BoostBottle ?!

also ich chek des teil i wie nicht das ist glaub ich guut für die verbrennung oder soo ka bisschen was wird es vil bringen im anzug oder so aber ich wrd nicht zu viel erwarten ..

ich weis nich ka

ich glaub es gibt gar keinen im forum der ne boost bootle hat

was ist das eigendlich?
ich dachte erst das ist ne Nitro flasche oder so

ich schätz mal dann geht der roller kurz ab und das wars

so wie bei der formel 1? Also wo was gespeichert wird und dann nacher benutzt werden kann?

klar gibts die hier

die sorgt dafür das dir dein roller nicht absäuft.

bei ori bringt das nichts

also ist das eig. fürn arsch

für ori ja, sonst auf keinen fall

"So genannte "Boost Bottles" sind wohl das am kontroversesten diskutierte Thema in Sachen 50 Kubik Tuning. Um von Anfang an Missverständnisse aus dem Weg zu räumen, gleich mal von vorn ab weg: Nein sie machen euer Moped nicht schneller! Bevor ich allerdings auf die genauen Charakteristiken der Boost Bottle von der renommierten Marke Doppler eingehe, möchte ich vorher noch gerne erklären wie diese Unterdruckkammern eigentlich funktionieren:

Im Ansaugstutzen entsteht eine intermittierende Gassäule, welche sich jeweils aus Unterdruck und Überdruck (immer abwechselnd) zusammensetzt. Bei richtig arbeitenden Membranen, ist die Differenz des Gasdrucks im Ansaugstutzen eher zwischen Null und einem leichten Unterdruck angesiedelt. Logischer Weise kann sich die Bottle hierbei auch nur zusammenziehen. Allerdings wird sie sich auch Ausdehnen, nämlich genau dann, wenn vom Kurbelgehäuse her gerade mal kein "Unterdruck" herkommt. Dehnt sich die Bottle dann aus, wird der Druckausgleich über den Weg des Vergasers geschaffen.

Also wird hier eine gewisse Menge (nicht das es jetzt erwähnenswert viel wäre) zusätzlichen Gemisches vorangesogen, das beim nächsten Arbeitstakt dem Ansaugtakt der Kurbelwelle nicht erst durch den Vergaser ganz neu angesogen werden muss, weil diese Menge Gemisch ja schon vorher "hergestellt" wurde.

Theoretisch sieht es bis jetzt ja noch ganz gut aus und müsste auch eine minimale Leistungssteigerung erzielen können. Das tut es aber auch nur, wenn 1. der Vergaser selber minimal zu mager bedüst ist, d.h. hart an der Grenze zu einer zu kleinen Bedüsung liegt und 2. die Membrane auch wirklich im Ruhezustand komplett auf ihrem Membranträger aufliegt.

Der theoretische Zugewinn jedoch ist dermaßen gering, dass man sich die angebliche Leistungssteigerung eher schon einbilden muss, um überhaupt einen Unterschied zu merken. Es wird ohnehin nur ein Teil des angesaugten Gemisches ''zwischengespeichert'', eben ein nur winziger Teil, der je nach Druckverhältnissen im ASS wieder abgegeben wird.
Das Ergebnis ist im idealsten Falle keine Leistungssteigerung, sondern ein etwas ruhigerer Motorlauf im unteren bis mittleren Drehzahlbereich. Auf die Endgeschwindigkeit übt die Bottle keinerlei Einfluss aus.

Da die Funktionsweise einer Boost Bottle nun hoffentlich jedem bekannt ist, möchte ich gerne mit der von Doppler fortfahren. Meines Erachtens ist es erwähnenswert, dass sich diese BB nur in sehr geringen Maßen von den anderen erhältlichen Produkten dieser Sorte unterscheidet. Der einzige Grund warum ich mich nach der Stage6 für die Doppler entschieden habe, war der, dass ich sie optisch einfach ansprechender finde. Die Verarbeitung ist wie von Doppler erwartet relativ gut und lässt Mängeln keinen Platz.

Vom Leistungstechnischen her, ist sie mit der von Stage6 ziemlich ident und große Differenzen wären mir eigentlich nicht aufgefallen. Grundsätzlich bin ich eher dafür dass man, wenn man eher auf Leistungstuning als auf optischen Schnickschnack achtet, sich einen anständigen Membranblock anstatt einer Boost Bottle zulegt.

Doch seien wir uns mal ehrlich: Optisch schaut so’n Teil doch schon sehr fresh aus."

2stroke-tuning.com/r-vergaser/135-boost-bottle-doppler

google ist dein freund, dauerte eine minute

kann ich dir nicht empfehlen ....XD