Tunning Anfänger welche Teile

Hi,

also erstmal möchte ich kurz andeuten das ich mir schon einige Thread durchgelesen habe aber nicht so wirklich alles verstehe. Sei es wegen den Ablürzungen wie auch immer.

Wollte heute mal die Gewichte wechseln und dabei ist mir was schreckliches passiert. Das könnt ihr euch garnicht vorstellen .. so schrecklich. Die Alte Mistsau ist explordiert..

Undzwar hab ich wohl "ausversehen" die Mutter nicht richtig festgeschraubt .. leider ist mir die ganze Geschichte auseinandern geflogen .. die Mutter ist irgenwo gelandet .. und die eine Scheibe ist ungefär 20 Meter geflogen. Aber nichts passiert .. ausser das ein von diesen Gummidinger die da bei den Gewichten hängen weg ist. Musste heute gute 5 Killometer ZU FUß nach Hause laufen!!!! Arg :o

Ohne den Gummidings war mir das zu unsicher .. hält wahrscheinlich eh nicht.

Von daher möchte ich mein Jetforce gleich tunnen (wenn es sinn macht). Undzwar würde ich die ganze vario+kupplung tauschen.

Ist dies Sinnvoll ? Oder bringt das nichts?

Mein Roller ist derzeit komplett offen .. steuerdings plus scheibe raus.

Mein Auspuff möchte ich nicht wechseln. Hab hier die Bullen am Sack daher nur unauffälig

Grüße

Ok, also sagste dicke scheisse kauf lieber nichts? :p

Mal ne Frage:

Was mir mal so aufegefallen ist.

Wenn ich so 60 KMH fahre .. also 50er Zone :p .. macht der Motor komische Dinge. Undzwar schwingt der Drehzahlmesser hin und her. Hört sich an als würde ich Gas wegnehmen und wieder Gas geben. Das ist aber nur bei halbgas so ..

Woran kann das liegen? oder ist das etwa normal .. ist übrigens TSDI.

Grüße

Hi, jop die drei Gleitschuhe. Die Rollen und so hab ich soweit wieder gefunden .. mir fehlt eigt nur genau "ein" Schuh bzw Gleiter. Das ist echt ärgerlich .. und sonst ist wohl nichts verbogen oder so.

Aber für die Zukunft .. immer schön festschrauben

Unfassbar wie die ganze Vario auseinander geflogen ist.

Da ich mir eh noch was bestellen wollte .. werde ich mir wohl jetzt neue Gleiter und Schraubensicherung kaufen

Was bringt den überhaupt was bei komplett offen? Also der Anzug ist manchmal echt arm .. hab früher den Speedy2 gefahren und der war richtig flott im anzug. Ist echt nen unterschied wie tag und nacht ..

Und wenn ich den SR vom kollegen sehe

Hoffentlich passiert das nie während der Fahrt :p

Also mir ist vorher aufgefallen das irgendwas nicht richtig passt .. der Keilriemen ging auch nicht richtig drauf. Nach nen bissle quetschen sah es dann ok aus. Hab mir nichts weiter gedacht .. dann schlagschrauber und fest die mudda.

Irgendwie muss die ganze geschichte wohl dann bei der Bewegung nen stück nach Innen gerutscht sein .. klar dann ist die Mutter lose und fliegt weg.

Dann heisst es ... "Rette sich wer kann! :D"