dzb einbauen

wenn du nur variodrossel rausnimmst kommt der so auf 70-75 also mit ori. pott

hinterm 40-tonner gute 82

82 mit ori. pott ? ich bin auf grade strecker auf 74 gekommen

am geilsten is es wenn du in ner 50iger zone mit 70 an den autos vorbei ziehst :DD immer gucken die scheiße oder hupen

bin auch so mit ori auf 75 gekommen alles entdrosselt
aber wennde power willst hollste dir halt nen sport auspuff

wie gesagt hinter nem 40 tonner da haste halt keinen fahrtwind musst aber aufpassen das es dich nicht verreist wenn links der gegenverkehr den luftstrom verwirbelt kann leicht passieren das es dich dann aus der bahn haut xD

einfach komplett offen fahren

wie schnell soll er denn fahren

ich fahr nur mit offener vario laut tacho 90

die 90 kmh is circa dan erreicht, wenn du die nadel fast unten stehen hast, das nur mit ori, is net möglich ;D

is aber echt so die nadel geht bis unten hin, aber an manchen straßen sind so digitale messgeräte die zeigen mir so um die 75 km/h an

was soll das? du hast keine ahnung. völliger blödsinn. seine frage war nicht nach einem dzb

mach einfach unterlegscheiben hinter die vario-drossel, dann bleibt alles wies ist, aber du hast ne geringfügig höhere endgeschwindigkeit...oder du machst direkt ne 45er vario-drossel rein, dann fährter aber halt so 55 rum

Das würde dein Problem wirklich lösen : Unterlegscheiben :
youtube.com/watch?v=XUMJiVlBjkg

ist doch in dem video erklärt...du baust den variator aus, d.h. riemenscheibe ab, riemen von der kurbelwelle, variator zusammen mit der hülse raus...dann variator umdrehen, die 3 schrauben oder wieviele es nochmal sind hinten rausschrauben und dann die scheibe wegmachen und ein paar unterlegscheiben unter die scheibe, bevor man sie wieder draufschraubt...du wirst merken, dass man die gleitbuchse(variator) jetzt weiter auseinanderschieben kann. das hat zur folge, dass der riemen vorne höher steigen kann und du somit quasi -übertragen aufs fahrrad- etwas mehr ritzel/gänge hast

was laberst du? Es wäre theoretisch sogar besser den Gasanschlag drinne zu lassen , weil der gasanschlag das überdrehen verhindert.
Bevor das aber jmd falsch versteht, ich habe nicht gesagt das es schädlich ist den gasanschlag rauszunehmen.

Ich habe damals ca 70km/h mit gasanschlag und ori pott geschafft