Max Leistung.. Antrieb(Yasuni r)

Bazz · 18. Januar 2011, 17:58

Leute Dringenden Hilfe bitte :)

Ich fahre komplett entdrosselt Yasuni R hmm leider nicht abgestimmt falsche düse usw.

Mir kommts nicht auf die Engeschwindigket an sondern auf ANZUG. :D

1. Welche HauptDüse nehme ich?( Momentane Düse 60er)( Problem: Er stottert wie verüückt wenn er kalt ist, es dauert ein paar meter bis er richtig hoch dreht die 5ten paar meter ist er soo laahm und aufeinmal kommt er richtig(nur wenn er warm ist)? Woran liegst?
2. Welche Gewichte sind Optimal ?
3.Welche Kullus sind Optimal
4. was braucht man noch um den Perfekten Anzug zu erzielen ?

Ziel: Direkt Vom fleck kommen auch wenn er kalt ist oder an der Ampel Usw.

Bitte um Hilfe

emisty · 18. Januar 2011, 18:18

1. Das liegt am E-Choke. Das zweite liegt am Keilriemen, besorg dir Ausgleichscheiben. Hier ist ein FAQ dazu: FAQ gegen Leistungslöcher bei warmem Motor
2. Ca. 5.5 bis 6 Gramm bei der ori. Vario.
3. Blaue Polini ähnliche.
4. 70ccm, Sportvario, Sportkupplung, größerer Gaser.

Bazz · 18. Januar 2011, 18:23

1. Was ist e Shock
2. er hat keine probleme wenn er warm ist im gegen teil das stottern hat er wenn er kalt ist und ich los fahre..
Welche düse is die beste?

IL DOTTORE 46 · 18. Januar 2011, 18:25

also mit der scheibe würde ich erstmal warten, ob sich das problem nicht wieder gibt, wenn du richtig abgestimmt hast, bei mir kommt sowas nämlich nicht vor!

du brauchst tatsächlich beim ori-gaser eine 60er düse
wie emisty schon gesagt hat 5-6 gramm variogewichte in der größe 16x13, falls das deine nächste frage ist^^
kupplungsfedern kannst du die polini, oder schwarze malossi nehmen

und ja...empfehlenswert finde ich v.a. den zylinder, mit der variomatik holt man beim orizylinder nicht wirklich viel raus...

das stottern kommt überigens vom choke, ja.

emisty · 18. Januar 2011, 18:25

1.

Der „Choke“ in der Motorentechnik ist eine Klappe/Drossel am Ansaugstutzen des Vergasers, welche benutzt wird, um beim Kaltstart ein fetteres Gemisch zu erzeugen.

2.
Ja dann liegt es am Choke. Er gibt einfach mehr Öl dazu und deswegen stottert es. 60HD passt schon.

Bazz · 18. Januar 2011, 18:27

hmm wi behebe ich das problem mit dem e-choke?

Hmm Vielen Meine das Liegt an der HD?

emisty · 18. Januar 2011, 18:29

It's not a bug, it's a feature.
Du kannst den Choke natürlich abschalten, aber dann wird dein Jet bei diesem Wetter ziemlich schlecht anspringen. ''Viele'' haben wohl ziemlich wenig Ahnung.

Bazz · 18. Januar 2011, 18:30

emisty schrieb:

It's not a bug, it's a feature.
Du kannst den Choke natürlich abschalten, aber dann wird dein Jet bei diesem Wetter ziemlich schlecht anspringen. ''Viele'' haben wohl ziemlich wenig Ahnung.

gut das war jetz nich seh hilfreich

da ich agrnicht weiss was das is und wo das liegt und wie ich es abschalte

Oliver92 · 18. Januar 2011, 18:33

ich hatte ne 58er hd drinne und er lief sehr gut kerzenbild war auch gut das stottern ist normal

emisty · 18. Januar 2011, 18:34

Bazz schrieb:

emisty schrieb:

It's not a bug, it's a feature.
Du kannst den Choke natürlich abschalten, aber dann wird dein Jet bei diesem Wetter ziemlich schlecht anspringen. ''Viele'' haben wohl ziemlich wenig Ahnung.

gut das war jetz nich seh hilfreich
da ich agrnicht weiss was das is und wo das liegt und wie ich es abschalte

Weil du ihn nicht abschalten sollst. Der Choke ist oben am Vergaser befestigt, um ihn abzuschalten muss du einfach das Kabel trennen.

