Sportauspuff dran machen?

_playboy_ · 5. Mai 2007, 08:22

Ich habe einen Jet Force TSDI und ich wollte mir einen
Sportauspuff dran machen.Aber ich habe gehört das es gar
nicht so einfach ist ihn zum laufen zu bringen!!!
Man müsste angeblich ihn als erstes dran machen und dan noch
irgendetwas etwas einstellen!!!Stimmt das?
Oder läuft der Auspuff sofort wenn man ihn anschraubt?

Red Dragon · 5. Mai 2007, 11:34

Ne des hinmachen ist eigtl kein Problem.
Ob du abstimmen musst liegt daran ob du gedrosselt fährst oder nicht...

JetPilot · 5. Mai 2007, 12:05

muss man das abstimmen, wenn er die 50er drossel hat?

Red Dragon · 5. Mai 2007, 12:31

ne dann normal nicht!

JetPilot · 5. Mai 2007, 13:03

wenn man den sportpott gedrosselt lässt, damits legal ist...hat er dann eigl. immernoch mehr leistung als der oripott, oder gleichviel..oder gar weniger?

DerFX · 5. Mai 2007, 13:04

also beim c-tech hab ich gelesen, dass ein gedrosselter sportpott wie laser oder zx bissl mehr anzug aufm 50er bringt..ka wie es beim tsdi ist..

Red Dragon · 5. Mai 2007, 13:37

ne da musst dich vertan haben!
Wenn der Sportauspuff gedrosselt ist bringt er auf jedem Roller weniger Leistung, egal ob viel weniger oder nur ein bisschen weniger... Der darf maximal gleichviel bringen und es muss ja ein Spielraum vorhanden sein.
Und wenn man ihn auf m TSDI entdrosselt spürt man das sogut wie gar nicht wenn er die 50er Drosseln drin hat.

DerFX · 5. Mai 2007, 13:46

@ red dragon:

speedstar postete irgendwo
ch kann ne ganze menge ï¿½ber den zx erzï¿½hlen auch mit 50er drossel damit bin ich lange zeit gefahren !

also ich hab die auspuffdrossel dringelassen aber habe die weiter hinten in diese vertiefung geschweiï¿½t damit sie ganz am rand sitzt ! zusï¿½tzlich habe ich noch einen satz unterlegscheiben unter die variomatikdrossel gemacht ! dann habe ich noch damit er sauber lï¿½uft und keine fehlzï¿½ndungen hat eine 58er hauptdï¿½se verbaut !

ich muss sagen dass war die perfekte lï¿½sung einigermaï¿½en gedrosselt zu fahren und dabei einen guten anzug zu haben ( viel besser als mit standartpott) auï¿½erdem lief der c-tech damit immer sehr gut und ist so 58-60 km/h gefahren und ging berg hoch auch sehr gut ! eine leichte verbesserung der beschleunigung haben 7.5g gewichte gebracht (lief aber auch so gut) kupplungsfedern mï¿½ssen nicht sein !

kannste hier nachlesen

http://web2.v02-s22.netcup.net//community/showtopic.php?threadid=8787

Red Dragon · 5. Mai 2007, 14:20

Naja immerhin hat er was umgeschweißt...naja kann ich trotzdem ned glauben sry^^

DerFX · 5. Mai 2007, 14:21

wurde aber auch auf rtp und so öfters berichtet, dass ein 50er mit gedrosseltem laser oder zx besser geht..
ich werds bald ja ausprobieren

yasin yasin · 5. Mai 2007, 14:26

und was wenn er entdrosselt ist? auch die ecu....

Sonny Black · 5. Mai 2007, 15:47

es geht hier aber um den einspritzer, das da oben geht um den vergaser

also wenn du dir z.B. nen entdrosselten ZX unter nen komplett entdrosselten Jet Force TSDI machst, kanns sein, dass der dann bissl schlechter läuft, da du dann leichtere Gewichte und vllt härtere Kupplungsfedern brauchst. D.h. erstmal etwas leichtere Gewichte reinbaun und schaun wie er läuft

_playboy_ · 5. Mai 2007, 16:14

Also muss ich einfach nur meinen Sportauspuff an meinen Jet Force 50 TSDI
dranbauen, und dann läuft der der schon?

Snickerz · 5. Mai 2007, 19:11

Ja musst du ... kommt aber immer drauf an,
ob du gedrosselt fährst oder ned... zwecks
der Leistung wie oben schon genannt ...

_playboy_ · 5. Mai 2007, 19:49

Danke!!!

Red Dragon · 6. Mai 2007, 12:23

Ja ich hab auch komplett offen. ZX drunter, dann hast halt n kleines Beschleunigungloch... wenn abstimmen willst geh so zwischen 7 und 8 Gramm!

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