70 ccm

Sport Kupplung würd noch ganz geil kommen, aber sonst kannste mit dem Setup eig ganz gut zb. den Malle Sport fahren.

würde noch anderen pott holen

pott heißt auspuff

du willste ein 70ccm haben na dann viel spass

nein passt nicht

3,4g :O, das ist doch viel zu wenig!
Der Zx braucht zwischen 6-7g. die vario kenn ich nicht.

das ist ja schön das er neu ist aber ich denke eher das er einen leistung stärkeren meint wie tecnigas rs2 70 oder yasuni R ist besser für 70 ccm

kleiner tipp



LASS MIT DEM 70 CCM, ich würdfe mir erstmal wissen aneignen und dann könte mann weiter sehen ist besser

Jeder hat mal so angefangen wie er. Also regt euch nicht so auf. Oder habt ihr alles gleich super hinbekommen?



Er fährt einen Explorer (CPI-Motor, also Minanachbau) und da kann es schon sein das die 3,4g passen. Obwohl ich mal vermute das so 4g reingehören...

Zu empfhelen wäre auf jeden Fall eine andere Kurbelwelle und C4 Lager. Die Originalen Lager von CPI halten nicht sehr viel aus...
Würde da zu einer Motoforce Evolution Kurbelwelle greifen. Ist die günstigste Tuningkurbelwelle und die hält auch viel aus.
Bei den Lagern würde ich auch die Motoforce nehmen.

Hol dir dann noch den Stage6 Streetrace Zylinder (ist ein 70 cm³ auf dem aber 49 cm³ steht und somit ist das Ding äußerlich nicht auffällig ). Pass auf welchen Kolbenbolzen deine Kurbelwelle hat sonst kann es sein das der Kolben nicht passt.

Und wie gesagt eine Sportkupplung wäre sinnvoll.

Dann halt noch ein par restliche Sachen die du zum Kurbelwellentausch und Zylindereinbau benötigst:
Motordichtsatz
Motordichtmasse (muss Hitzebeständig sein)
Polradabzieher (oder ein Klauenabzieher)
Hauptdüsen Sets für den 17,5er Vergaser (sind die 6mm Düsen)
Gewichte für die Variomatik (weiß leider nicht welche Maße die Gewichte von deiner haben)

Wenn du nicht besonders auffallen willst dann würd ich den Sportluftfilter runtermachen und in den Originalen eine andere Einlage reinmachen. Weil 70 cm³ und Sportluftfilter ist immer sehr laut^^
Den ZXR kannst du schon behalten. Die Leistung die du dann hast reicht vollkommen für den Alltag^^ Mit anderen Anlagen holst du halt mehr raus...

Bevor du das ganze aber kaufst schau mal das du deinen Roller jetzt gut abgestimmt bekommst und such dir jemanden der dir dann beim Einbau von der Kurbelwelle und dem Zylinder hilft. Ein FAQ zum Zylindereinbau und Kurbelwellentausch sollte es hier im Forum geben fals du keinen findest.

da soltle man mehr rausholen können.

überprüf mal die Hauptdüse usw. 70 kmh sollten da bei einem cpi schon rausschauen.

das getriebe ist bei cpi ja sehr kurz. die haben viel power von unten raus aber kaum vmax

kommpression ?? schleif geräusch ??Was für eine hd ??

das kann man so nciht sagen. ist von rolelr zu rolelr immer unterschiedlich. schau dir das zündkerzenbild an dann weißt du es.



das kann viel sein...

verstopfter vergaser...
zylinder hinüber wegen falschen vergasereinstellungen...

usw...