Probleme nach dem Entdrosseln

Wahrscheihnlich sind deine Variorollen eckig, musste neue einbauen.

glaubich nich....wie sollen denn die Rollen von einer minute auf die andere eckig werden? er is ja erst seine 70 gefahren, und dann auf einmal...

schau trotzdem mal nach, ob die gewichte okay sind ! komischerweise haben manche c-tech nach den entdrosseln probleme....

ich hatte schon en speedfight2......... da is mein getriebe verglüht, das sah dann so aus! mit meim jetty (einspritzer) hatte ich des prob mit der ori kupplung wenn ich ne längere strecke gefahren bin (so 20km)!! mach dir nix draus, ich hol mir jetzt ne aprilia rs und verkauf mein jetty!

ja das liegt auch am luftfilter...guck mal ob alles dicht ist ! weil dein gemisch ist denk ich mal zu mager...mach zündkerzencheck ! mein luftfilter is an der seite aufgerissen ein bischen und schon hatte ich das gleiche problem wie du ! am anfang alles super und dann wenn man in ne kurve geht und vom gas geht kommt der nich mehr auf drehzahlen !

guck mal nach

nein, es wird nicht der auspuff sein ! ich hab auch gedacht es wäre mein auspuff aber es war der luftfilter, der undicht war ! ich hatte genau das gleiche problem wie du !

SPEEDSTARR postete
ja das liegt auch am luftfilter...guck mal ob alles dicht ist ! weil dein gemisch ist denk ich mal zu mager...mach zündkerzencheck ! mein luftfilter is an der seite aufgerissen ein bischen und schon hatte ich das gleiche problem wie du ! am anfang alles super und dann wenn man in ne kurve geht und vom gas geht kommt der nich mehr auf drehzahlen !
guck mal nach

du sagst du bist nicht mehr auf drehzahlen gekommen. wenn ich auf 30-35kmh runterbremse, dauert das ewig bis ich wieder hochbeschleunige. war das bei dir
auch so?

nee bei mir war das nur wenn ich stand und dann losfahren wollte oder wenn ich in einer kurve mit ca.10 km/h gefahren bin dann hat er garkein gas angenommen...das war, weil der zu mager lief ich hab mir jetzt in den ansaugschlauch vom luftfilter nen racinggitter zusammengerollt und als luftmengendrossel eingesetzt ! dadurch wird er fetter, weil er ja weniger luft ziehen kann...

du hast deine vario verändert, wenn ich mich richtig erinnere ? vielleicht liegt das ja auch daran ?


ciao

hi..
also ich denk das es am luffi liegen kann und am kat.. weil der kat ausgelegt is auf 45 oda 50.. und da der dann 70 bis 80 schafft.. rotzt da alles durch! denk mal der is versopft.. schau doch einfach mal nach .. LUFFI und KAT so hab ichs mal gelesen..

Hi Beck

Dein Problem haben alle C-techs , das liegt an den Ori Auspuff.
Weil wenn du wider hoch beschleuningen willst schaffen es die Abgase nicht sofort zu entweichen wegen dem Blindrohr. Und die Ori Kupplung is auch scheisse.......;)

Dann könnte man ja einfach das Blindrohr zuschweißen un dann wärs ja eigentlich besser oder nich?

mfg

Ja klar wärs besser aber die Frage ist immer ob sich das lohnt.......den irgendwann ist das scheiss ding sobieso am krümmer voll am gammeln ....da kann man sich lieber gleich eine Sportpott holen.Wie zum beispiel nen zx oder nen Laser vercromt versteht sich.^^.....sind beide nicht schlecht auch vom sound her aber der laser ist leistungsmäßig ein tig stärker..;)
mfg YasuniC30

~~~~Jet Force 4 ever~~~~

SPEEDSTARR postete
ja das liegt auch am luftfilter...guck mal ob alles dicht ist ! weil dein gemisch ist denk ich mal zu mager...mach zündkerzencheck ! mein luftfilter is an der seite aufgerissen ein bischen und schon hatte ich das gleiche problem wie du ! am anfang alles super und dann wenn man in ne kurve geht und vom gas geht kommt der nich mehr auf drehzahlen !

guck mal nach

das problem habe ich auch manchmal dann kippe ich fast um weil da nix kommt manchmal voll scheiße

Also bei mir war des auch so nachdem ich meinen distanzring und meine gasanschlagsdrossel rausgmacht habe zieht der nicht mehr hoch und manchmal geh da gar nix mehr dann komm ich nicht mal mehr von ner ampel weg dann mach ich zündung aus an und geb gas dann geht widda was und manchmal mitten in der fahrt gibts richtige leistungslöcher woran kann das lign ? brauch ich vllt größere düsen oder so das mehr benzin durchkommt ?
Naja ich kauf mir jetzt erstmal nen zx chrom vllt wirds dann ja besser sonst hol ich mir noch größere düsen ! was sagt ihr dazu?

anders bedüsen musste net. auch beim sportpott isses net notwendig, kannste zwr machen, aber wie geasgt musste net, läuft auch so