Shakior schrieb:
mal noch ne runde css daddeln. vorhin neues HS bestellt , man gönnt sich ja sonst nix
Ist sehr empfehlenswert
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Habe das gleiche , nur ohne Schnur
Ist sehr empfehlenswert -
Shakior schrieb:
ohja -_-
Bobo. schrieb:
arg dieser Schlafrythmus
mal noch ne runde css daddeln. vorhin neues HS bestellt , man gönnt sich ja sonst nix
;o sieht das hässlich aus
hätt entweder das Steelseries Siberia v2 oder Sennheiser pc320 genommen
oder falls was teureres sein sollte pc350/360Bearbeite Bilder und Videos (mache auch Intros etc.) für geringe Gegenleistungen -> PM
-
Geschmacksache , nur verstehe ich trotzdem nicht warum es für deine Augen hässlich sei
Bobo. schrieb:
;o sieht das hässlich aus
hätt entweder das Steelseries Siberia v2 oder Sennheiser pc320 genommen
oder falls was teureres sein sollte pc350/360
Ich finde es ist richtig , richtig , richtig gut "gebastelt" worden. -
find es jetzt nicht gerade hässlich, höchstens ein bißchen überdimensioniert. Sennheiser wäre zwar auch nicht schlecht, aber ich habe über das g35 bisher nur sehr viel gutes gehört. Vor allem in Sachen Klangquali soll es ausgezichnet sein. Bin mal gespannt wie der Unterschied zu meinem 15€ sharkoon headset ist.
Bobo. schrieb:
;o sieht das hässlich aus
hätt entweder das Steelseries Siberia v2 oder Sennheiser pc320 genommen
oder falls was teureres sein sollte pc350/360
Ja würde mich auch mal interessierenDarksider<3 schrieb:
Geschmacksache , nur verstehe ich trotzdem nicht warum es für deine Augen hässlich sei
-
Ich so: "Ontopic-Threads im Offtopic sind uncool"
Anton so: -
antown schrieb:
BMW M550d
381 ps, 740NM (ab 2000 upm)
drei turbolader, reihen 6 zylinder
drei liter hubraum
und da ein angegebener normverbrauch von 6,3l... absolut irre
also erstmal sind reihen-sechszylinder mittlerweile ne seltenheit. und so irre finde ich den verbrauch garnicht. es sind zwar 3l hubraum, aber durch die turboaufladung sinkt natürlich auch der verbrauch. und wenn die neue fsi-technologie in dem fahrzeug anwendung findet, dann wundert mich garnichts mehr. -
Christian1994 schrieb:
J3t-Forc3 schrieb:
@ Christian1994
Warst du eigentlich am Freitag nun an der Nordschleife?
Na klar
waren im Brünnchen
Warst du da ?
Ja war auch da
aber die Unfälle waren nervig -.- -
IL DOTTORE 46 schrieb:
antown schrieb:
BMW M550d
381 ps, 740NM (ab 2000 upm)
drei turbolader, reihen 6 zylinder
drei liter hubraum
und da ein angegebener normverbrauch von 6,3l... absolut irre
also erstmal sind reihen-sechszylinder mittlerweile ne seltenheit. und so irre finde ich den verbrauch garnicht. es sind zwar 3l hubraum, aber durch die turboaufladung sinkt natürlich auch der verbrauch. und wenn die neue fsi-technologie in dem fahrzeug anwendung findet, dann wundert mich garnichts mehr.
naja, welcher andere motor hat eine solche leistung und dann einen so geringen verbrauch? -
der Motor von meinem eScooter!
Meine neue Jet Force Story:
youtube.com/watch?v=VqNrwDIpVe4
-
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antown schrieb:
IL DOTTORE 46 schrieb:
antown schrieb:
BMW M550d
381 ps, 740NM (ab 2000 upm)
drei turbolader, reihen 6 zylinder
drei liter hubraum
und da ein angegebener normverbrauch von 6,3l... absolut irre
also erstmal sind reihen-sechszylinder mittlerweile ne seltenheit. und so irre finde ich den verbrauch garnicht. es sind zwar 3l hubraum, aber durch die turboaufladung sinkt natürlich auch der verbrauch. und wenn die neue fsi-technologie in dem fahrzeug anwendung findet, dann wundert mich garnichts mehr.
naja, welcher andere motor hat eine solche leistung und dann einen so geringen verbrauch?
german engineering. wobei mir die art und weise, wie der kombiverbrauch errechnet wird meistens schleierhaft ist.
bei meinem heissts irgendwie so:
8,2 ausserorts
11,0 innerorts
8,7 kombiniert
:D:D:D
naja ich brauch mit bleifuß bisschen über 10l, das passt schon. -
IL DOTTORE 46 schrieb:
wobei mir die art und weise, wie der kombiverbrauch errechnet wird meistens schleierhaft ist.
ja stimmt, für die 6,3l musst schon seeehr zahm fahren.. und wer macht das mit so einem auto?^^ -
Die Angaben von dennen sind eh nur RICHTwerte.
Heißt noch lange nicht das der auch so wenig verbraucht.
Muss man immer nochmal in der Realität testen -
einfach mit seinem fahrstil auslitern. die gute alte methode. Auf Bordcomputer oder ähnliches verlass ich mich sowieso ungern.
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guten morgen
letzte feriennacht nochmal genossen -
Shakior schrieb:
Ja würde mich auch mal interessierenDarksider<3 schrieb:
Geschmacksache , nur verstehe ich trotzdem nicht warum es für deine Augen hässlich sei
ich weiß ned, gefällt mir halt nicht. Sieht so gigantisch aus Bearbeite Bilder und Videos (mache auch Intros etc.) für geringe Gegenleistungen -> PM
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GreekStyler schrieb:
Die Angaben von dennen sind eh nur RICHTwerte.
Heißt noch lange nicht das der auch so wenig verbraucht.
Muss man immer nochmal in der Realität testen
ja stimmt, wobei bmw mit ihren angegebenen werten nie große abweichungen zur realität hat.
btw: der aktuelle M3 verbraucht bei konstanten 160 kmh weniger als ein schäbiger prius mit hybrid..
prost übrigens
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Meine neue Jet Force Story:
youtube.com/watch?v=VqNrwDIpVe4
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Zylinderabschaltung usw macht so einen verbrauch locker möglich.
Dazu noch eine elektrische Ölpumpe und eine elektrisch gesteuerte Wasserpumpe, Lichtmaschine elektrisch regeln usw.
Kein Problem mehr so einen Verbrauch zu erzeugen. Allerdings im Alltag unmöglich zu fahren. Zumal die angegebene Leistung wohl die Spitze ist. Wie sieht da dann die Haltbarkeit aus? Der muss ja mindestens 3-4bar in die Brennräume pumpen um solche Leistungen zu erzeugen. Ich will nicht wissen wie lange da dann die Kopfdichtung bzw allgemein der Kopf hält. Ich verkaufe meinen MHR Jetforce (DSSC Umbau)
https://jetforce-community.de/index.php?page=RMarketplaceEntry&entryID=8849
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