kühlung

habe mal eine frage mein jett wirt immer zu heiß seit ich meinen neuen zylinder drauf habe

nu habe ich ne frgade hat der n termostat an der wasserpumpe `??







bitte schnell um hilfe

ja kla

bestimt schon 5 ma oder so hatte auch schon schlüche nachgekukt bringt alles iwie nix -.-

also ich muss den ja einfahren und naja nu hatte ich den ja weider bekommen vona werkstat und fahr damit und naja ich konnt fast alles 100 m anhalten weil er erst ganz nomal bei dem kleinen stich über 40 ist und dan auf einma schlagartich hochballert auf 120 und naja dan halt ich an und mach den wassertank auf
und dan warte ich dan sackt kühlwasser nach na zeit wieder ab und dan fahr ich weiter dan geht der zeiger runnter und dan kuk ich so aufs kühlwasser wen die anzeige wieder hochballer und auf einma siet das so aus als wen sich das wasser staut weil dan der tank auf einma voll ist dan halte ich wieder an dan warte ich dan mach blub und dan is der tak wieder halbvollund ich kann weiter und das geht dan immer weiter -.-

ich hab das machen lassen also hab da nich selbst was gemacht und als ich wasser abblassen wolte also alles habe ich bei der wapu oben den schlauch abgenommne und dan motor angemacht dan kamm da ja das wasser raus und dan habe ich den schlauch wieder draufgemacht und dan halt wieder entlüftet
ich mach morgen ma pic wie das nu imom ausiet wen er im kaltzustant ist
als ich den wieder bekommen habe wahr der vol nu is der bei dem vinkel also wasseranzeige unden im fußraum und naja er wird immer zu heiß ob der tank vol oder nur halb ist -.- mein dad meinte ob da n termostat vor der pumpe ist was kapput ist or sonst iwas und ich hab gerade erst n neuen zylinder drauf und der hat ers 20 km drauf und da wil ich nix riskieren

richtig und das regt mich ja eben soo auf und ich weiß einfach nich worans liegt -.-

also nu habe ich den gerade noch ma nagemacht mit offenem wassertankdekel und dan einfach laufen lassen n bisle auf die schläuche rumgedrückt und der wurde nur auf standgas so heiß -.-

wen ich bei 80 den motor nich aus machen würde würde er auf 120 also auf anschlag

jaa alle

und ander wapu muss das ja so sein der schlauch unten ander wapu muss zum zylinder und der schlauch der oben ist muss zum kühler oder ?

kann mir nu wirklich keiner helfen ??

mein dad meint nu da isn termostat bei der pumpe und das klemt iwie ka