Bazz · 18. Januar 2011, 18:34

Stottern normal mit? sicherheit nicht.

Kumpel sagt Düse zu Klein läuft zu mager und andere gewichte.

emisty · 18. Januar 2011, 18:37

Meine Fresse

Ich habe es dir doch schon erklärt — wenn der Motor kalt ist gelangt dank dem Choke mehr Öl in den Motor und er stottert, was ist daran nicht zu verstehen?

Bazz · 18. Januar 2011, 18:39

ja super.. ich muss doch wohl ohne 2 min zu stottern los fahren und direkt leistunge erzielen? war ja als er ori pott hatte auch nicht! also hats ja wo anders mit zu tun

emisty · 18. Januar 2011, 18:41

Bazz schrieb:

ja super.. ich muss doch wohl ohne 2 min zu stottern los fahren und direkt leistunge erzielen? war ja als er ori pott hatte auch nicht! also hats ja wo anders mit zu tun

Ja lass den Motor paar Minuten warmlaufen bevor du losfährst und die Sache ist erledigt. Mit ori. Pott hattest du es auch, nur da war der Motor schneller warm wegen dem Wetter.

Bazz · 18. Januar 2011, 18:43

ja ich warte jetz immer 5 min bevor ich los fahre :thumbdown:

der muss nur abgestimmt werden und ich wollte nur die besten teile dafür wissen.

emisty · 18. Januar 2011, 18:44

Bazz schrieb:

ja ich warte jetz immer 5 min bevor ich los fahre

der muss nur abgestimmt werden und ich wollte nur die besten teile dafür wissen.

Stell mal vor — das ist normal. Wenn es dir nicht passt kauf dir einen 4Takter, da hast du so was nicht.

Die Teile habe ich dir schon gesagt.

Bazz · 18. Januar 2011, 18:45

ist ok Danke

Oliver92 · 18. Januar 2011, 18:51

kauf dir ne kleinere und eine größere düse das stimmt nicht das jeder der nen suni drunter hat immer ne 60er hd braucht man muss auch mal bischen selber nachdenken und sich nicht immer auf jedem im forum hören es gibt leute die haben richtig ahnung und es gibt leute die schreiben einfach was rein was sie woanders gelesen haben aber das der bissel stottert am anfang ist normal wirklich hab ich auch

emisty · 18. Januar 2011, 18:53

Oliver92 schrieb:

kauf dir ne kleinere und eine größere düse das stimmt nicht das jeder der nen suni drunter hat immer ne 60er hd braucht man muss auch mal bischen selber nachdenken und sich nicht immer auf jedem im forum hören es gibt leute die haben richtig ahnung und es gibt leute die schreiben einfach was rein was sie woanders gelesen haben aber das der bissel stottert am anfang ist normal wirklich hab ich auch

Jeder Motor reagiert anderes, einer braucht 60ziger, der andere 58, jedoch ist es bei dem Wetter sogar gut, dass der Motor ein kleines bisschen zur fett läuft.

Bazz · 18. Januar 2011, 18:54

Oliver92 schrieb:

kauf dir ne kleinere und eine größere düse das stimmt nicht das jeder der nen suni drunter hat immer ne 60er hd braucht man muss auch mal bischen selber nachdenken und sich nicht immer auf jedem im forum hören es gibt leute die haben richtig ahnung und es gibt leute die schreiben einfach was rein was sie woanders gelesen haben aber das der bissel stottert am anfang ist normal wirklich hab ich auch

da stimmi ich dir zu..
es ist aber nicht ein bischen sonder schon etwas mehr..
Er kommt garnicht auf hohe drehzahl wenn er kalt ist/ erst ab 15.20 kmh kommt er und das höhrt man deutlich), dann kannst du steigung vergenssen. aber warm udn wenn er auf 15 kmh is das ballert hoch auf die 80kmh ohne probleme.. nur dieser scheiss anzug und dieses leistungsloch krig ich nicht weg.. Bald kommt mal ne grösser düse dann mal sehn

Max Leistung.. Antrieb(Yasuni r)

Max Leistung.. Antrieb(Yasuni r)

rinki96 schrieb:

emisty schrieb:

Bazz schrieb:

emisty schrieb:

Bazz schrieb:

Bazz schrieb:

Oliver92 schrieb:

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