JET FORCE C-TECH mit MECHANISCHER MOFA-DROSSEL ENTDROSSELN

öhm, also legales 45er Set halt .. Gasdrossel raus & 45er Axialwegbegrenzer also diese Scheibe in der vario, des war es dann eigentlich schon... und größere hd.

Wenndu mofa lappen hasbegeh einfaches unterlegscheiben tuning, da fährt er auch ca 43

ja okay.
Erstmal entfernst due die gasschieberdrossel, musste du mal im forum schauen dazu gibts ne FAQ.

Dann öffnest du den variodeckel (das ding wo der kickstarter dran ist) gibt es normalerweise ebenfalls ne FAQ.
und dann öffnest du die linke mutter, am besten mit einem Schlagschrauber. Ziehst des alles ab, hinter dem keilriemen hast du dann was in der hand mit einer glatten scheibe draufgeschraubt, des is der axialwegbegrenzer ^^, dieser evrhindert dass die gewichte weiter nach aussen gedrückt werden können und somit mehr leistung bringen können. Diese Platte tauschst du gegen eine 45er aus // ebay oder händler etc.

Dann alles wieder zsm.bauen und fertig gibts aber alles noch beschrieben hier im Forum, oder ich verweise ja egrne auf youtube

HD = Hauptdüse im vergaser (=

jaa, kann gut seind ass du diese mitbekommen hats,

ist rund mit glaube ich 4 oder auch nur 3 "aussparungen"

Für was braucht er eine größere HD? Das ist doch Schwachsinn.

Was er geschrieben hat ist alles richtig, bis auf die Hauptdüse. Die kannst du drinnen lassen so wie sie ist!

war es nicht so, dass man als Mofa 56er hat und als 45er 58erHd. weil meiner läuft mit der 58er besser ...

Ne, die wird beim Drosseln normal nicht getauscht.

naja okay. also bei mir war ne 56er drin als er bnoch MOFA war, aber 100%ig.

Tuner... lass erstmal sein, wenn er dann i.wann muckt kannste immernch nachbestellen

joa, kann man so sagen

habe bei meinem jetty lediglich den gasschiebering rausgemacht und er läuft 45

pack unterlegscheiben drunter dann läuft er 45

youtube.com/watch?v=XUMJiVlBjkg

genau.
ich hab 2 unterlegscheiben drin läuft so 43-46