Wichtige Fragen zum Jet Force C-Tech

Hallo!!
Bin neu hier, und möcht mal so einiges über den Jet Force wissen!!

Gibt es bei den neuen C-Techs (2010/2011) die Abgasrückführung noch??
Wird die Black Box noch eingebaut, als Drossel??
Wie ist mit einem DZB beim Jet Force, der soll ja mit einem DZB übelst fett laufen, stimmt das??

Welcher Auspuff ist auf Ori entdrosselt am Besten??
Also Sound, Leistung, Optik, Haltbarkeit??
Yasuni R
Tecnigas RS II 70
Laser X Pro


Mfg Rene

Danke erstmal für die schnelle Antwort!!

Habe aber gehört der Laser ist sehr laut wenn alles ungedrosselt ist??
Da ich nen Verchromten will scheidet der Yasuni schon mal aus!!

Also RS II 70 oder Laser X Pro, oder??
Habe mal gehöhrt der Tacnigas ist sehr schlecht verarbeitet und rostet trotz Chrome sehr schnell stimmt das??
Und stimmt das das der Laser einen sehr hellen Sound hat aber wenn man die Dämwolle im ESD rausmacht das er dan Dumpfer wird, stimmt das??

Kann mir wer Vorteile und Nachteile vom RS II 70 und vom Laser aufschreiben??

Mfg Rene

Nimmt die viel Leistung weg??

Kann irgendwer was zu den anderen fragen sagen??

Ich will ja nicht unbedingt wechseln!!
Gibt es einen Adapter für den S6 R/T Bremssattel, so das man die ori Bremsscheibe noch mit dem S6 R/T fahren kann??
S6 R/T: scooterkingz.com/fahrwerk/roll…en-bremszange-124856.html

Läuft der Yasuni R mit Ori endrosselt und perfekt abgestimmt wirklich so um die 100-120kmh??
Und was kostet des wenn man den Yasuni R verchromen lässt??

Und was kostet des wenn man einen Auspuff verchromen lässt??
Ja aber der Yasuni soll ja gut abgestimmt auf Ori entdrosselt bis zu 100-120kmh gehen??
Und ist der Yasuni R wirklich so schwer abzustimmen?? Kann man das in einen Werkstatt machen lassen??