40-45 würde ich auch sagen 
Einfahren
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Schranz schrieb:
Ich finde 500km viel zu hoch gegriffen.. fragt mal stay_tuned oder irgendwehn anders.. die lassen den bisl warmlaufen.. paar kilometer einfahren und fertig.. und die hatten noch keinen Fresser so weit ich weiß.
es geht beim einfahren auch nicht darum ob du nen fresser bekommst oder so. die wenigsten fahren auch ihr neues auto ein. du merkst nachher so krass, dass der motor nicht mehr so gleichmäßig dreht, und einfach die kompression schneller nachlässt. der motor läuft eingefahren einfach schöner. mehr leistung und nen fresse rkann man ohne einfahren auch noch bekommen.
wenn man irgendso nen 70ccm zylinder mit mörderdrehzahlen fährt, der eh nach 2-3000km verschlissen ist, kann man aufs einfahren verzichten.
machts doch einfach. ich mein was sind 500km? nen paar tage vorsichtig fahren und gut ists.
und wenn ihr keinen fresser ohne einfahren bekommen hättet, na und. dem motor schaden tuts nicht. -
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bin bei meinem von Anfang an auf volle geschwindigkeit gefahren und bis jetzt ist noch nicht´s passiert
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ganz ehrlich?...
ich halte vom einfahren nix...
Mein Kumpel hat 20.000 km drauf & Hat direkt entdrosselt & er läuft immer noch PERFEKT
& bei mir gibts auch keine propleme momentan & ich habe ihn ab 600 km entdrosselt.AKK -
Daniel__[R]Cup<33 schrieb:
Jetzt bin ich grad beim einfahren und wenn der kalt ist , zieht der direkt ab 0 und wenn der warm ist , dann zieht der bei halbgas fast gar nicht und bei vollgas erst bei ca.15 km/h-.-(selten auch gar nicht so gut)
woran liegts ?
push -
da braucht man so ausgleichsscheiben für die vario, wenn der leistungslöcher hat.
gibts nen faq zu!
NeedforSpeed schrieb:
& bei mir gibts auch keine propleme momentan & ich habe ihn ab 600 km entdrosselt.
es geht doch nicht darum wie schnell man fährt. omg, hast den sinn des einfachrens nicht verstanden, wa? offen einfahren ist viel besser als gedrosselt. -
F.A.V. schrieb:
da braucht man so ausgleichsscheiben für die vario, wenn der leistungslöcher hat.
gibts nen faq zu!
NeedforSpeed schrieb:
& bei mir gibts auch keine propleme momentan & ich habe ihn ab 600 km entdrosselt.
es geht doch nicht darum wie schnell man fährt. omg, hast den sinn des einfachrens nicht verstanden, wa? offen einfahren ist viel besser als gedrosselt.
also so eine 2 mm dicke unterlegscheibe zwischen keilriemen und lüftrad setzen? -
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mann muss nicht einfahren ich hab meien auch gleich aufgemacht und meiner läuft zurzeit immer noch Polizei Freund und Helfer, gib Gas und helf dir selber :)
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Ice-blade-96 schrieb:
mann muss nicht einfahren ich hab meien auch gleich aufgemacht und meiner läuft zurzeit immer noch
ja und? du hast doch keine ahnung von motoren und müllst hier leute mit falschen ratschlägen zu. du kannst dir ja deinen motor versauen, aber halt verdammt nochmal die fresse mit solchen scheiss aussagen, die einfach nur dumm und auf harz4 niveau sind. -
Daniel__[R]Cup<33 schrieb:
kann jemand mal die GENAUE größe der unterlegscheibe sagen , weil im faq steht nur der innendurchmesser
weiß jemand die genaue größe? -
Ice-blade-96 schrieb:
mann muss nicht einfahren ich hab meien auch gleich aufgemacht und meiner läuft zurzeit immer noch
JA Genau Der Motor Läuft nur wie er läuft nach ner zeit
Sauber,rund,unrund ???
Und weiter oben meinte jemand kumpel hat seinen roller gleich entdrosselt 20,000km immer noch nichts
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du pusht ganz schön viel
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2 mal wenn dann melden sich doch welche das pushen bringt auch nix
und wiederholen tuhste dich auch oftDaniel__[R]Cup<33 schrieb:
Zitat von »Daniel__[R]Cup<33«
kann jemand mal die GENAUE größe der unterlegscheibe sagen , weil im faq steht nur der innendurchmesser
weiß jemand die genaue größe?Daniel__[R]Cup<33 schrieb:
kann jemand mal die GENAUE größe der unterlegscheibe sagen , weil im faq steht nur der innendurchmesser2 mal fast der selbe inhaltDaniel__[R]Cup<33 schrieb:
Zitat von »F.A.V.«
da braucht man so ausgleichsscheiben für die vario, wenn der leistungslöcher hat.
gibts nen faq zu!
Zitat von »NeedforSpeed«
& bei mir gibts auch keine propleme momentan & ich habe ihn ab 600 km entdrosselt.
es geht doch nicht darum wie schnell man fährt. omg, hast den sinn des einfachrens nicht verstanden, wa? offen einfahren ist viel besser als gedrosselt.
also so eine 2 mm dicke unterlegscheibe zwischen keilriemen und lüftrad setzen? Hat euch mein Beitrag geholfen? Dann einfach mal auf den Bedankbutton drücken , Danke
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nanohellboy schrieb:
2 mal wenn dann melden sich doch welche das pushen bringt auch nix
und wiederholen tuhste dich auch oftDaniel__[R]Cup<33 schrieb:
Zitat von »Daniel__[R]Cup<33«
kann jemand mal die GENAUE größe der unterlegscheibe sagen , weil im faq steht nur der innendurchmesser
weiß jemand die genaue größe?Daniel__[R]Cup<33 schrieb:
kann jemand mal die GENAUE größe der unterlegscheibe sagen , weil im faq steht nur der innendurchmesser2 mal fast der selbe inhaltDaniel__[R]Cup<33 schrieb:
Zitat von »F.A.V.«
da braucht man so ausgleichsscheiben für die vario, wenn der leistungslöcher hat.
gibts nen faq zu!
Zitat von »NeedforSpeed«
& bei mir gibts auch keine propleme momentan & ich habe ihn ab 600 km entdrosselt.
es geht doch nicht darum wie schnell man fährt. omg, hast den sinn des einfachrens nicht verstanden, wa? offen einfahren ist viel besser als gedrosselt.
also so eine 2 mm dicke unterlegscheibe zwischen keilriemen und lüftrad setzen?
fast, nicht ganz
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