Viele Fragen zu DZB´s!

1. Ja er macht sinn, nein er wird nicht sofort entdeckt, WENN
2. du einen dzb mit geschwindigkeitssensor kaufst, denn drosselt er nicht über die drehzahl und fährt ganz normal an, heißt es ist auf jeden fall unaufälliger.
3. dzbs mit geschwindigkeits dorsselung rung 50 normale dzb über drezahl von 20-40 xD

Ein DZB macht immer sinn

du wärst nicht der erste der damit durch käme!
Wenn dir die Bullen aber mit 70 hinterher fahren (ZIVIL) dann bringt auch ein DZB nichts mehr
Also immer schon in Rückspiegel schauen!

Wenn du dich mit dem Zhema ein bisschen befasst, dann ist der einbau sehr leicht!
Du musst dir einfach Zeit nehmen und keinen Druck haben, dann klappt des ohne Probs!

Zum Anschluss kann ich dir mal einen Vorgeschmack geben!

Anschliessen eines DZB´s von SSP
SCHWARZ--> muss an Masse (egal wo)
Braun--> muss an das pick up kabel der CDI (blau gelb)(Cdi sitzt unter dem Helmfach und ist der große von den beiden Kästen)
ROT--> muss ans Zündungs+ (ist schwarz+ist unter dem Frontdreieck bei der Zündung)
orange--> muss an das Bremslichtkabel (ist orange;direkt am rücklicht abgreifen)

allerdings würde es bei mir auch nichts mehr bringen

19er gaser
grader ass
70ccm
offener luffi
und sporpott

da bringt selbst nen dzb nichts mehr da das jeder bulle checkt das der nicht 25 läuft....

dzb empfehle ich nur bei unaufälligem tuning.....

nein das wird dann nicht bemerkt...
die geschwindigkeit wird an deinem hinterrad gemessen und wenn die max geschwindigkeit erreicht ist die du eingestellt hast drosselt der dzb automatisch
ca 30min.
ja die muss komplett raus
nicht wirklich leicht aber machbar.... ziemlich nervig xD

hier ein FAQ zum entdrosseln der alpha tech:-)
jetforce-community.de/jetforce…page=Thread&threadID=1662

viel spass xD

das ist unterschiedlich bemshebelcode kippschalter magnetschalter fernbedienung usw

magnet find ich selbst nicht so gut weil manche bullen ein magnet dabei haben und die fahren davor erstmal über deine Ganze verkleidung rüber

Welchen empfehlt ihr denn so? Wie stellt man den eigentlich die geschwindigkeit ein? hab auch nur mofa schein...oO

Also einstellen tust du das über schalter und die fein abstimmung über ein Poti! (ein teil an dem du drehen kannst)

Lass dir einen ganzen Tag zum einbau und einstellen zeit! Ganz wichtig! Du darfst KEINE Termine an diesem Tag haben, sonst haut des nie hin!

Und noch was! Informier dich bitte sehr gut, weil ich merke du hast noch nicht viel Ahnung!

Hol dir nen speedlimiter.

gibt`s nichts preiswerteres?

Hier hast du alles was du brauchst!

Du kannst dich nicht entscheiden welchen drehzahlbegrenzer du brauchst/der beste für dich ist??
Lies hier: jetforce-community.de/jetforce…age=Thread&threadID=32975


Du hast von dem Problem mit der Ölpumpe gehört wenn du einen "normalen" Drehzahlbegrenzer hast??
Lies hier: jetforce-community.de/jetforce…s+%C3%B6lpumpe#post390314

hmmm also reichen solche 20euro billigteile normal auch.....