so da ich seid einiger zeit den 70er malle drunter hab, hab ich jetzt natürlich das problem das er überhaupt nich auf temperatur kommt und da ich kb habe nach jedem kaltstart den motor gros artig warm laufen zu lassen müsste in dem zylinder mal n thermostat. wie bekomme ich den thermostat aus dem ori zylinder und wenn das nich geht wo bekomme ich ein passenden für den malle her (n link wäre nett).
Thermostat (WICHTIG)
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da is so ein stern- oder zahnradförmiger sicherungsring aus blech einfach rausmachen neuen kaufen und einbauen, aber vorher größe prüfen.
Oder du sparst dir die arbeit und fährst ohne und steckst einfach n`karton vorn kühler, mach ich auch so gar kein problem und wenner zu heiß wird karton ab ins helmfach -
hab ich mir schon gedacht das man den sicherungsring nich heil raus bekommt (verdammt), das mit der pappe lassn wir mal
, ich würde ja auch nen neuen thermostat kaufn aber wo und welcher? -
Ich denke mal dein Peugeot händler hat einen da
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würde auch sagen dein händler hat so einen oder du holst ihn hier z.b.:
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passt der zu 100% ??? Weil 20€ sind ja kein schnäpchen! Braucht man da noch ne dichtung oder so was?! -
Im Ori Zylinderkopf passt es 100% da ich es dort auch gekauft habe
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Im Ori Zylinderkopf passt es 100% da ich es dort auch gekauft habe
und der vom ori kopf soll ja auch in den Kopf vom malle passen!
Also sollte der ja passen oder hab ich nen denkfehler! -
NEIN der passt nich ganz!
in der anleitung zum malle sport steht das man eine ecke vom thermostat ca. 2cm weg feilen oder schneiden muss...Signatur wird geladen... -
Floppy83 schrieb:
NEIN der passt nich ganz!
in der anleitung zum malle sport steht das man eine ecke vom thermostat ca. 2cm weg feilen oder schneiden muss...
Ich frage jetzt mal für einen Kollegen...
Das Thermostat brauch ich das? Bzw ist das nich das gleiche wie der Temperaturfühler?
Wo kommt der beim Malle Sport rein?
Ich weiß es nich weil ich mich nie mit geschäftigt habe...29.02.11 fisted
07.09.11 fisted R.I.P S.C.
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brauchen ist so ne sache
ich hab den nicht drin, weil ich mein vergessen habe mit ein zu bauen
ohne wird der zylinder sofort gekühlt ob winter oder sommer, muss ihn halt im winter etwas länger warm laufen lassen...
fahre so ohne jetzt ca 2000 km und habe bisher keine probleme oder ähnliches, also braucht man ihn nicht unbedingt.
der thermostat kommt in den zylinder kopf ( kann man nicht übersehen) habe mal versucht den aus dem alten zylinder zu entfernen, dabei ist mir was gebrochen. also wenn dein kollege den alten verwenden will schön vorsichtig ausbauen
dann muss ca ne 2cm ecke entfernt werden da er so nicht in den malle kopf passt. (steht aber auch am ende der beschreibung)
Thermostat = bestimmt durch nen wachs ähnlichen fühler wann der roller gekühlt (kühlkreislauf) wird.
Fühler = ist nur für die temperatur anzeige am tacho.
bei falscher aussage verbessert mich ruhig
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