Also ich möchte jetz endlich verstehen, was es mit dme schlüsseltrick auf sich hat.
Ihr kennt das ja bestimmmt wenn man bei einem ditech roller in der fahrt den schlüssel nach links und wieder in die ausgangsposition dreht und der roller wird bei mir dann derbst laut, hat nen besseresn an- und durchzug und höhere endgeschwindigkeit. (weil mofadrossel und distanzscheibe draussen sind). Aber was passiert da im roller? wird die elektronische drossel damit kurzzeitig ausgeschaltet? weil das ja nicht lange anhält... irgentwie wie NOS xD
Ihr kennt das ja bestimmmt wenn man bei einem ditech roller in der fahrt den schlüssel nach links und wieder in die ausgangsposition dreht und der roller wird bei mir dann derbst laut, hat nen besseresn an- und durchzug und höhere endgeschwindigkeit. (weil mofadrossel und distanzscheibe draussen sind). Aber was passiert da im roller? wird die elektronische drossel damit kurzzeitig ausgeschaltet? weil das ja nicht lange anhält... irgentwie wie NOS xD
