Laser (gedrosselt & abgestimmt) zieht warm nicht mehr!

also ich fahr nen 06'er C-Tech als 50er, hab M-Lappen.
Alles ist Ori und der lief mit ori pott so maximal 55 laut Tacho.

jetzt hab mir nen Laser-Xpro geholt und mich vorher ausgiebig informiert wie ich den gedrosselt abstimmen muss.
da ich ihn GEDROSSELT fahren möchte, auf als 50er GEDROSSELTEM Roller.

ich hab 6,7g Gewichte rein gemacht und Rote Malossi Kullus, also so wie es ungefährt 95% von euch hier geschrieben haben für GEDROSSELTEN Laser.
dann Testrunde, lief echt super. von 0-60kmh echt geil gezogen bei 60 war dann auch feierabend, ist auch gut so x)

aber dann nach ca 20km war er dann so richtig war & ich wollt an der an Ampel los fahren, zog er erst voll lahm, und ging erst ab 15-20kmh wieder richtig ab. vorher nicht.
abends hab ih dann nochmal ne testfahrt gemacht, da ging er wieder von 0 ab geil ab & als der dann wieder richtig warm war, das selbe, zog nicht ab 0 sonder erst ab 15kmh.

FRAGE:
woran liegt dass jetzt?
ich hab so abgestimmt wies eigentlich alle fürn gedrosselten Laser gesagt ham, nur hab ich jetz halt 6,7 statt 6,75 von Stage6 wie empfohlen drin, aber das macht doch jetz keinen großen unterschied oder?
weil das problem kommt ja erst wenn er richt warm ist.

vielleicht doch HD wechseln?

HILFE

e-choke?
ich kenn mich jetz' nicht so übermäßig aus, sorry. xD

achya, würd auch ne 56 was bringen?

ah, solangsam check ich's.

also läuft er wenn er warm ist, weng zu mager?
ja dann macht das sinn.
ich probiers mal mit ner 56.


MEHR ANTWORTEN BiTTE!

ich hab lieber zuveil Antworten als zu wenig.

ich kann mein roller halt nicht offen fahrn, da ich in der Stadt wohne und da hauptsächlich rumfahr.
wenn ich aufm Dorf wohnen würde, wär mein Jetty auch schon längst offen und ich würde den Laser auch sofort entdrosseln.

ja so in der art.
ich bin halt von meinem kumpel (wo wir den pott draufgemacht & abgestimmt hatten) wieder nach schweinfurt (meine stadt) gefahrn, das warn so 15km oder weng mehr, da ging er bombe unterwegs, dann in schweinfurt war er warm, erste ampel. ich steh habe minute. spiel weng mitm gas, und hatte vorderrad bremse angezogen, so dass er so hinten immer schon drückt x)
wollt halt weng posen & nen schnell start machen. wird grün, ich geh von der bremse, vollgas, fahr so langsam los, er dreht immer höher, und erst ab so 15km/h aufm tacho, zieht er wieder geil ab.

was macht man, wenn der e-chocke kaputt ist, oder wie merkt man das?

ok, Danke

MEHR ANTWORTEN Bitte

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