wer seinen jety liebt der schiebt

Matze03 · 2. Dezember 2006, 18:10

so jetzt pass mal auf,

600km gefahren, zigmale kaputt

1. benzinschlauch mader?
2. mebrane+luftfilter
3. kein plan.
bei kaltstart ist er angesprungen drehzahl ging runter und motor aus
das dann 3 oder 4 mal
wenn man denn gashahn durchgezogen hat dann hat er geblubbert
dann musste man ein bisschen "spielen" und dann kam er richtig
war er warm lief er ab und zu machte er so als ob ich kein gas gebe
vom hahn weg wieder drehen und es ging weiter
so ging das ein paar tage
abzug wurde immer schlechter
dann nimmt er wärend der fahrt das gas weg und geht runter auf
6000 kann sich halten und kommt mit krüppelabzug wieder auf knappe 7800
roller geparkt
jetzt springt er nicht mehr an
er höhrt sich so an als wenn man entlüftet
zündkerze funkt, k leuchtet nicht
ab und zu spuckt er mal sprit aus dem auspuff
systemcheck macht er auch ohne probleme.licht,uhr alles geht

hoffe ihr wisst was

P.I.M.P. · 2. Dezember 2006, 18:22

HÄNDLER....also wenn der so rumspinnt....mach du lieber nix dran..

mfg

Matze03 · 2. Dezember 2006, 18:26

naja

das problem is ich bin ziemlich kanapp bei kasse.
ein freund meint das ich vieleicht ne kaputte düse habe
oder ne kaputte zündeinheit

was meint ihr

P.I.M.P. · 2. Dezember 2006, 18:27

Achso hast du keine Garantie mehr oder was...weil 600km???????

mfg

Red Dragon · 2. Dezember 2006, 18:32

Wenn noch Garantie hast dann geh zum Händler!
Aber des mit dem Geblubber und so hört sich nach Zündbox an...
Also bei mir war die mal undicht dann wars auch so, aber er ging immer an...

Matze03 · 2. Dezember 2006, 19:36

keine garantie
die probleme kamen in den letzten 600km.
roller is baujahr 03
sonst wäre er beim händler
kundendienst vor 800 km

Matze03 · 2. Dezember 2006, 19:38

zündbox gibt es grad im ebay.
erzähl mir doch bitte alle probleme die du hattest

Matze03 · 2. Dezember 2006, 19:48

is zündbox und zündeinheit/spule dasselbe??

Red Dragon · 2. Dezember 2006, 20:38

joa also müsst alles in dem Kasten sein.
Bei mir war der undicht und seit ich einmal bei extremen Regen gefahren bin. Dann hatte ich immer am Start des Prob dass er so stötterte und während der fahrt ab und zu kein gas mehr annahm...

Matze03 · 3. Dezember 2006, 10:51

naja gut

dann werde ich das teil mal versuchen zu ersteigern.
kann der händler sowas vom steuergerät ablesen?
ein freund meint das vieleicht die einspritzdüse ausgeschlagen ist und dadurch zu viel sprit in den zylinder kommt.
aber deine theorie erscheint mir sinnvoller.DANKE

Matze03 · 3. Dezember 2006, 11:36

noch was schau dir das mal an
http://cgi.ebay.de/PEUGEOT-JETFORCE-JET-FORCE-ZUNDEINHEIT_W0QQitemZ290056929846QQihZ019QQcategoryZ65338QQrdZ1QQcmdZViewItem
ist das das richtige teil?

Red Dragon · 3. Dezember 2006, 12:34

jo dass ich das Teil

Übrigens du kannst deine Posts auch editieren

Matze03 · 3. Dezember 2006, 12:49

hammageil
dann wird es ja gar nich so teuer
ich denke ich habe das selbe prob wie du gehabt.
nach und nach kam das.
jetzt hat sich das teil wohl komplett verabschiedet.
wo hockt das teil?
ist es am kerzenkabel?

andere frage:
wie hoch dreht dein jetty? meiner riegelt bei 8000 ab und bringt nur 62km/h
wenn er mal fährt

Red Dragon · 3. Dezember 2006, 13:15

Naja bei mir ging er immerhin jedes Mal an und es war ne nasse Jahreszeit...
Also könnt auch was anderes sein...
Die Zündbox sitzt (wenn man von hinten drauf schaut) unter dem Linken Fußraum; bei der Hauptfeder!

Mein Jetti dreht bis 8500rpm, ich ahb aber die Drosselscheibe mit Unterlegscheiben drin (läuft gute 60)

Matze03 · 3. Dezember 2006, 13:21

na ja ich schau mal
vieleicht sind es auch wieder diese gottverdammten membrane

CiRo · 3. Dezember 2006, 14:35

Red Dragon postete

Mein Jetti dreht bis 8500rpm, ich ahb aber die Drosselscheibe mit Unterlegscheiben drin (läuft gute 60)

hi red , hab jetzt auch mein M will auch unterleg schrieben fetzen, so ca. 60, wieviel brauch ich ?

Red Dragon · 3. Dezember 2006, 14:58

Hmm, kommt immer auf die Stärke der Scheiben an.
Also meine sind ungefähr so wie die Ori (eine is ja eh schon drunter).
Hab glaub jeweils 3 Stück dazu getan. Aber wenn du zu viele reinbaust dann läuft er beschissen(hat dann so n sehr sehr tiefes leistungsloch am anfang^^)
Musst probieren, is ja kein Ding...

60 is aber so ziemlich die Grenze bevor man diese Leistungsloch hat...

Matze03 · 3. Dezember 2006, 15:33

haßt du irgendwas an der zündbox erkennen können?
dann zerleg ihc jetzt mal den roller und hohl das teil mal raus

Red Dragon · 3. Dezember 2006, 16:23

nee ich selber habs nicht erkannt.
Aber kannst ja Mal Wasser drüberschütten, abtrocknen und dann erst den Roller anmachen.
Wenn er dann nicht auf Drehzahl kommt ist sie undicht.
Aber pass bloß auf wenn nicht richtig abtrocknest und anmachst kannst die ganze Elektronik schrotten!
Am besten wär ein Diagnose gerät, wenn da rankommst

CiRo · 3. Dezember 2006, 17:39

M3 oder M4 @ red ? also die unterlegscheiben sind ja so sortiert (m3 M4 blublub, das heißt wirklich pro seite sizusagen, 3 stück auf einandere, ingesammt 9 stück !

richtig ?

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