Moped spinnt

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    • Moped spinnt

      bitte helft mir dringend
      die geschichte warums nicht so funktioniert, wie es sollte:

      habe meinen sportauspuff vom händler rauf machen lassen, weil ich mich damals nicht so ausgekannt hatte.. tecnigas next-r.. er hat die originaldüse drinnen gelassen 56er.. keine ahnung warum.. dann hab ich einen sportluftfilter gekauft und bin natürlich rauf gegangen mit der düsengröße.. jetzt hab ich den sportluftfilter wieder demontiert und die alte 56er hd reingegeben.. irgendwie ging sie nicht ganz perfekt.. dann hab ich ne 60er hd gekauft und kam gar nicht über 20 kmh höchstgeschwindigkeit... jetzt hab ich wieder meine 56hd reingegeben und folgendes problem:

      - moped hat ab und zu fehlzündungen (bei z.B. gleich vollgas geben oder länger langsam fahren und dann voll aufdrehen) -> also sie schießt
      - wenn ich kurz vom gas herunter gehe und (ich fahre z.B. nur mehr 50) und gebe dann wieder gas (halbgas) kommt sie gar nicht mehr auf geschwindigkeit und es kommt so weit, das ich stehen bleiben muss und wieder von 0 an beschleunigen muss (keine ahnung wieso es von 0 an funktioniert???).. bei vollgas (voll aufdrehen) fängt sie stottern und auch schießen an
      - beim bergauf fahren (auch bei minimaler steigung) fährt das moped fast gar nicht mehr (vielleicht 15-20 kmh)

      warum ist es jetzt auch so, das der roller zuerst mit einer 56 hd nicht soo schlecht ging, ich dann eine 60 er reingegeben habe und wie ich dann wieder eine 56 er reingegeben habe nur mehr (so wie oben beschrieben) geht?

      bitte helft mir.. was muss ich machen?
      lg johannes

      Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von joe_heizza ()

    • also danke erstmal fürs helfen.. naja, die zk sieht eigentlich nicht so schlecht aus... stelle morgen ein bild rein, kenne mich da nämlich nicht so gut damit aus ;D

      und zu der gdf, kann das dann aber sein, das der roller gar kein gas mehr annimmt?
      ich habe aber schon einmal gehört, wegen dem bergauffahren und so, das die kupplungsfedern schuld sein könnten..

      morgen kommt dann ein bild von der kerze..
      achja und sonst irgendwelche möglichkeiten?
      und werde wieder einmal meinen vergaser säubern und beim originalen luftfilter kann ja eigentlic nichts sein oder? also es könnte höchstens etwas staub dazugekommen sein, sonst wüsste ich aber von meiner seite aus auch nichts was beim luftfilter sein könnte ^^

      danke noch mal :)