könnt ihr mir ma alle die anzeichen für nen fresser bei nem tsdi sagen dann könnt ich das in erfahrungen posten!!
also antwortet biddö
also antwortet biddö
Haut rein Leude!!!!!!!!!!!
anzeichen für kolbenfresser
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Leistungsverlust, schlechtes Anspringen und komischer Ton...ka wie man das Geräusch beschreiben soll...das knattert irgendwie.
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Schweres Anspringen. Muss mam sogar noch Gas geben.
Geringere Leistungsdrehzahl. Wird Bergauf müde -
stell ihn mal auf den ständer und lass ihn drehen(geht nur mit offener software)
dann wird man merken das er ca ab 9000u/min nicht mehr weiter dreht und ne fehlzündung machtich selber glaube es nicht die bullen verfolgten mich 100000 mal ganz deutschland ist au�er sich ihnen platzt der kragen manchen dreht sich der magen andere lauern mir auf nach der schule um mich platt zu fahren -
Das knattert nur im Standgas, aber in höheren Drehzahlen hört der sich auch etwas anders an.
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Nein, das hat er ja leicht wenn der in Ordnung ist...Bei meinem Kolbenfresser ist die Standdrehzahl auf 2000 gestiegen und schwankte keinen milimeter mehr und der hat geknattert.
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Naja.. als ich ihn gedrosselt hatte, konnte ich mit 2 von 3 Kolbenfressern noch fahren. 30km/h .. fällt dort ja nicht sonderlich auf
Ausser das er schwer anging.
Nun beim 50er konnte ich bis ca. 6000 u/min drehen und er ging aus.
Natürlich war ich wutentbrannt (4. Kolbenfresser) und hab die Mühle solang gestartet bis die Batterie leer war *ggg* und dann ADAC gerufen *g+ -
wenn er nen paar kmh mit der topspeed zurück geht und dort ruckelt sprich gebremst wird man sieht es an den dreh zahlen wie sie schlag artig zurück und wieder hoch schnellen..(sind eigendlich die kolben ringe die kaputt sind)is aber egal fresser gibt es dann auch bald höchstens 1000 km kommt man noch
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muss ma kopressionsdruck checken , wenn er weniger als 5.5 bar gibt dann hast du verkackt**I Hate these Fockerz ---->
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oh nein... meiner ruckelt auch so...
so bei 11500 dan get er wieder weit zurück wen ich vollgas anhalten , wenn ich jedoch gas weglasse dan kan ich wieder gasgeben und wenn ich zb nur viertelgas gebe bleibt er auch ruhig bei 11000 , meiner meinung nach klingt das eher wie ein drehlzahlbegrenzer oder oder ..hoffe mal.. -
wenn das hinterrad blockiert beim starten dann hast du nen kolbenfresser
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@ master_mich: Sachma wie hoch drehst n du? (Net bös gemeint;))
Schon klar das der rote Bereich irgend ne Bedeutung hat, wenn man zu lag im roten fährt kann der Ölfilm zw. Kolben und Zyli. abreißen und du hast n Kolbenfresster!
Oder irgend was zerreists (unser Rasenmäher hat mal überdreht und dann hats des Pleul zerlegt:D)
