70ccm Anleitung

Kön1g · 5. Mai 2004, 18:47

hi

kann mir einer von euch ne anleitung vom jf geben? wie ich das am besten machen soll!

wäre echt cool!

thx im vorraus!

TripleM · 5. Mai 2004, 18:54

is doch ned schwer! muss aber ja alles beim kauf mit dabei sein aber normal ganz einfach zylinder deckel abmachen und das teil rein und dann den deckel wieder drauf.

Kön1g · 5. Mai 2004, 19:01

und was mit der neuen software oder so, und was bracuhr ich eigendlcih noch damit ich den 70ccm voll ausschöpfen kann?

Jetforce_Devil · 5. Mai 2004, 19:45

gibts den 70er jetzt schon zu kaufen?
Hab ich was verpasst?

Kön1g · 5. Mai 2004, 20:48

ja du hast was verpasst! es gibt ihn schon!

undzwar bei scooter center im katalog jedoch! nciht auf der homepage!

was isn nu mit der software???

JetMan123 · 5. Mai 2004, 21:16

da is ein neues steuergerät dabei , dass musst gegn das alte austauschn

Jetty Racer · 5. Mai 2004, 21:28

sag mal wie komm ich an den Scooter Center Katalog????

JetMan123 · 5. Mai 2004, 21:44

kaufn oda was bestelln = )
echte abzocke, eigentlich müsste das gratis sein
den tunescootkatalog bekommant man wenn man ihnen nur marken fürs schicken gibt......

TripleM · 5. Mai 2004, 21:56

steuergrät ist dann beim jettie ne neue ecu oder wie? kann ich mir fast gar nicht vorstellen das du ne neue ecu mitgeliefert bekommse vieleicht beim vergaser aber ned beim jetti.

JetMan123 · 5. Mai 2004, 22:00

von tunescoot:
beim malossi fürn didi

Malossi wagt sich als erster Hersteller in die Tuningwelt der 2Takt-Direkteinspritzer.
Dank des mitgelieferten Steuergeräts erspart man sich lästige Abstimmarbeit. Plug and Play, Umstecken und losfahren.

ps: beim vergaser heist das glaub ich cdi, is aba weit nicht so komplex,
is ja nur ned drossle oda so....steuergerät brauchst um einstpritzmenge und so zu berechnen

TripleM · 5. Mai 2004, 22:03

jo aber wie sieht das den aus? und wo sitzt das?

sasch · 6. Mai 2004, 15:10

TripleM postete
steuergrät ist dann beim jettie ne neue ecu oder wie? kann ich mir fast gar nicht vorstellen das du ne neue ecu mitgeliefert bekommse vieleicht beim vergaser aber ned beim jetti.

also beim einspritzer stuert das zünden das steuergerät...
beim vergaser die cdi...
d.h. beim einspritzer kriegste n neues steuergerät mit damit der dann auch gescheit zündet...beim vergaser kriegste ne tuning-cdi mitgeliefert so ist das.

und @könig ich schätz mal da wird ne anleitung dabei sein und wenn nich frag am besten im sa-forum,hier kennt sich noch keiner wirklich damit aus...

TripleM · 6. Mai 2004, 15:40

das steuergerät beim jetti ist doch das ding unterm helmfach mit den vielen kabel oder?

zaib__ · 6. Mai 2004, 18:00

Hallo,
ja, das ist es, die ECU. Irgendwie komisch, Original neu kostet sie 250 €, für 250 € bekommt man aber auch einen 70er + Steuergerät. Die Ori Teile von Peugeot sind irgendwie total teuer.

Edit: Ich habe grade bei Scootercenter und Tunescoot angerufen. Scootercenter hatte noch gar keinen Liefertermin und meinte das sich Malossi eh immer verspäten würde. Bei Tunescoot meinten die, das der Zylinder erst September raus kommt. Das heisst, 70er erst in 4 Monaten.

Tschö!

Kön1g · 6. Mai 2004, 18:34

wat geht ab!!!!!!!!!?!

ich fahre demnächst mal zu sc und dann frage ich mla pers. nach!

trotzdem thx!

Jetforce-cruiser · 6. Mai 2004, 19:00

och nee son f**k!

TripleM · 6. Mai 2004, 19:13

jo desweg kommt mir das schon komisch vor 70er satz +steuergerät 250€ und steugerät alleine 250€ da kann was ned stimmen.

Kön1g · 6. Mai 2004, 19:28

natürlich!!!!

die ori. sachen sind immer teurer wie keiler und pott,.......

70ccm Anleitung

Teilen

Benutzer online 1

Ähnliche Themen

Teilen

Benutzer online 1

Ähnliche Themen

Weitere Antworten auf Deine Frage:

Weitere Antworten auf Deine Frage: