sport setup 4 ctech

SiRo · 26. November 2005, 13:02

So, will mir vario(am besten ganzes kit mit keiler,gdf, usw..),kupplung,70er oder 50er sport, auspuff = RR, kupplungs glocke kaufen.

was für ein setup würdet ihr mir da empfehlen?

oder brauch ich noch was?

(bis jetz is an mein scoot technisch nix verändert auser entdrosselt)

jettyracer · 26. November 2005, 16:43

Also, gleich mal vorweg eins: RR würd ich nicht unbedingt auf nem Sportzylinder fahren, am besten du wartest bis der Tecnigas RS für den C-Tech Lieferbar ist, im Heft von Scooter-Center steht der schon drin.
Setup:
Auspuff: Tecnigas RS
Zylinder: 70ccm Malossi Sport
Vergaser: Original mit ca. 10-15% größerer Düse(nur Anhaltswert), oder gleich einen 17,5mm Amal, dann allerdings auch einen offenen Ansaugstutzen oder auch Ansaugstutzen-Sport genannt
Keilriemen: DR oder Topperformances
Variomatik: Polini Speedkit
Kupplung: Malossi Deltaclutch oder Polini 2g evo
Kupplungsglocke: Stage6 Wing-Cooler

stF · 26. November 2005, 17:59

Also ich werds ned verschieben .. is jan Setup fürn C-Tech ! Tuning is ja eher allgemein ! Also wenn dann solls einer der anderen verschieben wenn ers für angebracht hält

jettyracer · 26. November 2005, 21:31

jo, ok... Hat noch jemand Verbesserungsvorschläge zu dem Setup?? Bald gibts ja auch nen Polini Alu Zylinder mit 10,5 Ps bei 10500U/min

SiRo · 27. November 2005, 00:33

wie viel ps hatt da malossi 70er?

jettyracer · 27. November 2005, 11:33

Weis ich net, ich würd mal schätzen mit anderem Kleinkram schon so 8-9. Außerdem ist der Malossi ein Graugusszylinder und deswegen haltbarer und vor allem für Tuning-Anfänger besser geeignet.

SiRo · 27. November 2005, 13:13

aber schon tiemlich low ps

jettyracer · 27. November 2005, 13:21

naja, überleg doch mal, wenn 9 Pferde an dir reissen wär das schon viel

also mir würd der für den Anfang reichen, original hat der C-Tech ja 4,9Ps und 9 sind ja fast das doppelte.

SiRo · 27. November 2005, 13:24

tjo aber es gibt lt. nem freund auch schon 50er sport was so viel ps haben wie der stage6 pro (heisst er so oder racing pro? oder irgendiwe so habs grad vergessen :)) und 50er sport is unauffälliger als ein 70er

Zeus · 27. November 2005, 13:56

lt? hat dein freund nen PS Messer am tacho? meinste nich laut prüfstand?
Je nachdem welchen 50-er Sport der hat... Und je nachdem was der sonst noch so verbaut hat!

SiRo · 27. November 2005, 14:04

laut nem freund

der meinte es gibt 50er sport die auch 16ps haben wie der stage6 sport pro (jetz weiss ichs wieder :))

/e: ach ja wie lang wird das mit dem rs dauern bis der fürn ctech da is?

jettyracer · 27. November 2005, 14:31

Also wie lang das mit dem RS dauert weis ich net, ich hab schon ne mail an Scooter-Center geschrieben aber geantwortet haben die nicht. Achja, es gibt soweit ich weis noch gar kein 50er Sport Zylinder für den C-Tech. Und wenn ein 50er Zylinder 16 PS hat (könnte beim Polini Evolution 50ccm hinkommen) ist das kein Sport Zylinder mehr sondern High-End

SiRo · 27. November 2005, 21:04

Exhausts for Peugeot Jet Force Air

was fürn scoot is der jetforce Air?

die kategorie gibts auf tecnigas homepage...

/e: da gibts nen vertrieb der is grad mal 1auto h entfernt von mir ich werd da mal anrufen

SiRo · 29. November 2005, 12:44

tecnigas RS is fürn jetty schon herausen, hab mit der zentrale in östrreich telefoniert, die haben den schon im september bestellt wird spätestens gegen januar dort sein, ich werd den dann morgen gleich mal im shop vorbestellen das ich den gleich bekomme wenn die den haben ..

stF · 29. November 2005, 13:58

der war im sc prospekt schon drin .. tecnicgas rs 70 chrom oder so ..

SiRo · 29. November 2005, 15:40

ja gibt rs chrom mit schwarzen esd und handmade mit weißem

SiRo · 29. November 2005, 18:27

@jetty racer brauch ich nen wandler auch=?

TripleM · 29. November 2005, 23:42

wandler ist immer gut! und zu deinem 50er sport, ist eigentlich unötig! 1. auch illigal 2.kürzere lebensdauer 3. 16 mit 50er sport lool mit 50er high end schaffst evt. um die 13 ps

wende du was stärkeres willst, dnan hol die den s6 sport oder sport pro bruachta ber bei beiden noch en andere welle. würde auch zum 17,5er oder 19er gaser raten, ist 1. besser fürn zylinder und der spirtverbrauch steigt nicht zu arg weilde in der stadt dann eh nicht immer vollgas fahren wirst, kommt natürlich auf dich an wenn du immer mit vollgas rumbretters, dann bruachste natürlich mehr aber min. 17,5er dello.

SiRo · 30. November 2005, 16:00

s6 sport pro passt der am jetty?!?

(es gibts nen 50er sport mit 16 ps also gleichviel wie der s6 sport pro 4 aprilia und wegen 50er sport waer nur weil der ned so auffällig is..)

jettyracer · 30. November 2005, 18:16

Nein, es gibt noch keine Stage6 - Zylinder für den Jetforce... Leider!!!

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