JET FORCE C-TECH mit MECHANISCHER MOFA-DROSSEL ENTDROSSELN

tunerbubi95 · 6. September 2010, 22:33

Hey,

Ich weis das diese Frage schon oft gestellt wurde und das es wahrscheinlich manche schon nervt,

aber ich habe bis jetzt noch nirgens eine konkrete Anwort gefunden und in diesem Thema bin ich ein echter NOOB :thumbdown:...

Meine Frage

-Wie bekomme ich meinen JET-FORCE C-Tech Bj. 08 auf ca. 45 km/h?

Remix · 6. September 2010, 22:37

öhm, also legales 45er Set halt .. Gasdrossel raus & 45er Axialwegbegrenzer also diese Scheibe in der vario, des war es dann eigentlich schon... und größere hd.

Wenndu mofa lappen hasbegeh einfaches unterlegscheiben tuning, da fährt er auch ca 43

tunerbubi95 · 6. September 2010, 22:43

Könntest du mir des vllt. Bissel genauer erklären?

Wie gesagt, Ich bin ein NOOB in dem thema

Was ist ein hb?

axial...?

Remix · 6. September 2010, 22:51

ja okay.
Erstmal entfernst due die gasschieberdrossel, musste du mal im forum schauen dazu gibts ne FAQ.

Dann öffnest du den variodeckel (das ding wo der kickstarter dran ist) gibt es normalerweise ebenfalls ne FAQ.
und dann öffnest du die linke mutter, am besten mit einem Schlagschrauber. Ziehst des alles ab, hinter dem keilriemen hast du dann was in der hand mit einer glatten scheibe draufgeschraubt, des is der axialwegbegrenzer ^^, dieser evrhindert dass die gewichte weiter nach aussen gedrückt werden können und somit mehr leistung bringen können. Diese Platte tauschst du gegen eine 45er aus // ebay oder händler etc.

Dann alles wieder zsm.bauen und fertig

gibts aber alles noch beschrieben hier im Forum, oder ich verweise ja egrne auf youtube

HD = Hauptdüse im vergaser (=

tunerbubi95 · 6. September 2010, 22:56

Okay gut, noch eine frage:

Diese 45er Platte, kann es sein das mir die der händler mitgegeben hat?

Weil die Normal(ohne mofa-drossel) eingebaut ist?

Remix · 6. September 2010, 22:58

jaa, kann gut seind ass du diese mitbekommen hats,

ist rund mit glaube ich 4 oder auch nur 3 "aussparungen"

- ĴƑ-Ɠ - · 6. September 2010, 22:58

Für was braucht er eine größere HD? Das ist doch Schwachsinn.

Was er geschrieben hat ist alles richtig, bis auf die Hauptdüse. Die kannst du drinnen lassen so wie sie ist!

Remix · 6. September 2010, 23:00

war es nicht so, dass man als Mofa 56er hat und als 45er 58erHd. weil meiner läuft mit der 58er besser ...

- ĴƑ-Ɠ - · 6. September 2010, 23:02

Ne, die wird beim Drosseln normal nicht getauscht.

tunerbubi95 · 6. September 2010, 23:05

DAnke für die schnellen antworten. Aber soll ich mr jetz andere hd holen oder nich?

Remix · 6. September 2010, 23:07

naja okay. also bei mir war ne 56er drin als er bnoch MOFA war, aber 100%ig.

Tuner... lass erstmal sein, wenn er dann i.wann muckt kannste immernch nachbestellen

tunerbubi95 · 6. September 2010, 23:11

Okay, danke!!!

geht das auch ohne die 45er platte?

Dann fährt er doch schneller als 45 oder?

Remix · 6. September 2010, 23:14

joa, kann man so sagen

tunerbubi95 · 6. September 2010, 23:24

Wie schnell würde er dann etwa fahren und wie geht das ?

tunerbubi95 · 6. September 2010, 23:33

"Wenndu mofa lappen hasbegeh einfaches unterlegscheiben tuning, da fährt er auch ca 43"

Kannst du mir das noch näher erklären?

mav 95 · 7. September 2010, 15:05

habe bei meinem jetty lediglich den gasschiebering rausgemacht und er läuft 45

mr. jet-force · 7. September 2010, 15:27

pack unterlegscheiben drunter dann läuft er 45

youtube.com/watch?v=XUMJiVlBjkg

tourmaster · 7. September 2010, 15:27

tunerbubi95 schrieb:

"Wenndu mofa lappen hasbegeh einfaches unterlegscheiben tuning, da fährt er auch ca 43"

Kannst du mir das noch näher erklären?

Hier ist das einmal erklärt mit den Unterlegscheiben:
FAQ - Unterlegscheiben
Jet Force Variomatik Entdrosselungsvideo

tunerbubi95 · 7. September 2010, 16:50

Und den Gasschieberdrossel kann ich drin lassen?

Nur die 2-3 Unterlegscheiben dann fährt er schon 45?

mr. jet-force · 8. September 2010, 13:26

genau.
ich hab 2 unterlegscheiben drin läuft so 43-46

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