50ccm auf 70 oder 125???

Also legal ist ein 70 ccm Zylinder nicht. Es gibt wenn ich richtig informiert bin eine Werkstatt, die 50er Roller auf 70 ccm umbaut und dafür auch eine TÜV Bescheinigung haben. Darf man dann halt mit A Führerschein fahren. Und der Jet Force 125 ist eigentlich nicht anders, als der 50er. Er hat allerdings vorne etwas andere Bremsen, wenn ich richtig gesehen habe. Also, wenn man den richtig mit allem drum und dran zum 125er umbaut und vom TÜV abnehmen lässt (bestimmt nich billig), dann müsste das legal sein. Aber würde da lieber 50er verkaufen und 125er kaufen.

reicht ja, aber wenn die bullen dich packen, is der spaß auch wieder vorbei !

Nee weiß leider net wie die heißt und wo se is.

CiRo postete
reicht ja, aber wenn die bullen dich packen, is der spaß auch wieder vorbei !

ne er will das ja anmelden und dann mit a1 fahren...

joa...aber a1 lappen lohnt sich bei uns in der gegend nicht...iz sau teuer
aber ich kenn einen mit nem aerox der nen 70er drin hat und ein normales NS hat...also auch a1

Ja aber das is bestimmt nich legal ..

wieso denn nicht?

Weil der den bestimmt nicht beim Tüv zugelassen hat oder?
Zumal 70er Zylinder nicht legal sind .. und du bekommst auch kein Kennzeichen für nen ehemaligen 50ccm Roller mit 70er Zylinder .. Erlöschen der Betriebserlaubnis - Fahrzeug darf im Öffentlichen Straßenverkehr nicht mehr Bewegt werden, würden die Bullen sowas nennen ..
Auch mit A1 darfste das nich Fahren - Weil ja 50ccm Roller Maximal 45 KM/H fahren dürfen! Und da 70er Zylis niocht erlaubt sind wird das nix ..

und was is wenn man zum TÜV fährt und das zulässt...so wie jemand vorher hier schon geschildert hat... ?

Das wird nicht so einfach gehen .. Weil die 70er Zylinder wie gesagt VERBOTEN sind .. Und wenns überhaupt geht - Dann nur mit nem Sondergutachten was Schweine teuer ist & dann kannste dir auch gleich ne 125er Mühle kaufen ..

ja kp der hat ein normales kennzeichen, wie autos oder motorräder aber nen rox, also muss das so zugelassen sein...die sind eh voll die bonzen, die haben ein mercedes autohaus...
und ich denk der verkauft den roller nicht, weil der schon voll der custom scoot is, aber gold lackiert (sieht voll hässlich aus) ...

Vllt isses ja auch nen Aerox 100?

noe...der hatte füher ein rollerkennzeichen

marktfrau hat schon recht, da gibts oder gabs nen Topperformences Kit zum umrüsten vom Aerox 50er auf einen mit 70ccm inklusive Gutachten. Ich hab sogar ne Kopie von einem Fahrzeugschein wo das eingetragen ist, siehe Anhang.


Anhang: 19bb22.jpg (157.58 kbyte)

ja oder eben so

Genau das meinte ich.

joa ich hab dich auch vorher gemeint, wo ich sagte, dass das jemand vorher geschildert hat...

ok ich geh jetz mal raus roller fahren is grad halbwegs schönes wetter...
viel spaß noch beim rumposten..

erstmal was grundsätzliches:

es ist alles möglich, insofern man z.b. bei einen umbau von 50ccm auf 70ccm
alle sicherheitsteile des rollers, sprich bremsen, rahmen usw.... verbessert und dies beim tüv eingetragen bekommt das es in ordnung ist. dann darf man das alles machen.
nur die kosten für diese ganzen eintragungen sind so hoch, das man sich davon gleich einen großen roller kaufen kann und es völliger schwachsinn wäre.
einen 125ccm satz in den 50ccm roller einbauen?
rein technisch wäre es möglich mit etwas geschick und ne menge arbeit, nur dafür müsste das getriebe, vario usw... umgebaut werden.
da ist es schon einfacher in den 125er efi einen kompressor nachzurüsten, doch selbst dies ist schon ne menge arbeit, die sich überhaupt nicht lohnt.