need help, erstes prob...

hi...

also :
bin heut nochmal ne kleine runde gefahren,
auf einmal geht mir der tacho usw. aus, aber der motor lief noch...
naja, hab halt mal ausgeschaltet und wolltn dannw ieder einschalten, aber er geht ned an

so isses immer noch, man hört beim zündung anmachen zwar noch des brummen, aber der tacho regt sich ned, ebensowenig wie des licht...

starten geht er natürlich auch ned

woran könnte des liegen ?
batterie kanns eigtl. ned sein, weil des ja alles während der fahrt ausgegangen is...

thx im vorraus =)

mhh...

ich kann mir ned erklären warum die einfach so durchbrennen sollte..
ich bring ihn am montag halt mal zum händler, weil ich auch keine sicherungen da habe...
hab nur mal heckfach aufgemacht, da hat so en schlauch neben der batterie gehangen, der is anscheinend abgegangen...
hab ersma nix gemacht, erst mal warten was händler sagt
ich lass die finger davon,a me nde is dann meine garantie am arsch

habs auch mla mit fehlercode auslesen probiert, aber die lampe geht garned erst an
ach ja : helmfachg eht noch öffnen !

bei mir gehter halt nemmer

jetz bin ich beruhigt, aber ich geh tortzdem zum händler, weils da gratis is
vor allem will ichw issen warum des ding durchgebrannt is, is ja ned normal

stell mich vllt. an wie en nap, aber da mich des ding 2000€ gekostet hat, bin ich vorsichtig

bei mir wars halt umgekehrt

nochne frage :
neben der battiere war soe in schlauch, der war lose, habs halt gesehen als ich battereispannung berprüft hab

muss des ding an die batterie dran ?

mhh k, thx

du hattest ja auch schon genug probs mitm roller

wie gesaggt, ich hab mich gewundert weil ein schlauch, der direkt neben der batterie hing, und so aus sah als würd er an den einen "zapfen" an der batterie gehören, da so lose rumgebaumelt hat, was is des für en shclauch?

so, habs selbst gmacht, war nur dfie 7.5 A sicherung durchgebrannt

thx an Alle =)

soll aber 7.5er und 15er rein