wann hilft mir denn mal jemand!!???

stF · 31. Januar 2006, 21:38

Ich bitte dich Super Racer deine Sig zu ändern denn das kommt so rüber als wölltest du Seppjet beleidigen & das könnte eine Verwarnung mit sich ziehen!
& Außerdem is es halt einfach so das Seppjets alter Zyli nen Fresser hatte er sich darauf hin nen 70er gekauft hat aber das schien wohl nich das einzigste Problem gewesen zu sein ..

Red Dragon · 1. Februar 2006, 15:13

... Des ist echt komisch....
Also wenn du nen Kumpel mit nem Jetti in der Nähe hast, dann bau mal bei dem den 70er ein; wenn ihr genug Zeit habt...
Ich denke auch das Steuergerät könnte Defekt sein...
Nur ein Vorschlag..., aber dann weist du endlich, ob es an deinem Scoot liegt, oder ob es der Malle is. Kannst ihn dann ja sicherlich zurückschicken...

seppjet · 1. Februar 2006, 16:34

ne ich hab zwar nen freund mit jetti TSDI aber ich hab kein bock und der bestimmt auch nicht das alles nochmal bei dem zu machen!!! dann bring ich ihn lieber zur werkstatt!!

back2topic:

ich hab jezz den zylinder nochmal ausgebaut!!! also der zyl und der kolben sind noch in ordnung!!! aber da kam so ne braune flüssigkeit raus asum zylinde rraus als ich den ausgebaut hab wieder!!! is das normal?? was is das??

und noch ne frage!!! en freund meinte wenn der jezz nacher immernoch nich angeht dann soll ich das mal mit starterspry probiern!!! is das ok?? oder is das bei nem neuen zylinder schädlich??

Red Dragon · 1. Februar 2006, 17:31

Die braune Flüssigkeit ist normal: Ist das was halt noch von dem Benzin-Öl-gemisch drin war/übrig blieb. -> Siehst auch bei nem eingebauten Zylinder, wenn die Zündkerze rausschraubst und anschaust !

R300 · 1. Februar 2006, 18:57

Hast du vorher geprüft ob die Zylinderfußdichtung und die Zylinderkopfdichtung dicht sind?

seppjet · 1. Februar 2006, 20:48

ja is alles dicht!!! also heut nochmal allesausgebaut gehabt gecheckt dann eingeschmiert sehr viel mit motoröl!!! also alles kolben laufbahn und so!!! ja un dann wieder eingebaut aber läuft!!! is genauso wie vorher!!! so en scheiß!!! jezz guck ich noch mit diesem stecker am DKK und wenn das dann nicht funkt dann geh ich in die werkstatt!!! hab kein bock mehr!!!

seppjet · 4. Februar 2006, 14:21

so hab ihn heut moin zum händler gebracht!!! der hat alles notiert und joa dann hat der mir nen kostenvoranschlag gemacht!!! 600-1000€!!!!!!!!!!!

das is echt heftig oder??? da krieg ich ja wieder nen neuen gebrauchten jetti für!!!! naja kann man nix machen!!! ich halt euch auf dem laufenden und poste dann wenn ich weiß warum mein jetti letztendlich nich mehr lief!!

jettyracer · 5. Februar 2006, 12:43

Ich würd sagen das es der Kompressor für den Einspritzdruck ist und der nichtmehr genug Druck aufbaut. Mal sehen was dabei rauskommt, lass dich vom Händler aber nicht abzocken!!

seppjet · 5. Februar 2006, 13:37

ja der meinte er will mal das analyse gerät von peugeot anschließen an das steuergerät und gucken was dann falsch ist!!! aber jezz is mir eben eingefallen das in der anleitung vom 70er malle ja steht das man an das neue steuregerät von malossi nicht mehr das analysegerät anschließen kann!! was jezz??? soll ich dem händler einfach mein ori steuergerät noch vorbei bringn, dass der das dann anschließt wieder um gucken zu können was los ist??

jettyracer · 5. Februar 2006, 18:55

ja würd ich schon machen, sag ihm halt er soll den falls er den Fehler dann behoben hat mit dem Originalen Steuergerät nicht starten. Wenn er das Originale dran hat, sieht er ja die Fehlercodes wenn jetzt zum Beispiel die Drosselklappe defekt wäre.

seppjet · 5. Februar 2006, 21:59

aber was passiert eig wenn man den 70er malle mim ori ecu startet??

jettyracer · 5. Februar 2006, 22:15

ja ich denk mal das is ungefähr das gleiche wie wenn man bei nem Vergaserroller nen 70er einbaut und dann keine größere Hauptdüse, das Gemisch magert ab. Dann haste ratz fatz den Zylinder geschrottet

Red Dragon · 7. Februar 2006, 14:40

Ich denk der bekommt nicht nurt zu wenig Öl, sondern auch zu wenig Benzin!
Sind ja 70 und keine 50ccm ! Also würd ich nicht ausprobieren !!!

P.I.M.P. · 7. Februar 2006, 16:07

Mach das auf keinen Fall sonst Fetzt du dir den ZYLINDER Jettyracer hat da schon recht-

mfg pimp

seppjet · 18. Februar 2006, 18:40

jo also hab mein scoot wieder!!! =) heute bageholt!!! war irgendwas in der einspritzanlage kaputt!!! naja jezz läuft er wieder und ich kann endlich anfangn den 70er einzufahren:D

Sonny Black · 18. Februar 2006, 20:17

Viel Spaß

Mal sehn, was er so packt

seppjet · 19. Februar 2006, 12:30

ja dankedanke!!! is zwar jezz schwer 300 km mit 30-35 zu fahren !!! aber ich freu mich schon auf das endergebnis und deswegen werd ich das auch ganz korekt machen!!! ich schreib dann mal so nen allgemeinen bericht was der so packt und alles mögliche!!!

preh · 19. Februar 2006, 13:58

ich habe auch ähnliche probs mit meinem jetty, er startet zwar gut, aber beim anfahren dreht er immer kurze zeit höher, als ob da was durchrutschen würde oderso ...
außerdem wenn ich manchmal morgens zur arbeit fahre, hat er fehlzündungen und geht manchmal sogar einfach aus und dann nicht mehr an (das ist mir bisher aber nur bei regen passiert), habt ihr eine ahnung was da los ist ??
und mir ist aufgefallen, dass ich irgendwie mehr sprit verbrauche als früher, ich komme rund 40 - 50 km weniger mit einer tankfüllung bis zum rand, bin auch immer vollgas gefahren also an der fahrweise liegt es nicht.

Jetforce Power · 19. Februar 2006, 20:01

also wegen dem spritverbrauch kann am verschmutzem luftfilter liegen und an ner alten zündkerze!

und das der im regen fehlzündungen hat liegt sehr wahrscheinlich daran, das die elektronik nass wird und falsche impulse gibt...oder das der luffi einfach wasser zieht!

preh · 20. Februar 2006, 18:41

kann ich den überhaupt ausbauen oder irgendwie reinigen ?? der ist doch so verpeilt in dem schutzblech da eingebaut in der plastik klamotte oder ??? sag mal bitte ob ich den sauber machen kann

Teilen