Öl???

Schau mal im Handbuch nach, was zu diesem Thema geschrieben steht. Soweit ich mich erinnere, sollte die Mühle sofort zur Werkstatt gebracht werden; Peugeot schweigt sich darüber aus, wie weit Du noch fahren darfst.

ich glaub nich mehr allzu weit!!!! ich hab das mich auch mal gefragt!!! dann hab ich einfach ma en sauberen strohhalm reingesteckt un tief war das nich mehr grad!!! deswegen füll ich eigentlich jezz imma wenns geht direkt auf wenn die anzeige blinkt!!! besser zu früh als zu spät!!!

jetty125ch hat sich glaub ich vertan!!! ich glaub er spricht von der "k" leuchte im drehzahlmesser die leuchtet wenn irgendein fehler in der einspritzanlage entdeckt wurde!!!

greetz, sepp

Da ich mich mit meinen Händler sehr gut verstehe und mich schon ziemlich lange mit ihm unterhalten habe, hatte er mal zu mir gemeint das, wenn die Öl leuchte aufleuchtet es eigentlich schon zu spät ist und es bleibende Schäden am Zylinder zurückbleiben. Ich persöhnlich fülle mein Öl immer nach 3 mal Tanken auf also man kann sagen alle 1000km

das versteh ich aber nich so ganz!!!! wozu bauen die denn bei peugeot dann die leuchte ein??? ich mein wenns dann sowieso schon zu spät is dann brauchen sie sie doch gar nich mehr reinbauen wenn sowieso dann was am arsch is!!!! also ich füll imma auf wenns leuchtet un hatte bis jezz keine probs!!!

Ach son quatsch...wenn die Öl Lampe leuchtet passiert nichts mit dem Zylinder, weil da noch etwas Öl im Tank ist.
Solange die Lampe noch blinkt wenn ihr den Roller schüttelt ist alles noch halbwegs im grünen Bereich. Man kann auch gut sehen dass da noch Öl drin ist wenn man in den Öltank guckt und den Roller etwas hin und her schütelt.^^ Ich fülle auch erst immer nach wenn selbst beim Schütteln fast kein Öl mehr im Tank zu sehen ist ;).
Und mein Zylinder ist über 11000km alt.

Sorry, ich hab vergessen, dass das mit dem Öl beim 2-Takter anders ist als beim 4-Takter. Beim 125er ist soweit ich weiss schon Alarmstufe, wenn die Öl-Lampe aufleuchtet (muss auch mal wieder im Handbuch nachlesen).

Also vergesst meinen Post einfach...

ja meine meinung!!!! hät mir auch nich denkn können das das stimmt!!!!!

aso ja alles kla!!!! kp!!!

du solltest eig. sofort anhalten und öl nachfüllen

Hab's gestern noch nachgelesen: Anhalten & Ölstand prüfen; gegebenenfalls nachfüllen.

Naja; jeder kann sich mal irren;)

Also kann man ganz leicht prüfen. Beim Vergaser oder Einspritzer geht nen Öl schlauch rein. Ich bin mal so um die 30km noch gefahren obwohl die Öl Leuchte geleuchtet hat. Dann habe ich mal nach den Öl schlauch geguckt und der war noch voll

joa aba ich würds vorsichtshalbar nich übertreiben!!!! weil hinterher is dann auf einma doch nix mehr da un dann hast grad kein öl zu hand!!!! das is scheiße!!! also ich würd auffüllen sobald es blinkt!!!! schadet ja nicht!!!

lol die ölleuchte is dazu da umzu warnen das nich mehr viel öl da is .. ich würd immer gleich nachfüllen wennse leuchtet ..

also der Jetty braucht so einen lieter auf 1000 km und hat einen 1,4l Tank. Die Ölanzeige geht an wenn er bei 200ml Tankinhalt is. Logische Rechnung: 1000km/5=200km. Man kann also theoretisch noch 200 km fahren (100km auf jeden fall)

MFG Iron Eagel

also ich schaff keinen liter reinzubekommen, wenn die öl leuchte durchgehend leuchtet! ich füll aber trotzdem immer spätestens nach, wenn die Lampe leuchtet, wenn der Roller leicht schräg steht... also dass wenn ich dann nen bissl weiter runter geht, dass die lampe wieder ausgeht... dann is ja noch genug im tank drin...
Aber man sollte auf jeden fall nicht lange warten! sonst vertut man sich irgendwann und dann hat man nen motorschaden!