dringende Frage!

Jetty_x3 · 14. Dezember 2010, 14:32

will meinen D-ring bald rausnehemen,
und will mir dazu nen schlagschrauber besorgen.
Jetzt weiß ich aber nicht weil ich hab schon viel darüber gehört , wie fest ich die mutter wieder zuschrauben muss ,damit mir der ganze Vario- kasten nicht um die Ohrn fliegt.
Danke im Vorraus

Jetforce__________ · 14. Dezember 2010, 14:38

das kannst du auch ganz einfach ohne Schlagschrauber machen.
klar gehts mit schlagschrauber einfacher aber deshalb extra einen zu kaufen wär glaub ich unnötig.

tourmaster · 14. Dezember 2010, 14:43

Die Mutter wird mit 40 Nm festgezogen. Geht auch mit einem Drehmomentschlüssel sehr gut.

Jetty_x3 · 14. Dezember 2010, 14:51

kann man das beim schlagschrauber einstellen mit wieviel nm das festgezogen werden soll?

tourmaster · 14. Dezember 2010, 14:53

Jetty_x3 schrieb:

kann man das beim schlagschrauber einstellen mit wieviel nm das festgezogen werden soll?

Nein, er hat meistens eine feste Nm Größe.

Jetty_x3 · 14. Dezember 2010, 15:04

was mach ich denn wenn diese 180 nm beträgt?
dann geht doch die gesammte mutter kaputt oder?

jetty23895 · 14. Dezember 2010, 15:04

also mein (luft)schlagschrauber hat 3 verschiedene stufen:P
ich mach immer die erste
dann musse noch genug bar auf dem kompressor haben und fertig:P

Jetty_x3 · 14. Dezember 2010, 15:34

und wie geht das mit dem Drehmomentschlüssel
und was ist das genau?

tourmaster · 14. Dezember 2010, 15:39

Jetty_x3 schrieb:

und wie geht das mit dem Drehmomentschlüssel
und was ist das genau?

Bei einem Drehmomentschlüssel kannst du die 40Nm einstellen. Wenn du jetzt die Mutter festziehst knackt er, wenn die Mutter mit 40Nm angezogen ist.

Jetty_x3 · 14. Dezember 2010, 15:48

und wie soll ich dann blockieren?
weil wenn ich den drehmomentschlüssel drehen würde, würd sich ja alles mitdrehen

tourmaster · 14. Dezember 2010, 15:59

Jetty_x3 schrieb:

und wie soll ich dann blockieren?
weil wenn ich den drehmomentschlüssel drehen würde, würd sich ja alles mitdrehen

Ein Schraubendreher hinten in den Zahnkranz stecken.

schumihugo · 14. Dezember 2010, 17:46

tourmaster schrieb:

Jetty_x3 schrieb:

und wie soll ich dann blockieren?
weil wenn ich den drehmomentschlüssel drehen würde, würd sich ja alles mitdrehen

Ein Schraubendreher hinten in den Zahnkranz stecken.

Also ich weiß nicht wies bei den c-techs ist, aber bei meim tsdi hatte ich keine probleme mit dem drehmomentschlüssel
runtergedrückt, hat sich zwar ein wenig gedreht aber dann hats auch schon geknackt, mit schwung geht alles^^
wenn du keinen drehmomentschlüssel hast und auch nirgends ausleihen kannst würd ich das einfach mit ner knarre zu machen und nach gefühl die 40 nm anziehen, wenn schon mal sowas gemacht hast lässt sich das ganz gut einschätzen
wegen ein paar nm hin oder her wird dir schon nichts um die ohren fliegen (noch nicht erprobt, lediglich meine meinung!)
mfg

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Jetty_x3 schrieb:

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