Mehr Leistung

ja..dass muss an der ecu liegen...weil..ich hab nem kumpel meinen laser verkauft...der hat nen c-tech..ich nall dem den laser drauf...bäm ! ohne abzustimmen .... hammer anzug und knapp über 80....ich frag mich was der mit meinem setup machen würde..^^

hab morgen nur bis um 11 schule...dann werd ich mal zu dem händler fahren...wenn er mir das macht...und es ist wirklich so dasses anner ecu liegt...bin ich assi gespannt wieviel er läuft =) ich hoffe ich kann die 100 knacken xD



en kumpel von mir hatte nen tsdi..NUR mit dem normalen zx...sonst alles orig..95km/h



dann müsste meienr ja abheben =D

naja...jetzt kann ich noch träumen^^



bin echt gespannt ob er es macht...

kann mir vll. jemand nen tipp geben wenn er mich frägt warum er es machen sollte, was ic hsagen kann? =D

JetForce ♥

Also das der C-tech schneller ist, sollte jedem klar sein. Vergaser Roller eben. Und die 100 wirst du wenn überhaupt dann Bergab erreichen.
Dein Kumpel musste dann aber sicher auch die ECU offen haben, denn sonst schafft man net soviel.

Du sagst deinem Händler, dass er auf dein Steuergerät die "offene Version" aufspielen soll. Heißt die Version wo der Roller keine Drehzahlbegrenzung mehr hat. Wenn er das nicht kann, oder sich nicht auskennt, dann kann er sich normalerweise im Peugeot Intranet schlau machen oder bei Peugeot anrufen, die erklären ihm das dann.

ja seine ecu MUSS einfach offen gewesen sein...

aber 95km/h nur wegen dem zx... das ding ging einfach ab wie sau..das war nimmer normal...orig.zylinder.

....sooooooooooooooooooooooooooooo

war heute bei dem händler und die machen mir das ! nur hatte ich meien masterkey nicht dabei...

jetzt muss ich nochmal dahin...hab mir noch gleich meine neuen blinkergläßer für 21€ mitgenommen... -.-

aber des beste war eh..ich fahr heim...dann bei 60km/h kommt bulle von der seite raus und ein bullen auto...halten mich an..ich dachte schon so "scheiße...des 2mal gefickt...so knapp vom autolappen..-.-"

frägt er so nach meiner prüfbescheinigutn...ob ich schonmal probleme mit der polizeit hatte (wegem roller) und so...dann hat der penner mir einen mängelbericht geschrieben, weil ich meine fahrzeugpapiere ned dabei hatte...und weil ich kopfhörer drin hatte...20€ -.-

und des beste...ich komm heim..find meine papiere ned -.-

so eine ficke ! jetzt muss ich mir neue papiere machen lassen, das kostet auch wieder...dann schön zun bullen ans revier und nochmal 20€ zahlen...

was mich der roller schon gekostet hat ey -.- nimmer normal !-.-



ACAB !!

Hm naja das biste aber selber schuld mit den Papieren, da kann der Roller nix für

Kann mir einer sagen warum man zum endrosseln den Masterkey schlüssel braucht ? Weil beim kauf meines Jetty war keiner dabei.Ich weiss das ich ohne den Masterkey keine fehlerausslesen kann aber entdrosseln der ecu geht nur mit masterkey? -.-

jop...aber das mit der ecu ist kein wirkliches entdrosseln...da wird auch keine andere software draufgespielt...da wird die "alte" software einfach aktuallisiert =)

er meint so : ja ich kann machen das dein roller 80läuft, 90 läuft und noch schneller...

ich steh nur da und guck den dumm an =D

dachte der frägt mich aus warum ich das machen lassen will und so....

vll. weil ich den kenne...ka aber gail ! =)



und wegen dem masterkey....der müsste beim kauf aber mitdabei gewesen sein ! wenn ned geh nochmal zu dem händler und frag nach...

weil sonst kannst nix anner ecu machen...

Also das mit ner neueren Version stimmt zwar, allerdings gibt es da wohl die Version, welche die offene Drehzahl beinhaltet und eine "Racing Version". Bei dieser soll wohl einiges optimiert sein.

Diese Versionen lädt er sich vorher runter auf sein Gerät und spielt sie anschließend auf das Steuergerät vom Roller.

okay ! ich werde es mal ansprechen



aber warscheins erst ende der woche..^^...muss ja noch zu den Cops -.-

aber danke schonmal

Funktioniert die elektronische Drossel dann noch nach dem entdrosseln der ECU?

Ne natürlich nicht. Das ist ja Sinn der Sache diese eben zu deaktivieren. Oder meinst du den DZB?
Falls ja der funktioniert immer noch wie vorher.

so...da ich ja heute zu den bullen musste, musst ich den ja drosseln -.-

wie 30km/h voll abfucken ! =D



morgen fahr ich dann aber endlich dorthin und lass die ecu aufmachen =)

ich freu mich schon wie ein Kleinkind =D

Ja klar mein ich den DZB (elektronische Drossel)
Geil wenn das dann noch funzt *_*
Fahr ich moin direkt mal zum Händler

denke du brauchst dann eine Unterschrift von deinen Eltern.Sonst machen die das nicht, weil die sich strafbar machen. war bei mir zumindest so.

was noch zur LEistungssteigerung vergessen wurde ist der Polini und der Malossizylindersatz......

Der Polini Zylinder + Einspritzdüse soll sehr gut in Kombination mit der Malossi ECU laufen .....

Ja genau stimmt. Das was Enni schreibt ist in der Tat korrekt. Hatte ich ganz vergessen.

Und @DerMav: Ja du kannst den DZB ganz normal weiter verwenden. Also ab zum Händler .
Aber nicht jeder Händler verlangt nach dieser Unterschrift. Also einfach unverbindlich anfragen.


Halb Offtopic:
Hab mir auch vor zwei Tagen nen Polini Alu mit dazugehöriger Einspritzanlage günstig gekauft und werde ihn dann mit meinem Nachbarn (authorisierter Peugeot Händler) über das original Steuergerät vernünftig abstimmen

was für einen zylinderkopf?

lso von polini...aber gibts ja nur als 70cc oder?

Ja du bekommst nen Polini 70cm³ Zylinder, nen passenden Polini Zylinderkopf und Kolben+ Zubehör.

sooooooooo...war dort...

was war?

die batterie benötigt min. 12V...was hat meine ? 11,3 V -.-

die ham en ladegerät angeschlossen...nix ging...ne andere neue batterie drangemacht...nix ging -.-

TOLL ! -.-

scheißdreck ey -.-

XDD

Ja genau das gleiche war bei mir auch. Auch mit einer neuen Batterie. Aber normalerweise sollte das schon funktionieren. Es geht nur darum, dass er beim rüberspielen vom Gerät auf das Steuergerät nicht irgendwo mittendrin abkackt. Denn dann ist das Steuergerät unwideruflich kaputt.
Es darf auch keine Spannungsspitze auftreten, sonst wird die ECU auch zerstört. Ist wohl eine heikle Angelegenheit.