Ach Gesetz du böser Geist,
auch wenn du mich zu Boden reißt.
Und reißt du mich auch 10 mal nieder,
ich steh auf und tune wieder
auch wenn du mich zu Boden reißt.
Und reißt du mich auch 10 mal nieder,
ich steh auf und tune wieder
Drehzahlbegrenzer
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Sooooooo.
Also es war jetzt etwas problematisch mit einem 500 Euro Handy schnell zu fahren und gut zu filmen
Das wichtigste ist am Anfang, da ist es ohne DZB und zum Schluss, wo ich eine Gerade für mit DZB gefunden habe.
Viel Spaß beim schauen und danke für den Moviemaker
Gruß
youtube.com/watch?v=OsAWlbiAhKY -
Also am anfang ist der drehzahlbegrenzer an, also max 50 km/h -> dzb online
danach ist er aus also -> offline
bisschen was vertauscht?
hättest besser ne andere strecke genommen wo man nen unterschied sieht
aber trotzdem danke, schönes vid!
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hehe, ne am anfang ist er AUS! ich musste bei 50 abbremsen, da die straße zuende war. meine normale route ist wegen tiefen hunden und pferden voll belegt, ich weiß nicht warum die unbedngt alle rauswollen wenn ich meine runden drehen will. danach lasse ich den jetty rollen, mache die zundung aus und wieder an, so ist der DZB AN! und die kiste geht berg hoch nur 45
Gruß -
nice gemacht das Video
Ich würd den teuren holen , mit KMH Drosselung.
Der ist einfach Perfekt
Ich glaub im Vid haste auch mit KMH gedrossel oder? -
Ne ich hab nen über die Drehzahl.
Kann mir aber jemand die Funktion des KMH gedrosselten erklären? Wie baut man das ein, wie rigelt bzw entriegelt man dies?
Soweit ich das verstanden habe, drosselt das Teil über die Geschwindigkeit. Nur wie wird diese vom DBZ abgelesen und ist es möglich ohne Magnet die Sache zu entdrosseln? Es gibt laut dem Katalog einen Limiter mit BHC. Wähle ich dieses aus, so bietet mir das ding trotzdem den Magneten mit zu kaufen...... bin etwas verwirrt.
Gruß -
Also beim 2. Link ist der dabei
haste den?
In der Verpackung war ein Magnet Sensor und ein Radsensor dabei , die sehen eig. gleich aus
Die mussten iwo am Rad an der Scheibe verbauen
Ka wo die FAQ ist , guck ma FAQ´s unter Elektrik , denk ich -
Muss ichs wieder kaufen, einbauen und dann beschreiben?
Gruß -
ich versteh deine Frage iwie nicht
hol dir einfach den Speedlimiter mit KMH Drosselung und Magnet (Double Check , Triple Check dabei und kannst sogar mit BHC machen )
kostet ca. mit Versand 70 Euro -
meine Frage ist, kann ich den Speedlimiter über BHC deaktivieren oder nur mit dem Magneten?
gruß -
Ja kannst du
ich denke ich entscheide mich für die kostengünstigere version -
Ja gut, nun passt auf! Wähle ich die Versionvon Speedlimiter BHC aus, so steht da nur drehzahldrosselung möglich...........häääää
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ehh...
such ma weiter iwie -
Du musst noch Radsensor + Magnet für 7.90€ aufpreis auswählen, dann ist km/h drosselung möglich :DDAch Gesetz du böser Geist,
auch wenn du mich zu Boden reißt.
Und reißt du mich auch 10 mal nieder,
ich steh auf und tune wieder -
Genau! und damit nutzt mir ja der BHC nix oder? Wenn die Rennleitung einen Magnet hat und diesen an die stelle halten......bin ich dran. Soweit richtig?
Gruß -
Psix000 schrieb:
Genau! und damit nutzt mir ja der BHC nix oder? Wenn die Rennleitung einen Magnet hat und diesen an die stelle halten......bin ich dran. Soweit richtig?
Gruß
falsch ;D
Der Magnet der hier beschrieben wurde ist der am Hinterrad, der dem DZB die Geschwindigkeits Info liefert...
Des wo du meintest ist die Magnet-Entdrosselung...Darkside ftw <3 -
Super! Vielen Dank! Ich versuche die Tage die Speedlimitervariante. Gruß
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du könntest eig. auch Triple Check machen , da müssen die Bullen 3 mal mit dem Magnet auf die Stelle, ist auch sicher
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Nix tripple mache es ordentlich
Gruß
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