2 takt öl

Exxxtasy · 12. November 2008, 20:59

also ich hab mal eine frage..war mir heute in luxembourg 2 dosen total racing 2t kaufen. und dann is mir aufgefallen dass das öl grün ist

jetz wollte ich fragen ob dir farbe des öl egal ist weil mein altes 2t rs war rot

Osti · 12. November 2008, 21:06

Guck in dem Buch von deinem Jetty
Darin steht, dass du 2-Takt voll- oder teilsynthetisches nehmen musst
wenn das auf der Packung von deinem aus Luxemburg steht, dann spielt dass denk ich mal keine Rolle
Ich weiß es auch nicht...

Exxxtasy · 12. November 2008, 21:10

ne is vollsyntetisch unm hat jaso fc un api tc un de3nk mal das total doch ne gute marke is

Jet-Force-Racer · 12. November 2008, 21:19

mach dir kein kopf die farben sind verschieden....ich bin am anfang nur vollsyntetisch gefahren ..auch marken öl fählt mir nich ein das war glaube ich blau...
dan hatte ich castrol das war rot wie du es sagst eine Zeit lang...

jo dan so ab 3300 km fahre ich teilsyntetischt das ist gelb oder so ist vollkommen egal

Razor17 · 12. November 2008, 21:38

es ist vollkommen egal welche farbe das öl hat. es gibt sogar öl das is durchsichtig...

solange es 2 takt öl ist, kannste NICHTS falsch machen

VrasselterJetty · 13. November 2008, 00:03

das mit dem öl hat wahrscheinlich was mit den herstellern auf sich bzw. was mit der raffinerie

siehe Diesel ... diesel schimmert blau und das in vielen unterschiedlichen tönen ( Shell, Aral usw. )

das ist beim öl vllt. auch genau so ... die können nacher feststellen woher das öl kam =)

hatte erst rotes ... dann grünes und jetzt so gelb-orange

Razor17 · 13. November 2008, 08:02

das ist nicht nur vllt so. das ist so^^

öl wird aus eröl gewonnen und zwr bei einer niedrigeren temperatur als benzin oder diesel gewonnen.
der ausgangsstoff von allen Benzinen oder Ölen, Schmierölen etc. ist Erdöl und Sauerstoff und Stickstoff.

je nach dem wie da der zufluss von Sauerstoff und Stickstoff ist, verändert sich das Öl.

Osti · 13. November 2008, 12:56

Wieder was dazu gelernt J.B. !

C-tech536 · 13. November 2008, 20:47

ich sage uch aber mal was wenn eure motoren getunt sind würde ich voll syntehtik nehmen oder wie das heißt da reicht halbsyntetik nicht mehr aus

Razor17 · 13. November 2008, 23:33

vollsyntetisch hat eine bessere oktan zahl als halbsyntetisch.

ich nehme immer vollsyntetik.....
aber halbsyntetik kann man auch nichts mit falsch machen..

wenn man wirklich richtig tunen will sollte man eh besser gemisch fahren.

und wer schiss hat das sein zylinder zu wenig öl bekommt der soll innen tank nen schuss öl geben, dann geht er auf nummer sicher

(Manche fragen sich sicher, woher ich das alles weis ---> Schule --> Chemie --> Referat über Erdöl)

STAR*JET · 12. Dezember 2008, 21:47

Ich hab irgentwo gelesen, dass vollsynthetisches Öl sich in einigen Bereichen im Motor ansetzt. Ich glaube man sollte halbsynthetisches Öl nehmen. Obs stimmt weiß ich nicht.

Jet-Force-Racer · 12. Dezember 2008, 23:33

Ja also bei dem Ori Vergaser nehme ich halbsyntetisch..weil mit vollsyntetisch war die schmierung bei mir zumindestens extrem fettig deswegen ging mir auch nach 3300 KM die erste ZK flöten

2 takt öl

2 takt öl

kann sein das das was mit den herstellern zu tun hat

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