Bremsklotzwechsel

gammlera · 10. April 2011, 22:10

also wollt mal fragen ob die hier bei meinem TSDI passenwürde:

racing-planet.de/scootertuning…janopesio97pivlkgp9mv4fqn

sind die racing bremsklötze mit keramischer zusammensetzung wirklich so viel besser und halten auch länger?

muss ich die bremszylinder beim wechsel irgendwie zurückziehen, dass wieder platz zwischen bremsscheibe und bremsbelag ist?

sry wenns blöde fragen sind, kenn mich nich aus und will nix falsch machen^^

Shorty=) · 11. April 2011, 11:03

Also Wechsel selber du machst den Sattel ab (den Schlauch dran lassen). Machst die sicherungsklips ab und holst die klotze raus. Dann vorsichtig mit der Hand die Kolben zurück Drucken (waagerecht ) da sie sonst verkannten können

gammlera · 11. April 2011, 15:32

jo danke weiß schon ungefähr wies geht

achja hab ne SBC bremse also ob die obengenannten bremsklötze da passen

Shorty=) · 11. April 2011, 16:18

Hab ich auch ;). Sollten passen da du ja auch tsdi ausgewählt hast

gammlera · 11. April 2011, 18:13

sollt ich die guten mit der keramikbeschichtung da nehmen? sind die wirklich soviel besser?

will den bis freitag flott bekommen, da da mein fahrverbot endet

schumihugo · 11. April 2011, 21:27

einfach für jetforce auswählen, bremsbeläge sind ob c-tech, tsdi oder tsdi mit sbc die ganz gleichen. war mir da auch nicht ganz schlüssig haben dann aber doch gepasst.
ich hab die sintermetall und die taugen schon, ob man da keramik drauf hat oder nicht ist schätz ich bei nem roller nicht so wichtig, außer du willst damit auf die rennstrecke.

gammlera · 11. April 2011, 22:29

okay hab se bestellt , danke euch

Shorty=) · 13. April 2011, 18:19

schumihugo schrieb:

einfach für jetforce auswählen, bremsbeläge sind ob c-tech, tsdi oder tsdi mit sbc die ganz gleichen. war mir da auch nicht ganz schlüssig haben dann aber doch gepasst.

nicht ganz richtig must aufpassen ich hab z.B. an meinem vorn standardmäig das 125er bein und somit die doppelkolbenbremse vom 125er

schumihugo · 14. April 2011, 14:58

gibts nicht :thumbdown:

hast DU vielleicht standartmäßig, aber jeder tsdi hat die ganz normalen. die doppelkolben sind hingebaut oder der händler hat iwie die rangemacht wenn er gebraucht war. auch beim sbc gibts nur die einfachen

Rocky94 · 14. April 2011, 16:04

Warum erzählst Du sowas ?!
Jeder TSDI hat Doppel Kolben Bremse ! Ich auch

gammlera · 14. April 2011, 17:48

habs eingebaut, passen perfekt

Shorty=) · 14. April 2011, 19:52

Najut ok ich hab eigentlich nen C-Tech umgebaut auf TSDI

Was heist doppelkolbenbremse najut klar aber guck dir den vorderen Bremssattel vom 125er an dann weißte was ich meine ;). Bzw guck in meiner galla

schumihugo · 14. April 2011, 20:40

schau mal das BILD an, da sieht man meine bremsen. das sind 100000 pro keine doppelkolben und ich hab noch nie einen tsdi mit 125er bremsen (BILD) gesehen.

schumihugo · 14. April 2011, 21:13

rocky94, schon mal bremsbeläge gewechselt? das sind keinesfalls 2 kolben. du hast da überall nur einen, bei der doppelkolbenbremse vom 125er sind die beläge länglich. auch der sf3 hat solche monsterbremsen drin.

Shorty=) · 14. April 2011, 21:38

dann hab ich wohl einen so wie fast keiner ihn hat =P

aber der bremssattel wa der falsche das der hnten der vorne sieht wesentlich besser aus weil die 2 kolben nebeneinander sind und nicht gegenüber

da sieht man die jetforce-community.de/jetforce…s/photo-1786-0a47ca32.jpg

schumihugo · 15. April 2011, 21:32

das ist aber ein 125er

und die bremse wenn du hast wurde 1000 pro rangebaut, die beiden gegenüber hat ja jeder jet, oder?

Shorty=) · 15. April 2011, 21:56

nein war standart wa nur vereinzelt

ist auch die gabel vom 125er

schumihugo · 15. April 2011, 23:08

ja dann is klar, dass er ne 125er bremse hat

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