Schlauch am Auspuff

schraubst die pumpe ab, musst den schlauch verfolgen..
dann nimmste die pumpe raus.. da ist ein Antriebsrad für die pumpe das kannst rausnehmen.. außenrum is son blauer ring der an einer stelle offen ist da gehste mitem schraubenzieher drunter und nimmst den ab..
wenn du den abhast, siehste den bolzen auf dem das rad sich dreht den schiebste mit dem schraubenzieher raus, dann kaste das rad rausnehmen und den ring wieder drauf machen, jetz das teil wieder rein und die anschlüsse abdichten, somit ist die pumpe außer betrieb..
oder du machst da ne metallplatte mit dichtmasse dran muss dann aber auch wirklich dicht sein weil sonst drecks ins kurbwellengehäuse kommen kann

bei diesen Schlauch wird keine Luft angesogen sondern ausgestoßen.

ja wozu ist die pumpe dann dran, wenn man die einfach so wegschrauben kann und dass nix passiert...?

die is dazu damit der auspuff nicht soviele schadstoffe ausgibt.. um die euro 3 norm zu schaffen..

und die saugt luft vom luffi zum auspuff

oh man...voll der quatsch...dann werden die abgase ja nur verdünnt... = sinnlos...
naja...die strenge EU norm machts möglich

Ov3r_Ctech@ muss der Schlauch abgedichtet werden damit kein Dreck in den Motor kommt?

Hi
Ich habe mir einen laserx pro gekauft und wollte den montieren, jedoch gibt es da diesen schlauch. ich habe schon die Anleitung befoltgt jedoch komm ich nicht an die pumpen ran. Könnte jemand mir villeicht mal eine bebilderte Anleitung geben? Wäre sehr nett

Hier ein Link mit Bildern, die Anleitung ist zwar fürn Speedfight, die Frischluftpumpe beim Jetforce is aber die gleiche. Ob man bei nem Jetforce den Block auch aushängen muss weis ich nicht. Link:
http://www.scooter-attack.com/forum/showthread.php?s=&threadid=231966
Hab letzte Woche die Pumpe bei nem Speedy von nem Kumpel lahmgelegt, is echt easy und klappt ohne Probleme.

nein brauch man nicht, am besten einfach rad und schutzblech abnhemen..
dann die schläuche ab und irgednwie abdichten.. ne schraube rein drehen..
ich habs heiß gemacht und zusammen gedrückt.. aber danach is die pumpe nicht mehr zu gebrauchen

Habt ihr die 2 Imbuschrauben, die den Auspuff befestigen, mit einem normalen
Imbusschlüssel los bekommen? Bei mir würde der Schlüssel nachgeben! Die Sitzen bombenfest!
Ich dreh doch Richtung Heck, oder? Wenn ich die beiden, die andere Halterung hinten mit der Mutter, den Schlauch und die beiden unterm Motor los hab, kann ich dann den Auspuff einfach abziehen, oder bedarf das mehr Kraft?
Wenn ich die Pumpe demontiert hab, macht ihr nur das Loch zu, wo vorher der Auspuff Schlauch dran war, oder zieht ihr das Richtung Lutfilter auch ab?

weiss keiner?

Ne .. ich hab son Proxxon Werkzeug kasten da is auch ne Ratsche drin auf die du imbus aufsätze draufmachen kannst .. damit geht das auf^^ .. aber kann ich jetzt einfach ne schraube da rein machen und das irgendwo in die verkleidung legen? also passiert da nichts? hab immernoch nicht genau gecheckt was jetzt mit diesem schlauch ist

@ stF
machste dir jetz auch nen sport pott dran?

jo ich bestell morgen früh ..

lol warum lässte den net dran, bis der dir unterm arsch wegrostet?
dein scoot fährt doch auch nur 40 wie meiner...was bringt des da?

optik und sound erstmal. und wenn er dann irgendwann noch entdrosselt ist auch leistung (is klar^^)

ja sound is schon geil, nen kumpel hat nen angebohrten TT der sound is schon derb, aber wenn der neben einem fährt kannste net mit dem reden wenn der gas gibt... :-/

lol, Loch in den Auspuff bohren!! Soll ja so unauffällig sein Ganz zu schweigen davon, das er auch Leistungsverlust haben könnte. Naja egal jetzt
@ stF: Was holste dir denn für einen Auspuff?