Kaputt oder normal?

hmm also mit der ölleuchte is normal..wenn du inner kurve liegst is das öl ja nich grade im tank und der fühler denkt dann das schon alle is...musst eig erst neues öl rein machen wenn die leuchte angeht wenn du stehst

hast du noch genug öl drin?

mhh mit öl hat des nichts zu tun ich schätze er bekommt zu viel luft

Wenn der an der Ampel kein Gas annimmt... Raucht der da stark ausm Auspuff oder eher nicht?

Treff dich doch mal mit einem Kollegen auf nem freien Platz. Dort kannst du ein paar runden drehen und dann anhalten und losfahren. Er kann ja schauen ob er stark raucht.

Ich würd mal etwas öl rein schütten weil bei mir ist es nicht das es rot leuchted bei der schräg lage.

is normal
der zieht ordentlich öl weil du ihn einfährst

Wegen dem mit der Ampel würd ich sagen reinige mal deinen Vergaser

Is normal mit dem Starten,
is ja noch neu muss erstmal richtig eingefahren werden, war bei mir auch so meiner hat jetz ca. 1000km drauf und zieht jetz direkt an.
Wenns nicht besser werden söllte fahr doch einfach mal zum Händler.

moin

ich habe genau das gleiche problem wenn ich an einer ampel stehe und ich ihn nicht leicht hochdrehen lasse komm ich für paar sek nicht vom fleck allerdings habe ich gelesen im internet und kollege von mir hat des problem auch das des normal sein würde bei dem jet force :-/

Nun mal meine frage stimmt das oder sollte ich nochmal zum Händler wiel ich habe gerasde mal 150km drauf letzte woche gekauft xD

Mh.
Hatte sowas ähnliches mit der Mofadrossel.
Falls ihr die drin habt, versucht mal die Rollerdrossel rein zu machen und dann versucht es nochmal.

Jet-Scorpio schrieb:

moin

ich habe genau das gleiche problem wenn ich an einer ampel stehe und ich ihn nicht leicht hochdrehen lasse komm ich für paar sek nicht vom fleck allerdings habe ich gelesen im internet und kollege von mir hat des problem auch das des normal sein würde bei dem jet force :-/

Nun mal meine frage stimmt das oder sollte ich nochmal zum Händler wiel ich habe gerasde mal 150km drauf letzte woche gekauft xD

problem kenn ich so ähnlich aber an der ampel zieht meiner nich weil pott noch nich richtig abgestimmt is müssen noch kullus un hd rein ;D
aber ich hab das prob das er kein gas annimmt nach dem starten wenn er längere zeit gestanden hat ( so min.1,5 stunden) dann brauch er ne zeit bis er gas annimmt waron liegt das?

Moin,
Also das mit dem schlechten startverhalten hatte ich bis vor kurzem auch noch und nicht nur das,auch war die gasannahme dirkekt nach dem start miserabel.Ich mußte den motor erst immer eine weile im standgas warmlaufen lassen bis ich überhaupt losfahren konnte.Erst nach ein bis zwei km lief der motor dann rund.
Und ich kann dir auch sagen woran das liegt.Der orginalvergaser von gurtner der dort verbaut ist ist einfach müll.
Seit dem ich mir einen anderen drin hab(dellorto 17,5 ED kostet um die 60€ neu) gehören diese mucken der vergangenheit an.Seitdem spring der auf anhieb an und man kann auch sofort losfahren.

Zu deiner Öllampe sei gesagt das es wirklich daran liegen kann,das du zuwenig öl drauf hast.
Und kauf dir ein gutes öl wenn du lange etwas von deinem motor haben willst (mindestens teilsynthetisch).Kostest um die 12 europolos der liter.
Gutes Öl ist bei hochdrehenden motoren wichtig.

Gruß,Bolli

dass der gurtner gaser scheiße is stimmt nich...
das is bei jedem 2takt roller so den ich kenne.
man steigt auch nich einfach auf nen zwei takter und heizt los, nach dem motto ,,warmlaufen/fahren lassen wird überbewertet,,.
jeder 2 takter muss entweder warm gefahren oder laufen gelassen werden...
anders schadet das dem motor!
beim 4takter is das nich so...