Jet force C-tech entdrosselt

schau mal hinter der vario nach ner scheibe, die schraubste raus

so langsam komisch biste der erstbesitzer des rollers??? bist du von 0 an mit mofadrossel gefahren falls ja ist das eig normal deine komponenten müssen sich erst an diese geschwindichkeit gewöhnen

ehhhm...am besten machste ma bilder, was du alles aus der vario raus hast und was noch drinne is...könnte mir vorstellen, dass du da i-was falsch gemacht hast...
hast du ein 09er oder 08er modell??
weil da kannste nich eifnach was rausbauen...

Ja das muss auch raus.
Wieso kann man bei 09er oder 08er nicht einfach die Drossel rausbauen?

hey du hast die drossel wo anders das sit die 45er drossel du hasst deine drossel wo anders unzwar an der kuplung das ist die wandlerdrossel
jetforce-community.de/jetforce…page=Thread&threadID=2790
also zumindest vermute ich das den ein freund von mir hat jet bj 05 un der hat ne wandlerdrossel erst ab 08 oder07 gibt diese 25er drosselscheiben

JF-G schrieb:

Ja das muss auch raus.
Wieso kann man bei 09er oder 08er nicht einfach die Drossel rausbauen?

das muss raus??
aber dann kullern doch die gewichte i-wo in der vario rum...
ich hab da unterlegscheiben drunter gemacht...kann man das einfach ausbauen??

naja...aber eig. macht doch eine distanzscheibe nur zwischen den beiden scheiben einen sinn, so wie es mit dem distanzring war...
von hinten schiebt der ja eigentlich dei scheiben aufeinander, damit der riemen vorne weit auseinander geht und dann die kupplung hinten auseinandergeht...
alos i-wie versteh ich das ganze nicht...wird er da wirklich schneller??

werde am we vario wieder aufmachen, um wandler-drossel rauszubauen und probier das dann mal aus, wenn das komplett weg ist...kann mir aber eig. nich vorstellen, dass das funktioniert...
ich hab unterlegscheiben unter diese "distanzscheibe" gemacht, also die distanz größer gemacht udn er läuft jetzt schneller...

also durch drehung fiegen deine vario gewichte auseinander dadurch steigt der riemen an je höher die drehung desto höher der riemen die scheibe verhindert das die rollern nicht ganz nach hinten können un somit kann man net mehr umdrehungen erziehlen un der riemen steigt net.hinten ist es genau anders rum an der kupplung dort geht der riemen runter das ist wie beimfahrrad oder beim auto je höher die geschwindigkeit desto nkleiner das zahnrad

scooterkid schrieb:

naja...aber eig. macht doch eine distanzscheibe nur zwischen den beiden scheiben einen sinn,

die ds hindert die laufscheibe die hinter der vario sitzt daran die vario nach vorne zu drücken und dadurch die übersetzung zu erhöhen

joa die bringt au noch wasbeschleunigung voll viel also war bei meinem reund jetty au so un endgeschwindigkeit ka