Roller springt nicht mehr an

ferdi265 · 10. Februar 2011, 18:22

Hey,

mein Jeti ist mir an der Ampel ausgegangen und nicht mehr angesprungen, Zündkerze habe ich bereits gewechselt (nass), Benzin ist drinnen. Er kommt manchmal nach langen kicken ist dann aber sofort wieder weg. Ich werd morgen mal den Vergaser ausbauen und reinigen.

Irgendwelche Tips?

Mr.Jet-force · 10. Februar 2011, 20:26

ja vergaser reinigen wird bestimmt helfen das problem hatte ich auch ab und zu mal....

Seppes94 · 10. Februar 2011, 20:48

wenn die zündkerze nass war liegts wohl nicht am vergaser, aber den mal reinigen schadet sicher nicht.

kommt denn der zündfunke? wenn nicht könnte z.b. der ZK-stecker kaputt sein.
wenn er kommt könnte es ein kolbenfresser sein.

German Jet Force · 10. Februar 2011, 21:00

Ich glaube das liegt nur am Vergaser. Reinigen und eventuell Wasser raus (deswegen nasse ZK)

tourmaster · 10. Februar 2011, 21:07

German Jet Force schrieb:

Ich glaube das liegt nur am Vergaser. Reinigen und eventuell Wasser raus (deswegen nasse ZK)

Wenn Wasser im Vergaser ist, zündet er gar nicht mehr. Nass bedeutet hier mehr, das sie vom Sprit nass ist.

JetForce.Lukas · 10. Februar 2011, 21:11

hatte des auch...
bei mir wars en kolbenfresser...

ferdi265 · 10. Februar 2011, 22:35

hmm der zylinder ist 900km alt?
und bei kolbenfresser lässt er sich nicht kicken oder?

emisty · 10. Februar 2011, 22:41

ferdi265 schrieb:

hmm der zylinder ist 900km alt?
und bei kolbenfresser lässt er sich nicht kicken oder?

Muss nicht sein, schaue nach ob er noch Kompression hat.

ferdi265 · 10. Februar 2011, 22:43

wie mach ich das?

emisty · 10. Februar 2011, 22:46

ferdi265 schrieb:

wie mach ich das?

Schraub die ZK raus, steckt deinen Finger in das Loch und kick. Wenn er Druck hat ist alles in Ordnung, kannst zur 90% davon ausgehen, dass es kein Fresser ist.

Seppes94 · 10. Februar 2011, 22:47

drück das zk-loch mit dem finger zu und drück auf den kickstarter.

wenn du das loch zuhalten kannst hast du keine kompression mehr.

edit: mist, zu spät.
aber kontrollier wenn du schon dabei bist auch gleich, ob der zündfunke kommt. schraub die zk raus, halt das gewinde an die masse (z.b. zylinder) und drück auf den e-starter.

ferdi265 · 10. Februar 2011, 22:59

ok werde ich morgen mal testen danke

ferdi265 · 13. Februar 2011, 18:20

Also Kompression gecheckt da passt alles, zZündfunke ist auch..

Kann ja dann eigentlich nur noch der Gaser sein?

Habt ihr paar Tips für mich für den Ausbau, ich trau mich an den irgendiwe nicht ran

DarkRacer · 16. Februar 2011, 17:51

wenn du gaser meinst hier
FAQ - Vergaser runterbauen/HD wechseln

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German Jet Force schrieb:

ferdi265 schrieb:

ferdi265 schrieb:

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