Roller springt nicht an!

Oetty · 8. Februar 2006, 18:22

Hey! Habe endlich mal wieder ein Problem mit meinem JetForce!
Wenn ich den Schlüssel normal umdrehe geht alles (also licht etc.) Nur wenn ich den Starter drücke, springt er nicht an....normalerweise "stottert" er ja und geht dann an. Bei mir "stotterst der jetzt extrem schnell und geht einfach nicht an !

Was kann das sein?

R300 · 8. Februar 2006, 18:58

Der starter geht also schneller als sonst?
Das heißt keine Kompression im Zylinder. Entweder es ist irgendwas undicht oder du hast einen Kolbenfresser.

Oetty · 8. Februar 2006, 19:30

Nein, der Starter geht nicht an. Nur dieses "stottern" wenn ich den starter drücke.....das is jetzt n viel schnelleres stottern als vorher! Ich hoffe ihr wisste was ich meine...

R300 · 8. Februar 2006, 19:57

Öhm ne dann weiß ich nicht was bei dir Stottert^^ Bei mir stottert nie was wenn ich den Starter drücke.

the_force · 8. Februar 2006, 20:48

vll stimmt da was mitm anlasserritzel nich....sitzt vll nich richtig

Force freak · 8. Februar 2006, 22:02

Also licht funtzt sagtst du?Wenn du auf'n e-starterknopf drückst geht dann deine tachobeleuchtung aus?und wenn du loslässt geht die wieder an und dreht sich die nadel erneut?Wenn ja versuchs ma mit nem neuen Spannungsregler...oda ma sicherungen checken...Wär mein tipp...Bevor du dir n neuen kaufst versuchs ma mit einem von freund wenn einer n jetty hat!!!aber ich garantiere dir nich das der nich auch durchbrennt(einer kostet 70€)!!!Also ich schätz ma liegt da dran...hatte ich ja auch schon öfters

mfg

Force freak

Oetty · 9. Februar 2006, 11:46

Mein Spannungsregler wurde aber vor kurzem erst erneuert.....

haubi1972 · 9. Februar 2006, 13:24

Hatte ich auch erst und dachte das es wieder teuer wird.Bei mir war es nur die Batterie die nicht genug Saft hatte.Versuch es mit überbrücken vom Auto zum Roller.Kann sein das du etwas orgeln musst bis er anspringt.
Habe den 125er und da war es auch so.

Force freak · 9. Februar 2006, 13:39

Ja gut an der Batterie könnte es auch liegen...Hast du Beleuchtung(also ubb ec.)an deinem roller die du oft an hast oder irgendwas anderes viel strom verbraucht???Wenn ja könnte es echt der regler sein, hatte ich auch!hab 2 nach einander durchgeburnt also in ca. 3 wochen!!!

mfg

Force freak

NoWay · 9. Februar 2006, 13:51

Ich denke R300 hat recht...Kompressionsverlust!

Ja das stottern könnte durch aus schneller werden wenn der Kolben beim starten weniger Gegendruck hat!

R300 · 9. Februar 2006, 13:59

Er meinte ja, dass der Starter (Anlasser) nicht geht. Nur irgendein komisches Stottern...

Kannst du das evntl aufnehmen damit wir wissen wie sich das anhört Oetty?

Driv3r · 9. Februar 2006, 16:42

Könnt auch sein dass des kleine Ritzel am Anlasser selber nich rausfährt und auf des große greift, also dass der Elektromotor im leerlauf dreht weil diese Magnetspule[Bild] des Ritzel nich rausschiebt. (hatt ich mal klingt ziemlich komisch)

seppjet · 10. Februar 2006, 16:35

also ich denke auch das R300 das richitge meint!!! undich hab das so verstanden das er mit dem stottern meint das der halt versucht zu zünden!!! das is ja so en stotterndes geräusch!!! das er dann geschriebn hat das der anlasser nicht geht kann ja nicht sein weil sonst würd ja gar nix stottern^^ also ich glaub er meinte damit das er nicht an geht !! aber ka!!! auf jeden fall würd ich das auch auf zylinder bzw kolben zurückführen!!!

haubi1972 · 11. Februar 2006, 07:20

Hatte ich auch und es war nur die Batterie.Der Anlasser hat ganz gut gedreht und für den Rest war nicht genug Saft da.Hätte ich auch nie gedacht.Versuch es erst mal mit überbrücken vom Auto.Musst etwas orgeln bis es geht.

aLmOsT · 14. März 2006, 17:56

ich hab gedacht das thema ist noch nicht so alt und wollt kein andres öffnen also:
immer wenn ich meinen jetforce tsdi starte dauerts in letzter zeit immer länger.
Wenn er dann an ist ghet er direkt wieder aus.Erst wenn ich los fahre geht er nicht mehr aus oO woran kann das denn liegen?

Und immer wenn ich ihn schnell bewege oder so leuchtet immer das Öl lämpchen auf

mfg

seppjet · 14. März 2006, 20:08

also das logischste is das dein öl alle is und deswegn du en kolbenklemmer jezz hast!!!

Meister · 14. März 2006, 20:28

könnte es sein dass du seit längerem net mehr gefahren bist!!! wenn ja dann liegt das einfach an einer entladenen batterie!!lade sie auf und er läuft wieder!!!!

stF · 14. März 2006, 21:24

Das mit dem schnellem bewegen und das dann das Öllämpchen leuchtet is klar wenn du nicht mehr soviel drin hast dann schwabbt das restliche hoch und dann is kurz auf dem ölmessdings kein öl und dann leuchtets halt^^ .. geht wieder weg wenn du bissl öl nachfüllst!

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