Tsdi gegen C-tech

oja na und, jeder will halt mal mit seinem scoot angeben !!!
ob rox, c-tech, tdsi, hussar, di-tech usw...........


Mfg Eagle

IHHHHH wie kommste denn auch nen cpi hussar? Ne aber es ist im SR50 forum auch so das einige sahen scheiß einspritzer und die andern sagen scheiß vergaser...Ich finde es eigentlich recht gut das sich im forum solche diskussion ergeben die friedlich ablaufen...WIE GESGAT FrIeDlIcH!!!!!!!!!!

ja lool "friedlich gehts meistens dann doch net aus" !!

ich finds auch lollig

wie ich auf nen hussar komm, ich motzt mit kumpel einen mächtig auf dann sagste nemme ihhh loool

Mfg Eagle

ach sonst gäbs hier ja gar nix mehr zu tun!!!!! ich find so diskosionen sollte es schon geben!!! das einzige was mich stört sind dann so gammler die keine ahnung haben und meinen ihr scoots hat ori 10ps und fährt 120.....

@sniff::: tut meiner auch

das einzige problem ist, dass die diskussionen zu nichts führen^^
Jeder, der richtig Tunen will, soll sich nen C-Tech kaufen und jeder der Ori guten Anzug und auch ne akzeptable end haben will, soll sich nen TSDI kaufen...

ja genau. ich hab mir c-tech geholt weil ich tunen will. aber was ich scheiße am c-tech find is der tacho. warum hat der net den selben tacho wie der tsdi? achtung gleich kommt wieder so ne antwort: weil tsdi besser ist^^

soll ich?
nein... ich lass die antwort weg, die du vorgegeben hast^^
naja... weil im C-Tech die Elektronik fehlt... ist halt alles analog gehalten und von daher auch das Tacho

Im Prinzip find ich den C-Tech Tacho besser !
Ich mein klar sind die Digi Anzeigen cool & so aber da beim C-Tech halt alles so "Rund" is ( weil beim TSDI die eckigen anzeigen dazwischen sind ) find ich den Analogen C-Tech Tacho besser .. Is halt nich so schön beleuchtet aber das kann man ja ändern^^

is halt geschmackssache. aber das problem ist ja, dass wenn man ein 70er drin hat nicht sehen wie schnell man ist weil der tacho nur bis 80 geht (und selbst wenn man den erweitert mit zirkel und so kommt man nicht über 100-110). da bleibt einem nur noch die möglichkeit, sich einen neuen tacho zu holen, aber da es ja noch keine festeinbautachos gibt...

Tja halt Koso oder Fahrrad Tacho

da gits eine lösung mim tacho dhl drauf un koso tacho dran wenn euch der ori ned gefällt

übrigens finde ich dass man den tsdi auch gut tunen kann ... es gibt auch eineige im forum die ihren einspritzer auf über hundert sachen befördern können!!!! sorry aber leider habe ich bis jetzt noch nie von einem mit nem c-tech gehört, dass er über 100 kommt!!! belehrt mich daher des besseren!!!

Kommt daher dass noch keiner seinen C-Tech richtig getunt hat ! Ich mein ja Sniffs Jetti lief 110 aber was der da auch fürn Geld reingesteckt hat ! ich denke nen C-Tech bringt man einfacher auf über 100 ..

mit 70er bekommst du einen c-tech auf über 100. ich kenn auch keinen aus dem forum, der sein tsdi auf 130-140 sachen bringt. mim high-end bekommste dass schon hin. gibts halt nur fürn c-tech

130-140??? Da braucht man aber nen Mega langes Getriebe und jemanden der zu gut abstimmen kann und selbst dann werdens nur mit viiiiel Glück 130 aber dann zieht er untenrum nichtmehr. Der Kompressor mit 20 PS und wesentlich mehr Drehmoment als ein C-Tech mit Polini Evo fährt ja gerade mal so um die 130 laut Tacho was auch schon viel ist.

naja gut en C-Tech kann man schon besser tunen des stimmt gibt ja schon Evo Pott un Innenrotor un Evo Zylinder ... aber trotzdem brauchste nen haufen zeit um ihn richtig abzustimmen ... was beim tsdi ned der fall is gut da brauchste auch bisl zeit bis er so läuft wie man sich es vorstellt aber beim C-Tech musste ned nur vario abstimmen dann kommt noch der vergaser un so dazu bis er richtig läuft ... aber mit etwas geschick bekommt man den aufjedenfall leicht über die 100er marke

@jettyracer:
Da reicht auch schon en 14% getriebe mit verbindung vom evo un halt kompletten motor getunt...

Mfg X-Racer
STB

einspritzer rockt

CiRo postete
einspritzer rockt

Unnötiger Post ..