Hey Leute, habt ihr irgendwie nen Trick um den Keiler wieder an die gleitbuchse dran zu kriegen ? 
Keilriemen
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also du musst hintewm am wandler da wo der keilriemen dazwischen läuft mirt deiner hand hin in die gdf zusammendrücken und dann geht der keiler weiter in den wandler so hast du vorne mehr luft....
mfg -
Kannste mir das vielleicht mal mim Foto zeigen oder so ?
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Auf die eine Schraube bekomm ich ihn j drauf, aber auf die andere, da wirds schwer, meine Daumen tun jetz noch weh
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ne sorry hab kein foto da...a ber ich versuchs mal besser zu erklären..nimm die wandlereinheitmit kupplung mal raus und dann halte deine handflächen auf die kupplung und deine finger in die laufbahn de keilriemens und dann muss t du den teil in deiner hand zusammen drücken und auch leicht nach rechts drehen..so wird dieser zwischenraum vergrößert...und dann müsst du den keilriemen noch da hinein klemmen und schon hast du mehr platz um ihn über die gleitbuchse zu ziehen..
mfg -
Ok, danke
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wenn der schon auf der ersten schraube ist musste nur noch inner mitte des keilers drücken und dann zieht der sich hinten automatisch weioter rein.....
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Biste sicher ??
Muss ich dan morgen ma ausprobieren ey, ich hasse es dem Keiler draufzumachen ohne scheiss meine Hände tun immer noch weh -
also ja des is 100%
keiler drauf ziehen ist eigentlich kein prob 10 sec dann hat sich das erledigt....musst den trick mit em wandler aus haben...
hoffe es klappt..
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Muss ich das rechte ding an der vario ab machen ??
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normaler weise musst du die kupplungsglocke nicht ab machen du ziehst den keilriemen einfach drüber so das der hinten schonmal zwischen den zwie scheiben ist und dann packst du die von dir aus gesehen ,die näheran dir gelegene scheibe des wandlers und und drücktst diese zu dir und dir und drehst diese einwenig nach rechts( geht nur so da so die gdf verdreht wird)und dann klemmste den keiler dazwischen...
mfg -
versuchs ihn einfach auf die erste schraube zu bekommen und dann drück ihn in der mitte dann merkst du wie er sich reindrückt
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Danke Jungs
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