Entdrossel-Problem

moin also hab mir vor ca 6 wochen nen jet-force c-tech darkside gekauft
...zwar gebraucht aber "nur" 47km drauf
der roller is auf mofa gedrosselt und fährt max 35 km/h
joa hab dann nach ein bisschem optischen tuning angefangen auch leistugsstechnisch was zu verändern
zuerst mal die gaszugdrossel raus...lief einwandfrei
dann heute an die vario doch komischerweise war gar kein distanzring da
...helmfach aufgeschraubt und die elektronik angeschaut aber ne elektrische drossel hab ich nich gefunden ;(
joa der roller fährt jetz so ca 37-40 aber halt nur wegen gaszugdrossel
an den wandler und den pott trau ich mich nich so da ich schiss hab mehr kaputt zu machen außerdem brauch ich alle ori-parts noch falls die bullen stress machen
würd mich freuen wenn mir jemand weiterhelfen könnte
könnt mir gerne auf ne pn schicken hauptsache mein roller läuft verdammt nochmal schneller !!!

MfG
Tobi

muss ich mal ausprobieren
ähm jaa kann ja mal auflisten was das im bericht steht und ihr könnts vlt entschlüsseln
also:
ZU FELD 5,14,14.1,T,P.2/P.4,Q,U.1,U.2:FZ UMGERÜSTET Z. MOFA; BEGR. V. LEISTUNG U. BAUARTBED. HÖCHSTGESCHW. DURCH DROSSELSCHIEBERANSCHLAG,WIRKS. HÖHE 9MM I.V.M AXIALEM WEGBEGRENZ. I. CVT-TRIEB. WIRKS. DURCHM. D. REDUZ. 50,5MM U.
ZUS. DISTANZSCHEIBEN V.D. VARIATORGLEITHÜLSE, WIRKS. DICKE 1MM ZU FELD U.3:MIT DROSSELBLENDE I. ZYLINDERAUSLASS, WIRKS. DURCHM 15MM ZU FELD S.1:SITZBANKLÄNGE MITTELS TASCHE MIT HARTPLASTIKINNENRING AUF 450MM BEGR.


...so das steht jetz alles drin thx im voraus

MfG
Tobi

ja hat geklappt hatte bloß am anfang schiss dass es die gewichte raushaut aber läuft einwandfrei
fährt jetzt ca 63 spitze
...denk mal kann geclosed werden
danke an euch

mfg