Selbermischen beim Tsdi?

Wie willsten des anstellen? Und was soll dir des bringen? Dafür gibts doch ne Ölpumpe ..

kauf dir einfach ne neue ölpumpe!

hol dir lieber ne neue ölpumpe, bevor du deinen roller schrottest

Die kostet doch auch nicht die Welt hast du denn keine Garantie mehr....°°

mfg

Peugeot Jetforce postete
Wieso soll das den nicht gehen man??? Es mischen soviele Roller fahrer selber 1. es ist viel besser 2. sicherer 3. find ich es lustig

ich wüsste nicht, was daran besser oder sicherer sein sollte

und ich ned was daran lustig sein soll

Außerdem des Mischen is nicht so sicher wie die Pumpe!
V.a. mit der Einspritzung wär ich da eh vorsichtig

kauf dir doch ne ölpumpe mit nem clown.
is gut, sicher und lustig
und erhält deine garantie! wenn du mischen willst kauf dirn sachsmofa

Ist echt schwachsinn und wie red dragon schon gesacht hat wegen einspritzung....^^

mfg

N Abend Pimp
Jo ich denk, dass des die Düsen auf dauer ned so gut tut

ICh glaub wir diskutieren wieder nur über schwachsinn lass es einfach hol dir ne pumpe und gut ist und wenn du es lustig findest fahr mit gemisch...^^:rolleyes:

mfg

das geht auch nicht, weil die kurbelwellenlager und pleullager nicht geschmiert werden!!!

beim vergaser, kommt das luft benzin öl gemisch duch die membranen ins kurbelwelengehäuse und dann über die strömer in den zylinder, beim TSDI, geht da nur luft durch und das benzin öl gemisch würde dann eingesprizt werden, somit würde das gemisch die lager nicht umspülen und sie wären nach ein paar km schrott.

@96 was ist an 1zu40 schlimm, bzw komisch? fahre das auch aufem highend aerox und das ist meiner meinung nach auch gut so, weil man etwas mehr schierung als bei 1zu50 hat und somit der zylinder lager usw. länger halten

TripleM postete
das geht auch nicht, weil die kurbelwellenlager und pleullager nicht geschmiert werden!!!

beim vergaser, kommt das luft benzin öl gemisch duch die membranen ins kurbelwelengehäuse und dann über die strömer in den zylinder, beim TSDI, geht da nur luft durch und das benzin öl gemisch würde dann eingesprizt werden, somit würde das gemisch die lager nicht umspülen und sie wären nach ein paar km schrott.

@96 was ist an 1zu40 schlimm, bzw komisch? fahre das auch aufem highend aerox und das ist meiner meinung nach auch gut so, weil man etwas mehr schierung als bei 1zu50 hat und somit der zylinder lager usw. länger halten

Joa also lieber zu viel ÖL als zu wenig...

mfg