so wird eine jet force-vario entdrosselt

so jetzt wollt ich mal fragen wie genau man das nach der reihenfolge macht also wie genau? weil des is bisschen komisch beschrieben und es wär cool wenn das jemand von euch nochmal verständlich erklären könnte.
also ne andere frage wie krieg ich auf dem bild die gelbe schraube weg? und die riemenscheibe ist das ding was ich zuerst sehe wenn ich den variodeckel weg habe oder?
und wo genau is der variator? also genau hinter der riemenscheibe? und vor dem ding mit den vielen zacken? auf dem bild das ding was so glänzt?
dann muss ich den riemen wegmachen und dann weiter? muss ich nur das ding runterziehen?
und dann auf den boden stellen
und dann die drossel scheibe samt schrauben einfach rausmachen?
bitte helft mir ich weiss hört sich alles bisschen blödan aber ich hab da noch keine ahnung von und ich will das morgen machen also wärs cool wenn ihr antwortet. danke gruß sasch

ja aber das problem is das halterwerkzeug das habe ich ja nicht. krieg ich die variomatik-schraube auch anders runter?

den ring hat mir mein händler schon entfernt genauso wie das mofa steuergerät usw das is jetzt praktisch n ori jet force 50ccm fährt 47km/h. und jetzt will ich ihn entdrosseln also hab ich das oben alles richtig verstanden?

ja wär cool. ich habs auch versucht aber wie blockier ich das komische ding am anfang um die schraube zu lösen? wir habens mit nder zange versucht,mim schraubenzieher nichts

ja und wie spann ich den gürtel um den dinger?

VARIOMATIK BLOCKIER-WERKZEUG oder KUPPLUNGSHALTER was is besser zum aufmachen?

und muss man das ding arg überarbeiten?

also ich habe heute mal wieder versucht zu blockieren und die mutter zu lösen,mit einem schraubenzieher. hab ihn in das komische din auf der riemenscheibe rein und über den keilriemen,das ging aber nicht,das ist hammer hart festgeschraubt. mach ich da was falsch?