ich brauche hilfe

C4RL0C0x · 6. November 2007, 23:13

hi

also ich habe ein problem mit meinem jetty
wenn ich mit dem jetty losfahre stottert der ziemlich extrem und wird langsamer und wieder schneller!
außerdem geht manchmal plötzlich das gas weg wenn ich ne zeit lang voll gas gebe,
und amnchmal geht der einfach aus wenn ich ne zeit lang gefahren bin.
ich muss öft auch voll lange vollgas egben manchmal damit der nach dem bremsen wieder gas annimmt!!
und wenn ich den motor ausschalte macht es öfters so ein komisches "plöpp".
könnt ihr mir helfen und sagen woran das vllt legen könnte??
danke schonmal im vorraus!

Jet-Crush · 6. November 2007, 23:16

Also das plöpp wie du es nennst kommt davon das du vllt normal bezin tankst wenn du super tankst ist das weg .. Mit deinem Problem mit dem Stottern hast du Mofa drossel drin ? wenn ja dann geh mal zu deinem Händler oder ein Händler in der nähe und lass dir eine heißere kerze reinbauen und am besten gleich mal das Standgas höher stellen lassen . Dann wird das mit dem ausgehen wohl auch weg sein....

Stormair · 7. November 2007, 15:11

was für eine Kerze sollte man den mei Mofa verwenden ?

Jet-Crush · 7. November 2007, 16:09

Ich hab jetzt eine 6 drin die heißer verbrennt dann geht das stotter problem weg zumindestens war das bei mir so da war das auf einmal weg aber die kerze kostet 10 euos...

Stormair · 7. November 2007, 16:33

also ich habe schon standart ne 7.er drinn ?

Jet-Crush · 7. November 2007, 16:48

Ja du hast auch Mofa Drossel drin nech ? Also hol dir besser ne 6 dann läuft der am anfang besser!!! ERLICH

C4RL0C0x · 8. November 2007, 15:58

also wegen dem plöpp das ist eher mit so nem bischen zischen dabei und ich tanke schon super.
und wegen dem anderen mein roller ist komplett offen mit blindrohr zu und multivar und fly clutch kupplung
also das ist es nicht.
weis den einer was beim rv für ne kerze drin ist??
brauch imer noch hilfe bitte

Jet-Crush · 8. November 2007, 16:34

Ich hab selber nen RV und ich hatte als Standart Kerze ne 7er drin ....hast du die HD auch größer gemacht???

stF · 8. November 2007, 16:39

Br7eb wars glaube ich!

DerFX · 8. November 2007, 16:43

CR7EB

Stormair · 8. November 2007, 17:50

genau die hab ich auch, logisch ne

Und ne 6.er bringt was, also das das wech is ?

Jet-Crush · 8. November 2007, 18:01

Die Cr6eb das ist eine heißere kerze und die bringt das der net mehr so doll stottert am anfang sondern auch aus dem stand rauskommt ....natürlich nur wenn du mofa drossel drin hast...

C4RL0C0x · 8. November 2007, 22:28

ne an der HD hab ich nix verändert
ne hab ja keine drossel mehr drin was ist also dann los??

Jet-Crush · 8. November 2007, 23:18

Ich weiß net ob mann die hd wechseln muss ? müssen sich mal ThomasF oder Jet-mec hier im dem Theard melden dann wissen wir mehr...:)

speedypower · 9. November 2007, 13:39

C4RL0C0x
hat dein jet noch garantie? wenn ja bring die zum händler und fertig aus!
DIE Müssen das ums sons machen!

Jet-Crush · 9. November 2007, 14:45

Ne er hat ja die verio geändert und wenn das an der vario liegt dann machen die das net auf garantie er muss sonst alles wieder auf standart umbauen!!

C4RL0C0x · 10. November 2007, 16:32

ja eben das ist nämlich die frage weil der ja net mehr ori ist ob durch so eine untersuchung die garantie wegfallen kann

striker · 10. November 2007, 18:49

Das kann sehr gut sein,das du dadurch,das du deine hd nicht gewechselt hast zu mager oder zu dick lief,tippe dabei eher auf zu mager und das sein zylinder nun Riefen hat...

ThomasF · 10. November 2007, 20:07

doch der läuft ein bisschen zu mager wenn man die HD nicht wechselt... guck dir erstmal die zündkerze an, dann ob der risse hat im ASS oder iwo falschluft zieht.. Haste falsches ÖL genommen??

naja aber ich würd an deiner stelle ne 56er oder 58er HD einbauen weil der ja um einiges höher dreht mit blindrohr zu!

C4RL0C0x · 12. November 2007, 16:30

wie muss die denn aussehen die zündkerze
sry weis da nicht so viel
ne öl hab ich immer das selbe
und können die ganzen folgen davon kommen das der zu mager läuft?
ich habe bei sa mal nach net 56 oder 58 vergaserhauptdüse gesucht aber ich finde nur welche über 60

wenn ich zu einem händler gehe und der sieht da ist was egamcht und sagt ist keine garantie mehr drauf habe ich dann wenn ich den wieder ori machen würde bei keinem händler mehr garantie??

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