stay_tuned's MHR Racing Aerox ♥

also hier mal mein komplettes setup, was ich vorausichtlich spätestens ende august fertig habe

• Zylinder: Polini Evo 2 12mm *DCJR*
• Block: geflowed und auf den Evo angepasst *DCJR*
• Welle: Hebo Racing 12mm
• Auspuff: Romano Type R
• Zündung: Italkit
• Vergaser: 28mm KOSO PWK
• Vario: MHR Overrangekit '06
• Wandler: MHR Overrangekit '06
• Riemenscheibe: MHR Overrangekit '06
• Keilriemen: MHR Overrangekit '06
• Kupplung: Stage6 Torque Control
• Glocke: Stage6 R/T Wingbell
• Getriebedeckel: Top Performances
• Getriebe: Kiesler Sprint 16/41
• Membranblock: Polini Evolution *DCJR*
• Ansaugstutzen: R/T Spacer *DCJR*
• Luftfilter: Stage6 Double Layer

langsam gehts vorran in den nächsten 2 wochen kommen 650€ bei und dann wird die leistung fertig gemacht und es gibt auch videos

also ich werde eins der letzten neuen 2005er overrangekits kriegen nächste woche freitag gibts geld dann dauerts nichtmehr lang bis die mühle leistungsmäßig fertig ist

Meinen alten Keihin hab ich verkauft. Es kommt ein 28mm PWK Vergaser von Koso

das 2005er soll leistungsstärker sein und man kriegts so fast nirgends mehr.. habe es nur bekommen weil ich nen händler kenne der recht viele kontakte hat und mir das dann besorgt hat

Also Farbkonzept wird geändert. Kommt erstmal nicht an die Öffentlichkeit aber Bilder werden folgen

Kielser Sprintgetriebe klar gemacht
Die Tage werden auf jeden fall bilder sowie videos kommen

Nächste Woche kommen dann auch Overrangekit '06, Stage6 Torque Control, R/T Wingbell, E-Wapu und ein neuer Double Layer.
Das heißt Block wird soweit fertig und ich kann anfangen mit dem Abstimmen und mit Optikparts

So letzte bestellung ist grade eben in auftrag gegeben worden. brauche jetzt nurnoch ein abstimmset fürs overrangekit.
die restlichen teile kommen die tage und allespätestens samstag gibts videos;)

interessiert mich nicht. der spaßfaktor zählt
und danke der motor wird die tage fertig

So. Zylinder und Motor gehen ende des Monats zu Christian (DCJR) zum Porten bzw flowen. Werde die Teile Anfang September wiederkriegen, sodass ich noch genug Zeit fürs abstimmen zum SAWE habe. Optik wird erstmal vernachlässigt, da mir der Motor erstmal wichtiger ist.
Zum 1. DSSC Lauf in Saarbrücken werde ich dann aber mit Verkleidung antanzen.
Bis dann wird es eventuell ein paar Bilder geben, weil ich am Fahrwerk noch ein paar Sachen bearbeiten werde und ihn nochmal neu lackieren werde.
Sonst ist hier dann erstmal Ruhe denke ich.
Bis dann. Peace Out

Malossiracer schrieb:

0-Düse für Powerjet auch schon besorgt?

nein noch nicht. hab mit powerjet noch nicht so die erfahrung. der ist oben am luftfilteranschluss oder?

grade eben noch unterduckanschluss in den ass gemacht. nur noch abdichten
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